Reprise du message précédent :

Puis à Tarare y a des gens bizarres qui sortent dès que le soleil se couche  

Des zombies ? Ou pire : des péquenauds ?

confort, sécurité, clim, musique et ponctualité
et meme a 17L/100 ca a fait moins de tonnes de CO2 que des couches jetables pour un enfant    

Bah bravo, sortir l'argument no child pour greenwasher un trajet court en bagnole, fallait oser

Jsp que tu l amènes dans les monts d'or pour la décrasser.

Fyp.

Et en litres d'huile au 100 tu es à combien ?

Le vélo en hiver c'est mieux qu'en été, parce qu'en pédalant on se réchauffe.
Faut juste prévoir les gants et chaussures/chaussettes adaptés car les extrémités se réchauffent moins que le reste du corps.
Le seul truc qui peut être un peu casse-couille c'est la buée sur les lunettes dès que tu t'arrêtes.

Effectivement, ça ne marche pas, ça roule .

 
Ça marche pas le vélo l’été , entre les orages, la chaleur et le soleil dans les yeux.

Et l’automne impossible y a les feuilles mortes

Et le printemps, les allergies.
 
Il y a toujours une (mauvaise) raison pour ne pas rouler. Mais il y a toujours une bonne raison pour rouler : se montrer responsable envers la planète que nous laisserons à nos enfants.

Et le vent.

Une fois qu'on a pris l'habitude c'est surtout carrément plus agréable de pédaler à l'air libre que de s'enfermer dans les transports ou de se taper un trajet en ville en voiture

 
Ca dépend de la météo: quand il fait beau je veux bien, sous la pluie et le froid je passe mon tour et je me planque dans le métro.

Je comprends mais le métro c'est aussi marcher sous la pluie, l'humidité dans les rames, ... à vélo avec des vêtements adapté c'est pas si désagréable.
Bon là après un mois de flotte j'en avais vraiment marre j'avoue

 
On est d'accord, le métro/tram/bus avec l'humidité n'est pas hyper agréable
Par contre, marcher sous la pluie avec un parapluie ça passe.

Pour être un gros relou donneur de leçons aussi y a toujours une raison manifestement.

C'est bon on a compris, les cyclistes ont toutes les vertus et les autres sont des fainéants de mauvaise volonté.

Donc si vous pouviez arrêter de casser les couilles mettre sous le nez de la terre entière votre exemplarité, personne vous en tiendra rigueur. Parce que bon ça convainc personne, à vrai dire.

PS: la planète elle s'en remettra sans souci, elle l'a déjà fait, t'en fais pas pour elle.

PS2: après avoir vu de mes yeux l'aéroport de Doha qui n'est qu'un infime exemple parmi toutes les absurdités qu'on peut trouver sur la planète (y a un jardin tropical alors qu'il fait 50°C dehors et tout le lieu est climatisé à 20°C), je suis assez persuadé que c'est pas en mettant un pull ou en grattant 2km de CO2 par jour que ça changera la trajectoire, désolé pour tes mômes. Mais bon si t'aimes rouler tu fais bien ce que tu veux, perso c'est les bouchons qui ont eu raison de mes déplacements en voiture.

Détrompe-toi, on est de plus en plus nombreux ! Rejoins-nous, tu verras c'est sympa

Je salue néanmoins les nombreux courageux velotafeurs qui font ça toute l’année par tous les temps

J’arrive mais pour l’instant par beau temps

Arriver avant les boîtes à roues coincées dans les bouchons et être peinard par rapport aux compressés du métro.

Et pouvoir faire des détours tous les jours super faciement sans perdre de temps alors que c'est une tannée (surtout en transport).

C'est pas parce que certains chient dans leur salon qu'on doit tous abandonner de faire caca aux toilettes...

Le vélo c'est un moyen local efficace et à ma portée pour réduire mon empreinte carbone.
C'est pas mon but premier (j'aime les trucs optimisé le vélo c'est un truc optimisé poids/puissance/prix), mais c'est un plus non négligeable.

Si je vais au Quatar leur dire qu'il est nul l'aéroport je pense pas avoir un gros impact (même en y allant a vélo).

"Mon voisin tape sa femme, je vois pas pourquoi j'arrêterai de taper la mienne"

Leurs mères doivent être tellement fières d’eux.

Au delà du bilan CO2, si on peut réduire les émissions de particules fines et éviter que les lyonnais les plus fragiles morflent ça serait déjà pas mal.

D'ailleurs je sais pas si vous avez remarqué, mais je trouve que cette année plus qu'avant, on sent pas mal de chauffage au bois dans les rues. Niveau particules fines, ça se pose là

elle ne fait quasi plus que des trajets autoroute et maison de campagne oui

avec < 4000km par an, pas lourd

En tout cas, ce qu'on peut retirer de cette conversation, c'est que si on veut réduire l'utilisation de la voiture, il faut continuer à pourrir la vie des vroomers puisque ce n'est pas l'offre alternative de transport qui détourne l'utilisateur, mais les bouchons.  
 
Donc réduction des voies de voiture pour des voies de bus et de vélo, suppression des places de parking et extension de la ZFE !
 
Et d'ailleurs, je suis allé à Londres y'a quelques semaines, et c'est assez fou le faible nombre de véhicules (hors bus/livaison). Le péage urbain a du bon.

bah c'est en cours hein, et j'ai voté écolo aux deux dernieres elections, j'en profite juste tant que c'est encore légale et pratique, puis j'en ferais mon deuil.

y'a des endroits où ça s'est fluidifié
clairement, l'avenue berthelot, ça roule mieux qu'il y a 10 ans par exemple
gambetta aussi
au point que je me demande s'il faudrait pas encore enlever une voie sur l'avenue de l'université pour fluidifier le trafic...

L'étroitesse des voies fait un peu flipper sur cette avenue, cette impression d'être à la merci des écarts que font certains neuneus du volant

métro B en panne ce matin entre St Genis et Gare d'Oullins  

tu parles de l'avenue de l'université ?
une raison de plus pour enlever une voie et rajouter quelques dizaines de centimètres aux restantes
mais sinon rien ne m'a choqué. Plus ça va plus on dirait que ça roule mieux quand il y a deux voies que quand il y en a 3 (sauf bien sûr quand un camion poubelle ou de livraison s'arrête en pleine voie)

Ah il ne s'arrête plus à Gerland ?

Tu m'étonnes qu'on va préférer la voiture

 
si, il va jusqu'à Gerland, pas après (donc entre St Genis et Gare d'Oullins )

c'est facile à dire après mais est-ce qu'on pont routier+metro au milieu aurait pas été moins cher ET plus pratique à plein de points de vue ?
Edit : par routier j’entends pas bagnoles only évidemment

ste blague la ligne B.
un grand succès leur modernisation de la ligne...

A voté 4, 6 et 9.
 
Je télétravail à 100% mais je me déplace 2 à 3 fois par semaine en métro pour aller à la salle de sport.
 
Avec ma copine on a un abonnement vélo'v dont on se sert beaucoup, souvent pas plus long que le métro. Quand on a la flemme, c'est donc le métro.