Reprise du message précédent :
Je comprend pas comment vous pouvez faire quelque choses avec du 150 !!!! ça doit bouffer tout le cuivre !!
Moi j'ai commencé avec du 600. En suite du 1200 et là, je trouve que c'est loin d'être parfait. On voit les trace de polissage.
sinon, pour le liquide à polir, j'ai pas trouvé.

Je suis pres a prendre le blame pour vous tous internautes!
C'ets moi qui a eu l'idé que de pasé avec du 150... Mais maintenat apres pluseiurs heures de polissage il est devenu très bo en dessous!

J'ai trouvé un vieux tube de pate abrasive hampton vous connaissez?
ça peut etre utile?

La seule pâte abrasive Hampton que je connaisse, c'est de la graisse décapante pour soudure à l'étain

Ok bah ça doit etre ça
dommage!
merci

Tient...
 
Votre topic il me fait penser, quand j'ai démonté mon rad la semaine passée pour relier les ponts de mon Athlon, j'ai remarqué que j'avais pas mal niqué la base de mon SLK800 !
 
D'abord y'a des belles griffes mais pas au niveau de la surface de contact CORE-RAD...
Ensuite, je sais pas si mon CPU a chauffé trop fort ou si l'AS3 carbonise trop quand elle chauffe, mais le numéro de série du procc est désormais imprimé sur le rad !!! Sérieux !
 
J'ai tout essayé pour le virer, euh...Enfin acétone et ether en fait !! Plus bcp d'huile de coude !
 
Ben ça part pas ! Si je revend mon SLK800 un jour, le mec pourra dire que mon Athlon était un AXIA héhéhé
 
Enfin sinon malgré ces déformation j'ai des t° excellente en 9x166 avec cce vieux Tbird 1ghz@1503mhz ! 43° en IDLE avec des ventilos à bas régime et 47° en load...
 
Bah polir ? Spa pour moi nan

Bah si les température te convienne c'est vrai que ça n'est pas la peine de le polir mais si tu veux gagner quelques degrés tu peux le faire.
A toi de voir
Mais je trouve ça joli moi    
Alors tu fais comme tu veux

du polish, ça suffit pour la finition ?

je fais ça pour la finition des ZB :
 
brute de fonderie :
200
600
1000
4000
feutre + pate à polir et c'est bô

vous frottez beaucoup ?
car j'ai peur d'en enlever trop  

tu peux y aller pour enlever 1 dixieme faut etre musclé déjà

J'y connais en rad ni en overclocking mais:
 
-pour poncer "plan" il faut comme déja dit coller l'abrasif sur une surface bien plane; un verre assez épais ou un beau marbre.
pour coller la feuille on peut utiliser du double face assez fin mais le mieux est je pense de la colle en bombe (ne pas en mettre une tartine)
-la manière de tenir le rad est très important: il faut tenir le rad le plus bas possible, le plus près de l'abrasif.
-pendant le ponçage il faut s'efforcer d'exercer une pression uniforme sur la pièce. Je préfère un mouvement circulaire à un mouvement rectiligne mais ça se discute. Entout cas pas de mouvement de bourrin sinon on nique les coins (c'est pas très grave mais quand même quoi...)
-pas la peine de commencer avec du papier trop gros: tout dépend de l'état du rad.
-pour les finitions, si on ne dispose pas de papier très fin on peut mouiller le papier mais il faut que celui-ci soit prévu pour ça (genre 3M wetordry à 1000 par exemple)sinon ça sert à rien.
 
C'est la technique que j'utilisais pour polir du plexy pour de la maquette. Pour finir on emploie de la feutrine autocollante+mirror, mais c'est vrai que ça laisse un dépôt gras.(mais qui se nettoie bien si la surface est plane, après je sais pas si ça s'incruste dans le cuivre ou l'alu)
Mais si la finition au miror(je sais si thermiquement c'est conseillé à cause des dépôt) je conseille de garder la même technique qu'au départ cad poncer sur un support bien plan et pas y aller au chiffon et au doigt sinon je pense que ça anéantie un peu les efforts précédents...
 
Attention brillant ne veut pas dire plan...

 
 
Pour vérifier rapidement la planéïté du rad on peut utiliser une equerre rectifiée de mécanicien bien nettoyée et pas oxydée, ou tout autre objet plan (mais bien plan alors)
 
Du polish...il me semble que certains polish contiennent une sorte de cire...je sais pas si c'est conseillé...
 
 

on vire la cire à l'ether ^^

moi je connais une Esther

kilékon

ouais mais elle does

Alors retirer l'IHS, ça donne quoi niveau retour SAV?    
Perso je ne vais jamais oser remettre mon z6500ALCU dessus, apres ça...

j'ai bien lu ce petit topic (très bien fait d'ailleurs) avec intérêt et j'ai bien envie de me lancer (la base de mon SLK800 est pas très belle à voir... )
 
mais y a une petite question qui reste en suspens...
 
ça prend combien de temps: 1h, 1/2 journée, 1 journée, un mois...???
 
 

 
-5 minutes sur une machine ...

Bon, meme en etant a 3.3Ghz avec mon 2.6 je te l'envoie ou pas??? grande question devant l'éternelle.....

 
 
Ouais mais bon, j'ai un atelier de couture ckandestin aves 15 petite mains pour me faire ça...  
 
Donc, pour quelqu'un qui doit prendre son courage à 2mains???

 
La formule magique est la suivante :
 
"Quand tes doigts, le papier à poncer tu toucheras,
Tout le métal sera parti et tu arrêteras"
 
Mouarf  
 
PS : si tu peux vérifier l'état actuel du niveau de planéité de ton ventirad, tu sauras t'arrêter de poncer qaund ce sera nécessaire. Donc dès que la surface aura l'aspect poli et ce grâce au plus fin papier que tu pourras trouver.

 
En 2h max en procédant avec tous les grains, ca devrait suffir

 
+1    
 
Perso -> 600 ->1000 -> 1200 -> Belgum et c'est impec!
 
Je peux pas vous montrer les photos car j'ai rien pour les mettre en ce moment mais c'est vraiment nickel  

 
merci beaucoup

c koi belgum ?

C'est une sotre de "pommade", c'est de la patte à polir  

c cher ?
ça laisse pas des microchépakoi ?

C'est pas donné mais ce n'est pas non plus excessif, si tu parle des microrayures, c'est fait pour les enlever

non, en fait je parle des particule qui ne sont pas favorable à la conductivité thermique, c dit dans le 1er post je crois

Ok, alors à ce moment là, c'est vrai qu'il faut passer du dégraissant ensuite, c'est le pétrole dont tu parles, donc un coup d'acétone ou autre et on en parle plus

bon je pense que je vais m'y mettre... la surface de base du Slk c'est vraiment pas ça, et le gain en temp pas aussi flagrant que prevu (à la limite c'est moins beau que la semelle du pal6035) ...

je commence à recevoir des reponses suite à un mail au comptoir des abrasifs, ils ont l'air sympa  
 
bon c'est que pour un kit, pour voir combien ça vaut tout compris avec le fluide (et l'envoi en contre remboursement), je ferais suivre J'ai envoyé le lien vers cette discu, bon si c'est trop onereux j'essaierais de trouver un Norauto

 
CG

Personne n'a essayé de souder directement le CPU au rad ? lol

g trouvé que du P600 a casto, c suffisant avec du Mirror pour avoir des bons résultats ?

 
où ça?, ecoutes je suis trop bordelique pour m'en occuper mais je peux tout de même demander??  
 
   

en fait au depart je voulais aller demander au LEP de Pantin si ils pourraient pas foutre un coup d'etau-limeur mais apres lecture du premier post (et du topic) c'est pas vraiment faisable (le cuivre c'est pas bon pour les meules)
 
je me demandais aussi si un bijoutier pourrait s'en sortir (ils ont du matos special... mais je sens bien que ça couterait la peau des noix )

 
il y a un labo de métallographie dans le lycée ? si oui il y a le matos pour polir les échantillons...  

je pensais à qque chose de plus mecanique, en fait je pense pas qu'ils soient assez equipés, dommage... (enfin faudrait que j'aille voir
 
 
edit pour une commande groupée de papier +fluide (c'est le Kit MICRO-MESH (assortiment B28\177) faudrait voir combien de personnes sont interessées...
 
faut faire un topic pour ça?
 
 

Moi ca m'interessserais bien mais avant peux tu presiser y a quoi dans le kit ou la page qui mene directement a ce kit ??  
Et ce sera combien ?