Reprise du message précédent :

 
La bete.... pour le prix ? je sais pas renseigne toi
 
L'assurance pas grand chose... la vitesse maxi 280 Km/h (et du courage)
 
Conso... tu t'en fou un peu c une moto

Quelques images de mon carosse de se soir :
 
Interieure
 
Tableau de bord
 
Moteur
 
Sorry pour la qualité mais avec un appareil à 80 ? y a pas de miracle...
 
Voilà bon yeutage

Pour le prix, ça coûte relativement cher même en occas    
 
Vitesse maxi, elle peut atteindre les 290 avec les conditions favorables et même voir plus, elle consomme pas trop je trouve, mais quel tire bien même aevc 34 CH en revanche à deux, après 1 heures de route    c'est dur...

evite de mettre le .fr.st a la place de l'adresse directe ca rajoute des pop-up  

 
  ta vu ta signature ?

oué qu'est ce qu'elle a ?  

C'est vrai, elle a quoi sa signature ?  

 
Ca coute facile 10000 ?, en occasion nettement moins. La cote des roadsters par exemple de baisse presque pas mais celle des sportives baisse beaucoup les premieres annees, tout les 2 ans en gros un modele entierement nouveau sort. Celle la c'est deja un vieux modele (meme si elle se vend encore en neuf).
 
Dans les 8-10 litres de conso en ouvrant un peu, et environ 260 chrono en vitesse maxi comme toute les sportives 600.

 
   
 
La categorie histoire drole a disparu avec blabla

 
Il l'a changé c pour ca.... il avait aussi un *.fr.st
 
et il me l'avait reporché lol...

Ah ok    
 
Ma CBR déjà vieille,    n'exagérons rien même si ils vont bientôt sortir la prochaine version et comment tu peux dire que c'est un vieux modèle lorsqu'elle se vend encore  
Ok, il y a la CBR 2003 RR, franchement, niveau esthétique je la trouve un peu moins jolie que les 2002...

Et Laurent, pour la vitesse maxi, bien entendu je n'ai pas pu le constater moi même    Mais d'après un test néerlandais qui l'ont testé, ben elle a réussi à atteindre les 290 KM/H, je précise qu'il les test comme des barges, Wheeling, roue avant etc...    
 
Etant donné que c'est ma première moto, 34CH, ça tire déjà pas mal du tout.

 
Mais ouai...
 
Silver. dommage que tu t'est tirer on aurrai pu faire des vrai photo de la S2000...
 
Pi t'aurai fait un long tour  

Ouais me que veux-tu, la passion d'abord    
 
Mais bon, pour la S2000, j'espère qu'un jour je la verrai      
 

Ah oui et le gars qui t'as dit que le scooter était trop cher etc...
 
Franchement je ne trouve pas certe c'est cher pour ce que c'est, le permi, c'est la A1, donc tu peux même conduire des motos 125cm3 avec 15Ch maxi donc, regarde plutôt pour une Mito, 125RS ou NSR en occas ou neuf à environ 8000 FRS.
 
En revanche l'idée d'économiser pour une future voiture dans 2-3 ans, je trouve cette idée stupide, une voiture c'est déjà cher et les assurances aussi, à ta place, j'attenderai de finir l'apprentissage pour t'acheter une caisse.
 
En résumé, prend un scooter ou prend une 125cm3 qui est quand même plus cher...      

 
Oh oui... une Aprilia RS 125... histoire de te suivre en moto...
 
 
Mais l'argent sa tombe pas du ciel... j'ai déjà de la peine a sortir mes 6000 Frs pour le scoot + le permi...
 
Alros m'en parle pas... pi c'est pas un gars qui me l'a dis c'est le pilote de la S2000... donc tu voit qui c'est.. tu l'a meme vu alors    
 
Pis bon se scoot j'y tien... lui me dis qu'a sont epoque il sortait sans souci et il avait pas de scoot....
 
Et la il me dit : bon alors si tu veut un scoot c'est pour faire le con ? moi je lui dis non... et y me dis arf t'est un menteur lol...
 
 
Je suis sage moa très sage... en fait lui il a eu un scoot 1 semaine en france et il c'est bien marrer...
 
Bon sa me permettera aussi d'allez le voir plus souvent...pii de faire aussi du kart plus souvent. en plus la route pour allez jusque chez lui est large et chouette...
 
 
Vivement se jour silver-fox !
 
Allez jack a+

Ouais, pour moi un scoot sert, enfin, devrais-je dire à m'amener où je veux, c'était mon premier point de vue en tout cas.
 
Mais j'ai aussi pu remarquer qu'on peut s'éclater grave avec ces petites choses      
 
Même si j'ai ma CBR, je continuerai à l'utiliser, c'est pour cela, d'ailleur que demain, j'ammène mon Nitro se refaire une petite jeunesse  

 
Ah voilà   ...
 
Je m'en réjouit...
 
Passe au boulot si tu est en ville.... je suis tout seul today

Je veut sa http://www.speed-sports.com/motorscooters/NOS_kit.html
 
 
       

Ouais ouais, un NOS sur un scoot... [#0000b8]  
Ces moteurs n'ont déjà pas une très longue durée de vie mais alors avec Kit N.O.S... En revanche sur ma CBR :-)
 
Dis donc, bosse un peu toi !!!
 

si ça interresse l'acheteur de sr50 ditech : je suis débridé depuis ce matin et toutaleur sur une route de campagne j'ai tapé un 90 ...   et j'avais encore de la marge au poignet ...

Ouh c'est bo sa...  
 
Mais le plus interessant serait de passer devant un de ces truc qui dit "Votre vitesse *** "
 
Comme sa tu sais la marge d'erreur de ton compteur...
 
Y en a un juste sur la route après la bourdo si silver fox veut allez s'amuser a testé sont scoot.
 
Mais 90 compteur c'est quand meme énorme    
 
Merci quand meme chef

 
Mouai... mais tu sais le NOS sa endommage pas énorme...
sa favorise juste la combustion de l'esence.. le cilindre encaisse jsute plus de puissance..
 
 
A part sa tu a vu les huile motul ? sur le lien qui est sur le premier poste ?
 
Pi tu passe me voir cet après midi ?
Envoi moi un sms pour dire.  

 
ouh ouh silver-fox!
 
T'a lu sont poste ? accroche toi mon gars !
 
Au fait sivler-fox il fait du combien au compteur ton scoot ?

et qui fais des photos avec flash aussi ?    
et je te jure ke normalement je dois pouvoir faire plus vu ke je n'étais absolument pas a fond !!
FORZA APRILIA !!!  

 
T'était pas a fond ?    
 
maman ! mais t'a modifier quoi sur ton scoot ??

j'ai rien modifié !!!
juste fait débridé par mon concessionaire Aprilia  
ps : pas envie d'aller a fond avec la flotte qui me tombais sur la gueule et la chicane qui arrivais + loin ...  

Mon scoot m'indique envirpon 95 KM/H lorsque je roule à 89-90 KM/H, donc, très peu de marge d'erreur    
 
Pour cette après-midi, on verra, faut que je réapporte mon scoot et t'as vu, il y a une nouvelle huile MOTOREX, je ne sais plus le nom, mais c'est un truc comme "FORZA", elle rejette plus de fumée que celle que j'utilise maintenant la "lOW SMOKE" et tu gagnes des performances, elle coûte que 5 CHF de plus, faut que je voie ça...

 Oh lala encore plus de fumée ???
 
Tu vas nous faire une chambre a gaz la !!!
 
Pi tu veut pas testé l'huile motul ? la 800 2 T racing ?
 
Bon faut la commander en californie mais bon....
 
 
Tu est passer sur l'afficheur de vitesse  ??? celui après le giratoire sur la montée de la bourdo ???

Non pas là, en descendant du molendruz avec des potes, ils avaient un truc pour calculer la vitesse...
 
Si tu veux, tu peux me commander cette huile et je te la rembourse comme tu veux, mais c'est pas pour seulement les Ditech    
 
Et pour le pot en première page, pas terrible ce pot, en tout cas pour les Nitro, AeroX... Les Hebo et les Polini sont très bien...
 
Pour info, le kit que je vais commandé et un HEBO 70cm3 qui peut monter jusqu0à 13'500 tr/min    Mais j'attend encore un peu que mon 50cm3 se fatigue et surtout quelqu'un qui sait comment installer tout ça parce que c'est plus compliqué que je pensais    

Dis pas n'importe quoi non plus...
 
Car lorsque on dessendait le col ensemble il mouinnait passer les 80 km/h, non ?
 
 
Par contre le freinage était assez difficil ? enfin je sais pas je pilotait pas... mais dans une décente à 5 ou 10 % a 2 a 90 Km/h c'est dur de s'arreter!!
 
 
Qui sais si il existe des frein carbon ??? les frein FERODO sont il composer de carbon ?
 
Et enfin les frein des scoot on il des problème de surchauffe ?
 
Si oui peut on mettre un disque plus gros ? et les etrier qui vont avec ?

13'500 RPM... c cool pile dans le Vtec lol...
 
A part sa spoon a fait une civic qui monte a 12'000 rpm.. miam miam
 
 
Pi tu devra changé ton pot avec un 70! si non le moteur sera étouffer car evacue pas assez vite les gaz surtout a 13'500...
 
Le leo vinci me plait bien... il est faità la main: je trouve que sa fait artisanal !

Lorsqu'on descendait, j'étais à fond mais je n'avais pas les gaz à fond... Pas fou, surtout à deux, bon je tiens à préciser que j'étais derrière un autre    
 
Et je te rappelle que mon scoot est un peu lunatique, des fois tire bien, d'autre fois, tire mal...
 
PAr hasard, as-tu un site ou on peut trouver des pot d'échappement normaux pour un 70cm3 ?

hehe bien sur il a l'air homologué a l'oeuil des flic en plus...
 
Attend je cherche bien sur sa viens des states.. c'est triste a dire mais y sont fort la dedans
 
One moment please

Pour info, pratiquement tous les pots coudés sont fait à la main...
 
Et poour le pot justement je ne pense pas prendre un pot coudé, c'est trop voyant vis-à-vis des gentils messieurs en bleu    
 
Mais je change de carbu pour prendre un 17.5 ou plus et le vibrerequin d'origine supporte le kit 70cm3

 
LE vilbrequin d'origine supporte no souci meme un 100..
 
Alors j'aurai sa:
 
Il disent que c'est compatible avec la plupart des moteur de scooter..
 
Et tout la game malaguti et aprilia est suportée...
 
Tu leur envoie un mail et demande si c'est compatible avec ton bebe. voilà l'addresse calss@speed-sports.com

Ok, fonctionne pas le lien...
 
Sinon je vais voir tout ça... Ah làlé, je me réjouis de faire des petites courses avec toi... Pour les freins, si j'ai assez de thune, je pense prendre un nouveau frein avant plus puissant