Reprise du message précédent :
Un truc assez marrant : Aux états-unis toyota a créé une marque pour les jeunes (Scion©) et la marque envisage de vendre des bagnoles non peintes. Le but: attirer les fans de tuning

Bleu marine (de chine)

l'a sympa la couleur pourpre

 
Bah ils ont constaté que la premiere chose que veulent faire leurs clients c'est d'aller la faire repeindre, d'où l'idée

le Vert Ouranos  me plait bien

Hormis le 3615 mylife, ce que je trouve un peu fanfaron c'est "je commande aujourd'hui une 307 XSI HDI 110, quelle couleur vous préférez"  
 
Qu'est-ce qu'on en a à foutre qu'elle soit XSI et HDI 110, ou XT et 2L 16S ou HDI 90 ? quel rapport avec la couleur?    c'est une 307, point, tout le monde connait....c'est vraiment pour venir se la raconter sur un forum

la couleur c'est important de l'accorder avec le design des jantes alu et les dimensions des pneumatiques, voire meme de la sellerie cuir.
XSI=ambiance titane, s'il n'avait pas precise, on  n'aurait pas pu lui repondre.

ben 1.4l pour emmener 1500kg, c'est un peu juste, ça allait bien avec les 700kg de mon AX GT, mais bon, une 1.6l c'est le minimum pour une 307 je pense ! mais bon, c un avis perso.
 
Les 2.0l restent bcp trop cher et consomment trop à mon gout (+assurance;, etc...) et puis on peut plus rouler vite now !

une boite 6 sur un diesel !! hahaha ! il nous feront toujours bien rire ! et meme que c'est un HDI mais quand meme !

et faut aussi voir la finition si tu prends en XS ou en XT ou pack cuir... l'intérieur est différent (boiserie ou alu) et les sièges idem (velour ou tissu... ou cuir !)
moi j'aime bien le velour, c top agréable !

Je vais pas trop m'avancer en disant que 95% des accidentes de la route ont le permis.
 
J'ai au moins le merite d'avouer etre tente par la vitesse.

la XSI est differente, elle a les baguettes laterales de couleur carrosserie et ca change la gueule de la voiture. C'est comme la difference entre une SW et une break : hormis le toi y a un petit truc qui change mais qui saute pas aux yeux : c'est ca.

En 1,4 c'est un peu leger pour la 307 deja que le 90 ca fait veau...
 
Sinon c'est pas un 140ch mais le 136 2,2l de la 406. Ca coutera beaucoup plus, si on tient compte de la diff de prix entre le 110 et le 136 en 406

 
La 307 en 1.4, ca doit pas etre terrible  
Moi j'ai une 306 1.4 essence, meme moteur donc, mais avec une caisse de 300kg de moin!
Quand je suis tous seul (ou a deux) ca va ca roule bien, mais des qu'il y a deux personnes à l'arriere (soit 4 personnes dans la voiture) et la clim, ca commence a etre lourd et juste (et la, on est encore loin des 300kg pour rattraper la 307, et sans compter la clim sur la 307, les jantes 15", je suis en 14" sur ma 306).
Le seul avantage du 1.4L sur la 307 serait la conso, enfin faut voir. Perso sur la mienne (306 1.4l), je descend a 6,4l/100 sur route, et 7,5l/100 en ville  
Par contre le HDI 90 est honnette je trouve, ma mere en a une et je la conduit regulierement.

 
Faux, c'est un nouveau 2.0L HDI 16V 136cv, il y aura aussi un 1.6L HDI 16V 90cv et 110cv, et il va avoir un nouveau 2.0L 16V essence 180cv

 
Ben oui regarde: mégane DCI 120 : boite 6
Seat Ibiza TDI 130 :boite 6 et sur bon nombre de Golfs...
 
Y'a de + en + de caisses à boite 6, même si sur certaines c'est absolument inutile.
C'est pas réservé aux grosses rutières essence!  
 
 
Sinon je revient de chez BMW, ils ont de belles caisses dans le garage climatise  mais en voyant le prix du neuf, je suis allé voir les occasions dehors: j'en ait pas vu une en dessous de 20000?! Elles ont pas plus de 2 ans.
Bref je garde ma xantia.

 
150km/h dans un silence tested and approuved  

Bon, j'ai signe et je l'ai prise en bleu recife. Merci à tous pour vos remarques  

Pour recentrer sur la question de la couleur : les couleurs de la 307 sont TOUTES sympatiques, le gris sidobre est changeant en fonction de la luminosité et a pour lui de ne pas être salissant et pardonne les égratignures, le rouge lucifer et le bleu récif sont hyper lumineux mais bon, ca restera tjrs moins classe que le noir surtout sur une XSi  
 
Donc moi je l'ai en gris sidobre et j'en suis content  
: ca chauffe pas et ne salit pas vite (merci les sales gosses qui me bouzillent mes portières passager, au passage).

parti pris
 
knackboy, quoi de neuf sinon?

euh attends, même les VAGistes disent que les couleurs du catalogue 307 sont réussies  
 
pour le neuf, PM

Je sais pas si le catalogue est réussi, ce que je sais c'est que toutes les 307 qu'on croise sont grises
 
(..et pas que la nuit   )

Moi il y a un an j'ai craqué pour la Xsi pourpre    

ouaip, sympa... mais je préfère le jaune lol !
pack cuir plus repliage des retros à ce que je vois !

On peut pas avoir des tofs de la tuture dans les différentes teintes pour juger ?

Le site de peugeot est plutôt avare en la matière, malheureusement !

prends la série spéciale popstar en quadricolor

choix difficile :
gris : sympa et peu salissant, mais un peu triste
noir : beau   , mais salissant et chaud en ete ( le tps que la clim fasse son taf

moi j'ai la bleu recif et je trouve qu'elle est tres joli...  
quand il y a du soleil ca reflete bien....c boooo

il est sorti quand exactement la 307 ?

j'ai recu ma 206 noire aujourd'hui et c la classe cette couleur.
 
alors je dit noir    
 
par contre c vrai que c salissant
 
mis on s'en fou ca donne trop bien.

arf le noir    pkoi ta pas pris rouge  

 
rouge ca sera quand j'aurais une ferrari
 
ou une alfa a la limite    
 
nan mais j'aime vraiment pas le rouge lucifer.

 
  147 rouge intérieur cuir beige

ou noire intérieur cuir rouge

Franchement tu ne devrais rien en avoir à foutre de ce que l'on choisit comme couleur, c'est TA voiture pas la notre.
 
;-)

ui mais bon, qq conseils de choix de couleur e.g. noir = chaleur au soleil + salissant ...c'est tjrs bon à prendre

oui, mé ça reste évident ça comme conseil...
 
le jaune est aussi assez salissant
bah... c tellement chouette aussi !!!