Reprise du message précédent :
audi R10  
 
 Le cœur de l'Audi R10 est un moteur V12 TDI d'un genre radicalement nouveau de 5 500 cm3, la cylindrée maximale autorisée aux 24 heures du Mans. 650 ch et un couple de plus de 1100 Nm  

je redrapalise

T'en es d'où de ta troyday ? quel soft ?

DTC    
 
Cinema 4d
 
j'ai arreté la M5 d'autres projets sont passés devant

C4D caÿ le mal .

stoi le mal
c4d s'tres bien
surtout la R10

bah la RS6 avec un V10 twinTurbo courant 2007 ca devrait donner le change.
RS4 vs M3
RS6 vs M5
 
comparer un rs4 avec une M5 ca n'a pas trop de sens. apres niveau caisse a 80000-100000€ y a de la concurence chez les sportives genre porsche, lotus et compagnie

je vois pas l'intérêt de mettre un V10 de 500 bourins dans une berline familliale de 1 800kg    
 
où est le sport ?
 
edit: c'est une voiture de refoulé seskuel !

 
En même temps, il y a assez peu de voitures commercialisables de + de 400 Cv pesant moins de 1500Kg...

 
La S6 actuelle coute déjà le prix de la M5, donc meme si la RS6 aura des performances équivalentes, ce qui n'est pas certain, elle coutera plus chere
 

 
 
c'est la S4 qui concurrence la M3...  

Mais ya un décalage aussi, la M3 est vieille.

En attendant bientot la nouvelle....  
 
 

Sinon, pour ceuw qui pourraient préfèrer un break, BMW a présenté la M5 touring:
 
images en haute résolution ici:
 
http://www.seriouswheels.com/cars/ [...] ouring.htm

 
TVR Sagaris, 6 cylindres en ligne à carter sec, 4-L de cylindrée, 412 cv à 7000 tr/min et un couple max de 473 N.m à 5000 tr/min (couple spécifique de 118 N.m/L !!!) dans une caisse de moins de 1100 kg pour environ 80k€...
 
Certainement la meilleure TVR jamais produite, et probablement l'une des meilleures sportive de la planète... mais peut être plus pour beaucoup de temps.

 
C'est pas vraiment une sportive, c'est plutôt une super GT familiale. Toujours pouvoir doubler (ou presque), le pannard!
 
Edit : entrevu une M6 ce matin dans mon bled breton ... ce bruit! Et en roulant même pas à 50 ....

 
...et parfois j'ai l'impression de ne pas précher dans le désert...
 
Vivement le retour du printemps que je récupère ma TVR !

 
Pourquoi, elle est en panne ou elle prend l'eau?    ......  

 
Ni l'un ni l'autre, en fait... j'ai profité de la période hivernale pour faire faire quelques travaux (silent-blocs, croisillons de cardan, échappement...) et il se trouve qu'une partie des pièces reçues ne correspond pas, donc il faut recommander en Angleterre avec les bonnes références.

 
Ces anglaises ... un exotisme torride, mais des petites emmerdes en contre-partie!  

 
 
 
le jour ou t'auras l'occasion de monter dans une M5... rien qu'au niveau bruit, c'est hallucinant.
 
tu dois pas non plus voir l'interet d'une ferrari... trop lourd le v12.
 
l'avantage d'un vehicule tel qu'une M5 c'est d'allier le coté familial, l'habitabilité, un confort et des perfs...
les lotus elise et autres, c'est bien joli mais ces vehicules n'ont aucun interet en dehors des circuits, a moins de vouloir faire le con sur les petites routes au risque de se retrouver nez  a nez avec un tracteur.
 
et en cas d'accident, la M5 protege, l'elise t'es mort  
 
 
bref 2 philosophies differentes...

Ou juste le gars qui habite paris avec une seule place de garage, il a besoin d'une voiture tout en un

 
 
a condition de ne pas avoir de contrainte de budget    
 
pour 100ke t'as une M5 ou une exige a 45k€ (il me semble que ca tourne dans ces prix la) + une 530i assez bien equipée
 
sachant qu'au niveau assurance et entretien, t'en auras pour beaucoup plus cher en prenant le 2eme choix.
 
 
pour 80ke t'as une RS4 ou l'exige et pas grand chose... c'est embetant si tu prends ton vehicule pour aller bosser, soit tu prends le tape cul ou l'autre tres moyenne.
 
bref chacun son truc

test ce week end entre cette bete et un e30 3.0l(moteur m3 e36) et bien ca marche  
 
on se serait tous doute du resultat mais rien que pour le bruit ca meritait d etre fait
 
test plus pour le "fun" entre bmiste qu autre chose
 
video non mise a dispo sur le forum a cause des plaques visible de la m5

La nouvelle M5 est tout simplement superbe !!
Et je le pense !
Pour tous ceux qui pensent que cette voiture n'est pas une voiture sportive ... euhh... ils ont tort.
J'ai des photos de M5 E60 sur mon site :  
http://exoticcars.free.fr/gallery.htm
 
Encore que niveau de l'endurance du freinage c'est bien dommage BMW n'est pas à la hauteur. Malgré de gros disques

Un nancéen ?
 
Tu peux venir poster tes photos de voitures dans le topik unik auto :
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 

 
 
tu as roulé en belgique...
 
ou est le probleme?

 
AhAh oui je suis bien nancéen
Toi aussi je suppose !
 
Merci pour le lien, je posterai quelques photos demain

Ce serait pas juste idiot de dire ça ? A mon avis la M5 sera pas plus protectrice que l'Elise en cas de choc frontal. Sauf que le pauvre agriculteur qui aura eu le malheur de se trouver là se prendra 1.8t dans la gueule au lieu de 900kg. Et puis bon faire le con, comme tu dis, avec une M5 sur des petites routes . . . no comment. Le plaisir de la conduite "rapide" sur route de campagne c'est de gérer la boite, le talon-pointe, éventuellement la "glisse", bref conduire avec "ses fesses". Rien que tu puisses faire avec une M5.

 
 
t'as pas compris le sens de ma phrase, le but n'etait pas de critiquer mais de montrer qu'une M5 n'est pas plus ou moins utile qu'une elise...  
chacun recherche quelque chose de particulier. Le proprio type de M5 c'est la 40-60, cadre dirigeant qui cherche un vehicule qui presente un bon compromis entre performances et confort.
 
quand a la reference a un eventuel accident, ca changera pas grand chose en cas de choc frontal contre un vehicule agricole mais dans la plupart des autres cas, la m5 protegera mieux ses occupants (contre une elise par exemple   )

 
 
seule une tres faible minorité des chefs d'entreprise ont les moyens de mettre 100ke dans un vehicule.  
la proportion est plus elevée chez les cadres dirigeants des grandes entreprises

 
 
je vois que le spot de pub VW ne passe pas inapercu    
 
pour la taille de l'entreprise, c'est sur mais ceux qui en ont les moyens ne representent qu'une infime partie des patrons.

dans une magazine, j'ai vu la nouvellle M3 ( qui devrais sortir bientot ) , tres joli    plus belle que la precedente qui elle etais deja belle , mais la nouvelle a l'air plus agresif  

 
1er spot
-> ceux qui vont en suisse sans trop savoir pourquoi
 
2eme spot  
-> pub passat, l'autre idée du luxe etc