Sur le principe, je trouve cela plutôt bien. Ca responsabilise chacun.
cela dit, le vrai problème est de controler endroits et les comportements réélements dangeureux, et pas simplement les endroits/infrations qui rapportent, comme cela a été fait depuis 20 ans.
Encore un fois, les autoroutes ne représentent qu'une très petite partie des morts et blessés graves alors qu'un nombre important de KM est effectué dessus. En conclusion, les RD et RN sont beaucoup plus dangeureuses que les autoroutes. c'est sur ces routes qu'il faut sanctionner les comportements dangeureux.
Or, est forcé de constater que les radars sont plus souvent sur les autoroutes, où il est facile d'arreter les voitures au péages...
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Le but de l'homme moderne sur cette terre est à l'évidence de s'agiter sans réfléchir dans tous les sens, afin de pouvoir dire fièrement, à l'heure de sa mort : "Je n'ai pas perdu mon temps." - Pierre Desproges