Reprise du message précédent :
c'est quoi ce truc de braquage ? expliquer moi SVP j'ai encore jamais vu ca

 
eh bien, parfois, qd tu derapes, et que t sur le point de faire un tete a queue, le contre braquage ne marche pas ... et dans ce cas (mais faut le faire vite ), il faut freiner tout en braquant a fond, et en general ca retablit la voiture ..

Juju_Zero a écrit a écrit :     eh bien, parfois, qd tu derapes, et que t sur le point de faire un tete a queue, le contre braquage ne marche pas ... et dans ce cas (mais faut le faire vite ), il faut freiner tout en braquant a fond, et en general ca retablit la voiture ..

 
   Faudra que j'essaie çà à l'occase

En fait dans GPL, le contre braquage ne permet de rattraper que les légers décrochages du train arrière. Si on sent arriver le gros tête à queue, alors à ce moment là il faut faire complètement l' inverse, il faut braquer ( dans le sens du tête à queue donc ) à fond SANS freiner. Si on s' y prend comme il faut, la voiture ne fera pas de tête à queue et reviendra même dans le bon sens.
 
Bon évidemment, si on arrive à fond de 5 ieme dans une épingle à 90°, ça marchera pas hein...

Jackseller a écrit a écrit : En fait dans GPL, le contre braquage ne permet de rattraper que les légers décrochages du train arrière. Si on sent arriver le gros tête à queue, alors à ce moment là il faut faire complètement l' inverse, il faut braquer ( dans le sens du tête à queue donc ) à fond SANS freiner. Si on s' y prend comme il faut, la voiture ne fera pas de tête à queue et reviendra même dans le bon sens.   Bon évidemment, si on arrive à fond de 5 ieme dans une épingle à 90°, ça marchera pas hein...

 
bin moi je le fais en freinant (il me semble, ca fait lgtps que ca m'est pas arrivé ), et ca marche tout aussi bien  
 
enfin j'en suis quasiment sur, vu que je contrebraque en freinant, et qd je rebraque j'ai tjrs le pied sur le frein

oui ça fonctionne aussi en freinant mais ce que je veux dire c' est que si tu freines pas, tes roues ne se bloquent pas et ça te permet donc de repartir avec un certain élan, donc moins de perte de temps.  
 
Par contre si tu restes en carafe complètement en travers de la route, ça sert à rien effectivement

Jackseller a écrit a écrit : oui ça fonctionne aussi en freinant mais ce que je veux dire c' est que si tu freines pas, tes roues ne se bloquent pas et ça te permet donc de repartir avec un certain élan, donc moins de perte de temps.     Par contre si tu restes en carafe complètement en travers de la route, ça sert à rien effectivement

 
en freinant bien je voulais dire
 
sans bloquer les roues, evidemment

En changeant de sujet, t'as réussi à rendre la ferrari jaune ? Parce que quand je met le fichier 3Do adéquat, y me sort une ferrari hybride , avec des bouts rouges et des bouts jaunes, c trop laid !

Jackseller a écrit a écrit : En changeant de sujet, t'as réussi à rendre la ferrari jaune ? Parce que quand je met le fichier 3Do adéquat, y me sort une ferrari hybride , avec des bouts rouges et des bouts jaunes, c trop laid !

 
pas essayé  
 
de tte facon une ferrari, cai rouge

pas celle du team halliday, elle est bleue