centraliser l'habitat alors

une voiture diesel ...  
2-Des parkings partout et pas cher pour pouvoir garer sa voiture et ne pas tourner en rond pendant 30 minutes pour trouver un place. Va sur Paris un samedi soir, il n'y a que ça. Des voitures qui tournent en rond pour trouver une place.  

45 minutes en voiture vs 2h30 en TEC (sans garantie de pouvoir de rentrer passé une certaine heure) ->    Allo Patron? devine qui vient pas bosser demain?

Même si on me donnait un logement a Aulnay je n'irais pas y vivre. Ou alors il faut enlever les mecs qui vendent de la drogue.

Comme quoi c'est pensé avec les pieds : en covoiturage ça passe. Génial sauf qu'en fait il faut réunir les 3 personnes AVANT de partir
 
Le problème est qu'en covoiturage, c'est rare que les 3 personnes habitent au même endroit ou même dans un rayon de 2 ou 3 kms. Ce sont des gens à récupérer au fur et à mesure du trajet. Bref si j'utilise ma voiture pour aller chercher les 2 autres personnes et me fait contrôler avant bim ! La douloureuse

Et donc tu définis comment l'exclusion ?

On t'a déjà dit qu'à Paris il n'y plus des masses de place pour créer des infrastructures en masse. E que de plus, l'infrastructure appelle le trafic.
 

Comme quoi c'est pensé avec les pieds : en covoiturage ça passe. Génial sauf qu'en fait il faut réunir les 3 personnes AVANT de partir
 
Le problème est qu'en covoiturage, c'est rare que les 3 personnes habitent au même endroit ou même dans un rayon de 2 ou 3 kms. Ce sont des gens à récupérer au fur et à mesure du trajet. Bref si j'utilise ma voiture pour aller chercher les 2 autres personnes et me fait contrôler avant bim ! La douloureuse

Tu as mal choisi l'emplacement de ton logement.    
Déménage !

On sait depuis belle lurette que plus il y a de parkings plus il y a de circulation.

 
C'pas moi qui fait les lois, je constate juste l'illogisme du truc

Tu peux décemment pas demander aux commerçants d'arrêter de circuler, le but c’est pas de stopper l'activité des villes concernées.

 
L'infrastructure doit s'adapter au trafic.
Les gens vont faire 3 fois le tour du perif pour leur plaisir ?
Les gens prennent leur voiture parce qu'ils ont un besoin. Aller au travail, sortir pour se divertir.
Les gens qui ont 1h de bouchon par jour sur le pont de Nogent prennent le pont de Nogent parce que la vue est belle ? Non. leur besoin c'est d'aller travailler et malheureusement ils doivent prendre le pont de Nogent pour faire domicile <-> travail.

L'infrastructure doit s'adapter au trafic.
Les gens vont faire 3 fois le tour du perif pour leur plaisir ?
Les gens prennent leur voiture parce qu'ils ont un besoin. Aller au travail, sortir pour se divertir.
Les gens qui ont 1h de bouchon par jour sur le pont de Nogent prennent le pont de Nogent parce que la vue est belle ? Non. leur besoin c'est d'aller travailler et malheureusement ils doivent prendre le pont de Nogent pour faire domicile <-> travail.

L'infrastructure doit s'adapter au trafic.

Faux
Si l'infra doit s'adapter au trafic, il faudra toujours l’agrandir, car les gens iront toujours là où ca va plus  vite. Et ca va créer davantage de problème (saturation aux entrées et sorties de la dite infra, effet accordéon, etc.)

Mouais enfin vu la densité de pop à paris, ca doit quand même bien être possible de trouver 2/3 gus qui vont sur le même corridor que toi, quitte à faire un petit détour pour aller les chercher, ca sera toujours bénef niveau pollution/argent.

 
 
tu me file les 150000K€ qui me manquent   ?

Mais moi j'ai pas le droit d'aller bosser.    

 
Comme tu dit "quitte à faire un petit détour pour aller les chercher", c'est bien là où le bât blesse
 
Un mec qui fait ça à l'année peut se faire contrôler demain sur le trajet avant d'avoir embarqué ses passagers, c'est cruel quand même

On sait depuis belle lurette que plus il y a de parkings plus il y a de circulation.

 
 
tu me file les 150K€ qui me manquent   ?
 
edit: la bulle n'est pas si grosse  

Le trafic de la cinquième ville la plus densément peuplée du monde, je te le rappelle.
Sinon, si les gens restent bloqués 1 heure sur le pont de Nogent, ils pourraient essayer les TEC, accessoirement.

Les gens prennent leur voiture par plaisir parce qu'il y a un parking ?
- T'a fait quoi Gerard ce week-end ?
- Il y a un nouveau parking dans Paris 13eme.
- Tu a visité le quartier chinois ?
- Non !!! J'ai fais un tour dans le nouveau parking. J'ai laissé tourner le moteur de mon mazout bien longtemps. En plus comme je n'entretiens pas ma voiture, la fumé est bien noir. Au bout d'une heure a bien enfumer le parking je suis rentré chez moi.
- t'a rien fais ?
- Ben si, tu sais bien que plus il y a de parking, plus il y a de la circulation. Comme il y avait un nouveau parking j’étais obligé de circuler dans ce parking.
C'était obligatoire, il y a même des contrôles  

Tu as le droit de louer si tu veux

Tu le fais exprès ou?
si les gens "savent" qu'il y a des places de stationnement, ils vont prendre leur bagnoles, puisque ca sera facile de se garer, pas d'obstacle, pourquoi se faire chier à prendre les TC.
Le seul moyen de limiter la bagnole, c'est de lui mettre des bâtons dans les roues, c'est tout

Tu as le droit de louer si tu veux

Les gens prennent leur voiture par plaisir parce qu'il y a un parking ?
- T'a fait quoi Gerard ce week-end ?
- Il y a un nouveau parking dans Paris 13eme.
- Tu a visité le quartier chinois ?
- Non !!! J'ai fais un tour dans le nouveau parking. J'ai laissé tourner le moteur de mon mazout bien longtemps. En plus comme je n'entretiens pas ma voiture, la fumé est bien noir. Au bout d'une heure a bien enfumer le parking je suis rentré chez moi.
- t'a rien fais ?
- Ben si, tu sais bien que plus il y a de parking, plus il y a de la circulation. Comme il y avait un nouveau parking j’étais obligé de circuler dans ce parking.  
C'était obligatoire, il y a même des contrôles  

Faux
Si l'infra doit s'adapter au trafic, il faudra toujours l’agrandir, car les gens iront toujours là où ca va plus  vite. Et ca va créer davantage de problème (saturation aux entrées et sorties de la dite infra, effet accordéon, etc.), ce qui ne fera que déplacer le problème.

 
 
pour le même prix avec 3 fois moins de surface et beaucoup moins de verdure  

+1
 
Mais il préfère aller dans un coin où il ne pourra pas utiliser les TC...

Donc il vaut mieux une infra avec des bouchons ou les voitures consomment 2 a 3 fois leur conso normale et donc polluent 2 a 3 fois plus que si l'infra était adapté.

Putain on a des champions ici...

Aucun TEC ne fait le même itinéraire que le pont de nogent. C'est peur etre pour ça qu'il est bouché tout les jours
 

Tu le fais exprès ou?
si les gens "savent" qu'il y a des places de stationnement, ils vont prendre leur bagnoles, puisque ca sera facile de se garer, pas d'obstacle, pourquoi se faire chier à prendre les TC.
Le seul moyen de limiter la bagnole, c'est de lui mettre des bâtons dans les roues, c'est tout

 
Sauf si la mesure est reconduite mardi, ce sera un jour pair et tu pourras rester chez toi ou venir en vélo.
 
Je ne sais pas si la ds5 de hollande est paire ou impaire...

Tu le fais exprès ou?
si les gens "savent" qu'il y a des places de stationnement, ils vont prendre leur bagnoles, puisque ca sera facile de se garer, pas d'obstacle, pourquoi se faire chier à prendre les TC.
Le seul moyen de limiter la bagnole, c'est de lui mettre des bâtons dans les roues, c'est tout

Parce que les TEC ont des contraintes de construction. Par ailleurs il y a un arrêt du RER A dans 5 des 6 villes limitrophes de Nogent.

Nan mais laisse le, tu t'embarques sur un chemin assez "boueux"

Ok j'abandonne, arguments de PMU, t'as raison, c'est les mecs du CITEPA, du LVMT, du labo THéMa, l'INSEE, l'IFSTTAR, et autres qui se gourent, tu sais mieux qu'eux comment s'organise et une ville comme Paris

Ils ont mis un temps assez long pour voir qu'il y avait un problème de TEC pour les trajets banlieue a banlieue.