Reprise du message précédent :

Mais c'est que maintenant la rentrée
 
Non pasque chez nous c'était y'a bien 15 jours quoi

Pendant les 2 semaines d'inté des 1A, les 2A ont pas cours (les 1A non plus ont pas de vrais cours)

Chez nous, les 2A rentrent la semaine prochaine seulement.

La chaine de rentrée des 3A était le vendredi, avec cours de suite et premiers tests après 15j, les 2A c'est le lundi avec cours de suite mais bon a part les TP personne y va (et encore ), et les nainsA c'est le mardi avec cours pipologie de masse et tests de langue répartis un peu tous les jours de la première semaine

J'ai eu une équation à résoudre et deux sommes (avec racine n-ième de l'unité) à calculer...
 
C'était classique par rapport aux exos qu'on avait fait en cours, mais pas non plus simplissime

Bravo

Un casier
Le mieux c'est d'avoir quasiment cours toujours dans la même salle (hors tp et langues) donc tu bouges ton sac assez rarement

 
Dans mon lycée, on a jamais cours dans la même salle
Puis bon même si j'avais cours dans la même salle, c'est plus pratique d'avoir un casier : pour mettre la blouse, la cafetière, le jeu de tarot, les annales, les chaussures de sport quand je vais au sport...
Je vais pas me trimballer avec tout ça dans mon sac  

Des idées de sujets sur les potentiels thermos?

pareil, j'ai 2 collocs mais ca a rien a voir
jme ferais bien un ou deux cocktails en racontant de la merde avec des potes la
 

branlos
en 2A on reprend avant que les 1A n'arrivent sur le campus nous

C'est quoi ça CPES?

Oué mais j'ai DS là-dessus demain   (+ un peu d'Estat)

 
c'est une prépa à la prépa pour les pôvres

Mais trop
Ou juste glander dans la cuisine, sinon
 
Mes collocs, ils ferment la porte de leur chambre quand ils sont là
 
 
 
 
Oh, et j'ai une question qu'a pas grand chose à voir : un loooooong voyage (genre, 2500 km ) en automobile à pneus d'été fin novembre avec possibilités de neige, ça vous dit quoi ? (en admettant que je suis un danger public au volant)

Mookid snob mes MP  

Emporte des chaines (si neige +montagne )
Sinon, des pneus été ... 90% des gens les gardent toutes l'année, même l'hiver sous la petite neige ....
Donc, à moins de grosses neiges et conduites sportives/dangereuses/pourries sur surfaces glissantes, ca passe

ca m'etonnerait pas qu'elle parle de conduire en norvege la

Ben, le truc, c'est que j'suis quand même pas mal dans le nord, là, et j'ai déjà un peu joué dans la neige (hautes alpes, tout ça ), et même avec de l'équipement si il fait froid, y'a rien à faire, ça glisse (testé, approuvé )
 
Je sais pas quoi faire du coup

Je connais pas les routes norvégiennes, mais vaut mieux des pneus neige alors
Ou alors moto-neige

Moi non plus, c'est bien ça le problème
Et c'est pas ma voiture, j'ai pas trop le choix du coup

Bon, je vais demander au proprio

Edit : la dernière fois que je suis passée devant une motoneige, les deux autres se sont arrétés 7 minutes, en admiration devant les suspensions triangle inversées de la bestiole

Tu as chronométré ?

Ben, ouais, chaque arret j'enclenche le chrono, au ski, pas une minute à perdre

le proprio est un local et n'a pas de pneus neige ?
j'avais l'impression que pas en avoir pendant l'hiver ca rendait la bagnole quasi-inutilisable des que ca monte un peu dans ces regions

C'est un poil plus compliqué que ça, le gars est un français qui a besoin d'avoir sa bagnole rappatriée (il peut plus l'utiliser depuis au moins un an je crois). Du coup, c'est un "semi-local" en terme de pneus on va dire.
 

ah mais tu vas juste faire genre 500km a travers la norvege via des grosses routes et le reste c'est sud de la suede, danemark, etc ?

Genre y a des grosses routes en norvège

non, ce qui est utile c'est de savoir les retrouver en 10 secondes, notament avec les equivalents a pulsation 0 et +oo
par contre les machins derivateur/integrateur/suiveur je sais plus quoi (avec les AO) mon prof voulait qu'on les connaisse

 
rlc series:
us = uc => passe bas
us = ur => passe bande
us = ul => passe haut
us = ul+uc => coupe bande  
 
 
 

what ? non je parlais du truc "une bobine/un condensateur en courant continu ca fait un fil/un trou" et inverse avec une pulsation infinie, et du coup tu retrouves le type de filtre en 3 secondes. ensuite t'ajoutes quelques secondes de plus pour faire un coup de millman dans ta tete/sur 2cm² de ta feuille pour avoir un truc plus precis (le bourrinage de ces calculs et de tous les autres c'est un des atouts du 5/2 )

il y a plus bourrin qu'un simple pont diviseur de tension

notre prof nous a mis un exo de bourrin sur un filtre.
4 potentiel inconnus, 4 millmann a utiliser

Le but final, c'est Trondheim-Lyon Voilà, c'est une des questions
 

MoH

dans le métro, j'ai eu droit à une fille qui m'a abordé en me faisant : " "
 
c'est un peu surprenant sur le coup, surtout qu'elle était mignonne, à part le fait qu'elle avait une oeil qui regardait en haut à gauche et l'autre en bas à droite à un point que je n'avais jamais vu

ah
 

ah ben j'ai pas dit que c'etait bourrin comme calcul. c'est juste qu'un 5/2 il peut le faire sans reflechir en 5 secondes, alors que pour la plupart des 3/2 c'est pas totalement naturel
apres ouais, des calculs bourrins vraiment classes y'en a aussi, et la le 5/2 peut mettre tres tres cher au 3/2
 

ben pour le coup, j'essaierais de demander a des locaux ce qu'ils en pensent, mais en suede les autoroutes sont entretenues quand il neige, je suppose que c'est pareil en norvege. ca doit rouler au pire pas tres vite, mais rouler correctement quand meme. mais ca doit etre faisable avec des pneus de base si c'est pas aller faire le con en montagnes

Je devrais ressortir les montages qu'on avait en école, ya de quoi vous faire peur

Ok
Sur la partie Danemark-Lyon, pneus été ca ira
Dans le grand nord, je connais pas

 
Comme sur le smileys pour les yeux quoi

Ouais

Edit : attends, c'est quoi MoH

exactement
 
enfin, c'était pas en France ou en Suisse

Quel pays/ville ?

Et alors, tu l'as retournée ou pas