Bonjour,
je viens d'acquérir un Toyota Yaris(2001) ess, 1,3 litre, 85 cv. Je trouve qu'elle consomme énormément: je fais 500km avec un plein de 45 litres!!! est ce que c'est normal?

Tu conduis patator ? accelerations pied plancher, 60 au lieu de 50, passage de vitesse tardifs, etc.. ?
 

je conduis tout ce qu'il y a de plus cool, je respecte à peu près les limitations de vitesse. J'ai une conduite cool.

ça fait du 9litres au 100, en ville pour une essence cpa tellement étonnant  

Avec ma Yaris Essence 85 ch de Octobre 2004. Je fais du 8L/100 en ville aux heures de pointes avec plein d'embouteillages. Et entre 5.5 et 6 L/100 quand je roule sur autoroute et routes de campagne.  
 
Donc en moyenne -> 7 ou 7.5 en ville et 5.5 ou 6 en campagne

peut etre qu'a force de conduire "cool" elle s'est encrassée  

Je dirais que c'est normal, la Yaris est déjà lourde...
 
9-10l/100 en ville c'est très commun de nos jours.

 
 
en ville c'est normal je fais 8.5L avec ma twingo mais ma conduite ne peut pas etre qualifiée de "cool"  

 
Moi ca me semble bcp pour qq un qui conduit cool.  
une Toyota yaris a moins de bourriner sur un moteur à 1.3 je vois pas en quoi c'est correct cette consomation.
Ya au moins (fourchette large) selon moi deux litre de trop au cent kilometres.
 
http://www.toyota.fr/showroom/yaris/specs.asp
 
Consomation urbain , donnée constructeur: 7.2L/100
Apres est ce que heleneve fait que de la ville avec?

10.5 avec une fiesta 1.4, mais je suis pas très cool non plus, il m'arrive de passer les rapports un peu tardivement... genre entre 5750 et 6250 (il m'arrive aussi de les passer à 2000, je suis peut-être ce qu'il existe de pire comme conducteur pour un moteur )
 

 
Les données constructeur faut pas s'y fier, c'est aussi réaliste que les angles de vision sur un TFT

le fait est que "conduire cool" ça veut pas dire grand chose
 
Entre un mec qui va rouler a 55 en 3ème et l'autre qui va rouler a 60 en 4ème en ville, yaura déja une différence, alors que les 2 conduiront surement "cool"

Faut voir aussi si la clim est mise...

 
   
Moi ca marche très bien sur ma caisse (Focus TDCI 115), j'entre dans les données constructeurs dès lors ou ma conduite est souple et dans les respects des limitations de vitesses.

 
La clim effectivement peut largement jouer sur la conso (je dirai de 0.5 à 1L de plus ?)

 
Tout à fait.   (plus proche de 1 que de 0.5 cependant )

 
Bah qu'est-ce que tu veux que je te dise si ce n'est qu'une expérience ne reflète pas l'ensemble des expériences, mais qu'à l'inverse un ensemble d'expériences permet de tirer une règle générale pour laquelle il peut y avoir quelques exceptions?

 
Ben je te retourne ta question alors  
Ca marche pour mon exemple comme le tien.

 
Sauf que dans une très grande majorité des cas, la conso indiquée par le constructeur est avérée fausse.
 
Suffit même de chercher le texte de la norme européenne y ayant trait, on comprend tout de suite pourquoi.

Bien et tu penses donc que deux litre de différences c'est normal alors?
Moi je trouve que c'est trop, si on peut parler de marge par rapport aux consos constructeurs et autres normes cee je donnerai pas plus d'un litre....
 
L'element le plus perturbateur de la conso étant surtout le comportement du conducteur et des conditions de conduite et là ca varie bcp plus... Mais dans l'ensemble je reste sur que si on entre dans le cadre des conditions de test de conso des constructeurs , on se trouve à +- 1L pres dans les normes
 
Toiut est question de nuance.

 
C'est bien là que je veux en venir, la norme implique une conduite plutôt proche d'un solex et surtout sur route ouverte (en ville il y a quelques contraintes style le piéton qui traverse au rouge, la voiture qui déboîte sans prévenir, les côtes, les virages, le stationnement...)

 
Avec la mienne, pour arriver à 9L/100 faut vraiment conduire comme fangio ou ne sortir qu'aux heures ou tu mets 1h pour faire 300 mètres.
 

 
 
t'as quoi ?? et si c'est un diesel...  

 
Avant de décerner les boulets faut au moins lire les trois premiers messages du sujet    

Ab s'il fait des petit trajets, il sera en mode enrichie d'ou une surconcommation "normal" de 50% mini; ensuite fait pas oublier que les 85 chevaux pour une cilindrée d' 1,3 litre, faut bien leur donner à boire, la puissance doit bien venir de quelque par, les ingénieurs motoristes ne sont pas des alchimistes

 
 
le 1.2 16v renault (D4F) fait 75ch et pourtant il est tres sobre