Reprise du message précédent :
Joyeux anniversaire Babyol !

Merci

Joyeux anniversaire Babyol

Assez tôt course : compète ! - Spa - 14/04/2024
   
Course 1 - Spa Francorchamps - 40 minutes
1 - guilec02 [BMW M4 Gr.4 (2017)] - 25pts
2 - EVO_Clubic [BMW M4 Gr.4 (2017)] - 21pts
3 - BIGGUY083 [BMW M4 Gr.4 (2017)] - 18pts
4 - Talladega [BMW M4 Gr.4 (2017)] - 16pts
5 - babyol [BMW M4 Gr.4 (2017)] - 14pts
6 - MinuitMoinsDeux [BMW M4 Gr.4 (2017)] - 12pts
7 - MiB75 [BMW M4 Gr.4 (2017)] - 10pts
8 - Skull_Leader [BMW M4 Gr.4 (2017)] - 8pts
9 - Motard du 42 [BMW M4 Gr.4 (2017)] - 7pts
   
Course 2 - Spa Francorchamps - 40 minutes
1 - BIGGUY083 [BMW BMW Z4 GT3 (2011)] - 25pts
2 - EVO_Clubic [BMW BMW Z4 GT3 (2011)] - 21pts
3 - babyol [BMW BMW Z4 GT3 (2011)] - 18pts
4 - Talladega [BMW BMW Z4 GT3 (2011)] - 16pts
5 - MinuitMoinsDeux [BMW BMW Z4 GT3 (2011)] - 14pts
6 - MiB75 [BMW BMW Z4 GT3 (2011)] - 12pts
7 - Skull_Leader [BMW BMW Z4 GT3 (2011)] - 10pts
8 - guilec02 [BMW BMW Z4 GT3 (2011)] - 8pts
9 - Motard du 42 [BMW BMW Z4 GT3 (2011)] - 7pts
 
Classement pilote :
1 - BIGGUY083 - 25pts
2 - EVO_Clubic - 21pts
3 - guilec02 - 18pts
4 - babyol - 16pts
5 - Talladega - 14pts
6 - MinuitMoinsDeux - 12pts
7 - MiB75 - 10pts
8 - Skull_Leader - 8pts
9 - Motard du 42 - 7pts
 
Classement général pilote :
1 - BIGGUY083 - 99pts
2 - babyol - 89pts
3 - EVO_Clubic - 67pts
4 - Talladega - 64pts
5 - guilec02 - 60pts
6 - Motard du 42 - 57pts
7 - MiB75 - 56pts
8 - MinuitMoinsDeux - 52pts
9 - Skull_Leader - 46pts
10 - Cavalino - 25pts

Ce coup-ci je vérifie, je n'avais pas non plus la AMG GT3 de 2020...

Tu sais ce qu'il te reste à faire    
 
 

J'avais assez d'argent pour la prendre, en faisant les time attack j'ai fait mes 42 bornes du jour et j'ai eu 500k.

Sinon, toujours aussi sympa les courses, et c'est bien qu'on arrive à être quasi une dizaine. Il en faudrait un peu plus même si ça augmente les risques de contacts...

Un peu déçu de mes résultats, sur la première, je finis juste derrière Juste, 0.5", y avait moyen de finir devant.
Sur la 2nde, l'incident du 1er tour m'a coûté cher en temps et en performance, sans, je pense que j'aurais pu être 4ème, je finis pas loin de Juste et Talladega. J'avais pas un trop mauvais rythme globalement.
J'ai revu vite faite l'arrivée sur les Combes au 1er tour, en effet je me mets devant Juste juste avant le freinage et c'est vrai que quand il y a du monde, j'anticipe toujours pour éviter de pousser, du coup, c'est souvent moi qui suis poussé, ce qui est un peu con... Le choc n'est pas violent mais ça casse...
Sur la prochaine, j'ai mis un panneau use your brake, the left pedal...

 
Le dimanche je relurke HFR pour lire tes CR    
 
 
Et j'aime bien lire quand il se passe des trucs avec Arnaud, un bon normand est un normand au tas    
 
 
(lag ou pas lag d'ailleurs   )

77 jours pour répondre, t'es un rapide dis dont, faut dire c'était quand même il y a 4 pages, ça blablate pas mal ici
J'espère que t'es plus efficace sur la piste  
Arnaud ne lag plus, mais nous serions ravi de te voir le mettre au tas...
Il reste de la place en tout cas...
Pour les CRs, j'ai un peu lâché, je n'ai pas fait beaucoup d'émules, j'ai la flemme aussi...
Dire qu'à la grande époque on avait des reportages photos systématiques, des vidéos fréquentes... tout se perd...

Tu roules toujours en slip ?

Assez tôt course : compète ! - Nürb - 21/04/2024
   
Nürburgring Endurance - 90 minutes
 
Classement pilote :
1 - EVO_Clubic - 25pts
2 - BIGGUY083 - 21pts
3 - babyol - 18pts
4 - MiB75 - 16pts
5 - Motard du 42 - 14pts
6 - Skull_Leader - 12pts
7 - MinuitMoinsDeux - 10pts
 
Classement général pilote :
1 - BIGGUY083 - 120pts
2 - babyol - 107pts
3 - EVO_Clubic - 92pts
4 - MiB75 - 72pts
5 - Motard du 42 - 71pts
6 - Talladega - 64pts
7 - MinuitMoinsDeux - 62pts
8 - guilec02 - 60pts
9 - Skull_Leader - 58pts
10 - Cavalino - 25pts

Comment j'ai mis la misère à Motard

 
1 petit point qui fait la différence, bien joué MIB
 
L'AMG à décidé de se transformer en tondeuse de bas côté avec le passage aux pneus durs sur le dernier relais    
Dur de se faire au grip après 2 relais en tendres  
 
Très bon championnat, voitures et tracés sympa  
 
Hâte de voir le prochain  

J'avais fait mes quelques tours en "qualif" avec les durs et je n'ai pas noté qu'elle était joueuse, mais je suis d'une douceur assez remarquable avec la pédale... J'attaque pas trop pour éviter les incidents... Je suis lent quoi

Hier, ma seule erreur à l'accélération, c'est quand tu as été derrière moi dans la montée (Mühle à priori), j'ai fait une pirouette.
Sinon, je m'étais loupé 2 fois dans Fuchsröhre (sauf erreur ). L'enchainement de virage en début de NordSchleife, après le bac à sable à gauche, grande descente à fond, feu d'artifice en bas, et on remonte dans un gauche, droite, gauche, droite de plus en plus lent... Une fois j'ai pris le vibreur est fait une pirouette, et une fois j'ai loupé la ligne et j'ai coupé dans l'herbe...

Sinon, mon MT était en 8'22 seulement, et c'était en Medium avec carto 3, c'est dire si j'ai été à fond sur mon premier relai en Tendre carto 1 (majoritairement)...
J'aurais sûrement dû rouler en carto 1, et faire 2 arrêts, rouler plus vite (et plus en Tendre) et plus m'amuser en attaquant davantage (plus me vautrer peut-être aussi), mais niveau résultat, même si babyol y a mis du sien, je ne mérite pas de finir à une meilleure place que celle que j'ai eu, donc de ce point de vu là, je ne suis pas mécontent.

En tout cas, je fais toujours parti des fans du tracé, dommage pour le cycle 24h non dispo sur cette version.

Le championnat était très sympa, j'ai pris plaisir avec toutes les voitures, et les variations de pneus et formats étaient intéressantes (même si c'est toujours le même qui gagne à la fin ).

Vivement la suite (si certains ont des idées de championnats )...

On pourrait faire un championnat "joue avec ta voiture". On liste nos différentes voitures, ou une précédente ayant été en notre possession (on ira pas demander à voir la carte grise ), si elle est présente dans le jeu, on la met dans la liste. Par exemple, je suis l'heureux proprio d'une Ferrari Enzo Suzuki Swift Sport, donc un dimanche, tout le monde en Enzo Swift

On va être obligés de rouler en Scénic à cause de Mib

 
il a ptete eu une clio dci avant ?

Je n'ai jamais vraiment eu de voiture "à moi", je ne conduis jamais.
Avec Madame, on a un Scenic 3, on a eu un scenic 2 avant, et encore avant, elle avait une 206, et moi j'ai, après le permis (passé sur Clio), un peu conduit la 306 de mon paternel (celle avec laquelle j'ai "le plus" roulé), voilà ma formidable histoire concernant les voitures. J'ai "conduit" toutes ces voitures, en général, sur moins de 10 bornes
Edit: J'espère que Djoul participera...
Edit2: un cousin s'est pris une 911 Turbo S il me semble, pas encore vue, je ne pense pas qu'il me laissera le volant

Clio pour MiB  (on va pas faire les difficiles)

Soit une quarantaine de kilomètres en 30 ans de permis, pas mal  
 
Mon CV auto :
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t69840440

Même Arnaud a piloté un Scenic, c'est dire...

Ça n'a pas été ma plus belle expérience

Va falloir aller sur Train Simulator ou sur Vélo Simulator dans mon cas alors

J'ai appris à conduire sur une Citroën C3 sinon

Je sens qu'on va se marrer
 
Faudra peut-être trouver un championnat de secours

The Real 1,2l Puretech Simulator.
 
Ravitaillement en huile aux tours 1, 3 et 5
Changement de la courroie au tour 6
Décès du moteur au tour 7 sans prise en charge du constructeur.

Faut faire revenir gwada et koinkoin  
Et avec la voiture de Guilec ça peut être sympa aussi

merci d'acheter la Honda Civic Type R (EK) Touring Car    
 
Disponible chez le vendeur d'occasion pour 140.000cr.

140.000 Cr pour une Honda Civic d'occasion   , mais où va le monde...

Ça les vaut largement

heureusement que je l'ai déjà (me souvient plus du prix d'achat)

 
Y'a pas exactement la même mais la RS peut faire l'affaire à la place de la C4S.
 
Par contre, elle est à acheter dans les véhicules d'occasion donc tout le monde ne l'aurait peut-être pas. Pour ma part, j'ai fait l'effort d'acheter les deux 993.  

Les voitures d'occasion ne sont pas cher, c'est pas difficile de toutes les avoir, suffit d'aller voir de temps en temps. Ça fait bien longtemps que je l'ai fait.
Pour les légendes, c'est autre chose, pour ma part, il m'en manque de moins en moins en dessous de 5M on va dire. J'en ai loupé une il y a peu, plus de ronds.

Pareil de mon côté mais pas sûr que ce soit le cas de la majorité de ceux qui jouent le dimanche soir.

Bon alors dimanche on roule avec la Civic
ou avec la Amuse S2000 GT1 TURBO  
 
Je vote S2000, quitte à rouler en Honda autant avoir un truc qui pousse

De toute façon si on roule avec la Civic ils veulent mettre un turbo            

La S2000 est marrante,mais pas facile. Faudrait rajouter de la pluie histoire de pimenter la chose  

Annonce du Comité - Service Civic Obligatoire  
 

Pour ce nouveau championnat, nous ferons du mono modèle.
 

Honda CIVIC TYPE R (EK) Touring Car
 

- Turbocompresseur haut-régime
- Refroidisseur intermédiaire de course
- Silencieux course  
- Transmission de course entièrement personnalisable
- DGL entièrement personnalisable
- Suspensions entièrement personnalisable
- Embrayage et volant de course
- kit de Freinage en carbone-céramique
- Plaquettes de freins de course
- Rigidité de la carrosserie renforcée
- Manette d'équilibre des freins
- Pare-chocs avant et aileron arrière type B
 

- Ouverture salon 21h, départ qualif 21h20, départ course 21h30
- Emplacement au départ - vérification faux depart, ordre le plus rapide en premier pour la course 1. Ordre d'arrivée de la course précédente pour la course 2.
- BOP non, réglages autorisés, préparation comme indiqué plus haut
- Puissance maximum : 331ch
- Poids minimum : 845kg
- Usure pneu X1 - essence X1 et X2 pour les courses avec changement de pneus obligatoire
- Qualifications : 10 minutes
- Durée de course : 1h30
- Délai de fin de course 180s
- Pneu course
- Pneus à passer obligatoirement pendant la course précisé pour chaque course où un changement de pneu est requis
- Météo précisée pour chaque course où la pluie sera configurée
- Drapeaux oui, pénalité non, dégâts forts (léger pour le Nürb)
- ABS, TCS autorisés, toutes les autres aides interdites  
 

28/04 : Trial mountain - départ aurore - pneu medium obligatoire
12/05 : Tsukuba - C1 : départ coucher du soleil - C2 : départ fin de matinée / R05 / R06 / R05 / R06 / R06 / R05 / R04
19/05 : Deep forest - départ nuit - pneu moyen et dur obligatoire
26/05 : 24h du Nürburgring - départ après-midi
30/06 : Dragon trail jardins - C1 : départ début de matinée / R06 - C2 : Inversé / départ coucher du soleil / R08 / R08 / C02 / C02 / R08 / R08 / R08
07/07 : Lago Maggiore - C1 : Est / départ début de matinée - C2 : Ouest : départ coucher du soleil
 

1 - babyol - 127pts
2 - BIGGUY083 - 106pts
3 - MiB75 - 96pts
4 - EVO_Clubic - 85pts
5 - Motard du 42 - 82pts
6 - Talladega - 78pts
7 - guilec02 - 58pts
8 - Skull_Leader - 52pts

C'est pas trop tôt

Pas donnée la préparation par rapport à la voiture. Et j'avais pas pris les bons disques de freins au départ, pas sûr que ça change beaucoup mais bon...
Niveau réglage, ce sera tout par défaut, comme d'habitude...

Suis d'accord. Par rapport à ce que les pièces vont m'apporter, pas sûr que cela valait le coup de toutes les acheter. Mais bon, ma voiture est conforme a priori.

D'ailleurs, j'ai acheté tous les pneus courses, sauf les inter ou pluie, faudra que j'y pense.