Reprise du message précédent :

130k, c'est pas si ouf, et tout le reste peut etre retapé par un bricolo, pour moi c'est pas un frein, le bruit, ca peut etre un pneu abimé (le fait que tu penses que ca vient du TB, n'est en rien une indication, derrière le TB, il y a le moteur,un train de roues et la direction. fin bref, tu fais bien ce que tu veux, je m'en fous vraiment, mais c'est quand meme vraiment dommage de pas tenter. pour les 30 minutes que ca te prend de faire les tofs, l'annonce et attendre une semaine.

L'accessoires peut se changer sans la distribution et sur certaines voitures la distribution aussi

bah sur une 106 quand tu fais l'une, tu fais l'autre, expérience

et tu rentres pas dans les bus avec, expérience aussi, la pour le coup c'est dur de pas la mettre a la casse

Bon t as gagné je vais mettre une annonce pour voir

je prends la moitié des gains

 
shitstorm
et même si je pense comme toi, effectivement, une 106 c'est une voiture "simple" (a l'ancienne, sans fioriture) sur lequel l'entretien peut être fait par soit même si on a le courage de mettre les mains dans le cambouis...
 
par contre, je suis comme toi sur le coté "entretenir sa voiture si usage fréquent (ou pas d'ailleurs)", mais je passe pour un maniaque, et quand je parle a des gens qui sont pas intéressés par les bagnoles, je suis effaré de voir à quel points ils sont tanches... (mention spéciale à un pote qui se demandait pk sa jauge d'huile était a zero quand il prenait sa voiture le matin, et qu'elle remontait petit à petit jusqu'à se stabiliser apres 10min de route )

130 K km elle a même pas vécu la moitié de sa vie bordel, c'est des pailles ce qu'il y a réparé dessus  

La courrroie c'est du caoutchouc hein pas une chaine, c'est pas ça qui va casser le moteur non plus  
Si elle elle lache bah t'auras juste plus d'entrainement et le moteur tournera à vide grosso modo un peu comme une chaîne de vélo qui casse.

Je pense réellement que des cours de mécanique de base devrait être dispensés à l'auto-école ou même à l'école, y a tellement de trucs qui sont tellement cons comme changer une batterie (2 écrous à dévisser) ou le filtre à air au lieu de nous casser les boules à calculer le taux d'alcoolémie ou je ne sais quoi.

Globalement les petites voitures comme les 106 ou les premières twingo c'est super recherché par :
- ceux qui viennent d'avoir leur permis
- ceux qui ont pas de thunes
- les citadins
- ceux qui savent pas se garer avec des berlines
- ceux qui veulent une voiture économique
- les célibataires
- ceux qui veulent une caisse sans trop investir
- les garagistes pour proposer une voiture de remplacement pendant qu'il répare

Résultat ça fait 10 ans que ça tourne entre 1000 et 3000€ selon l'état en occaz  
Et je suis plutôt bien au courant vu que ça fait 10 ans que j'ai le permis et que j'ai toujours acheté d'occaz dans ces prix la. Sauf que je visais les berlines pour le confort du daron, les moteurs qui ont un minimum de peche  et les prix d’escrocs (1800 € la xsara toute option de 100 k km avec pas pet sur la carrosserie etc... )

Sinon, je vais bientôt vendre une C3 (I phase 2) 1.4 HDi pack Clim de 2006 115.000km, courroie à faire
(je finis de la rendre potable, je passe le CT et je la met sur LBC )
 
Sinon, dernier rappel pour les trousses de secours, je vais faire faire le devis demain (j'suis en RTT vendredi )  

Euh... ça se passe comme ça sur quelques moteurs un peu permissifs, mais dans la plupart des cas les pistons/culasse/soupapes prennent cher et ta voiture pas chère est juste bonne pour la casse...    
 
IHMO, best conseil tout pourri que jouer avec ça... et au passage, ça marche aussi pour la casse de chaine de vélo en plein effort...    

Grave.  
La majorité des personnes que je connais, dont la courroie de distribution a cassé, ça a été moteur HS direct.
C'est sûr, si ça claque quand t'es en ville à 30 km/h, le risque de casse moteur est moindre, mais en général, c'est plutôt quand tu bourres comme un connard que ça claque.

Bon, du coup, des conseils pour trouver une batterie d'occasion?

Idée de mayrde.
T'as des tas de sites internet avec des batteries pas chères fdpin. Ou n'importe quel gros centre commercial/centre auto.

 
batterie d'occaz ça sera la loterie, pas sûr que ça soit vraiment rentable à moins qu'elle soit quasi donnée
 
une batterie HS peut avoir l'air bien pendant 3 jours et abandonner le 4eme, tu seras pas bien avancé

Je fais un gros HS, mais pour ceux qui s’intéressent un peu à l'architecture, la construction et le patrimoine Lyonnais :
 
Voici les 3 pierres principales, utilisées sur Lyon pour la construction
 
Pierre de Couzon (dites pierre des Monts D'or ou pierre dorée)
 
Pierre de Saint-Fortunat (pierre calcaire à entroques ou calcaire à Gryphées)
 
Pierre de Villebois (ou pierre de Choin)

quand les soupapes percutent les pistons, quelque que soit le regime, tout est foutu

 
ya des moteurs "non interférentiels" où ça ne peut pas se produire, je savais pas que ça existait, c'est toujours ça de pris

c'est la tres petite minorité

ouais j'ai cherché un peu, j'arrive pas à voir ce que ça représente sur le marché
 
désolé pour le hs

Non pas forcément.
Les nôtres sont censées être réglées à intervalle régulier et ça n'avait pas été fait quand on a acheté la voiture. Bref, ça a fini par faire pas mal de bruit. Y'en à une qui était marquée mais la voiture roule encore très bien 30000km + tard.
On aurait continué quelques 100aines de km ça aurait peut être pas être la même

Cherchez pas, c'est moi qui ai la plus grosse.

LOL

Vends audi TT distri quasi neuve, en caoutchouc qui casse jamais

 
putain j'ai raté ça

Plop!
 
Une idée restau un peu sympa (cuisine tradi) dans l'Ouest Lyonnais pour demain soir?
Quitte à aller se frotter aux ligériens carrément, je suis pas contre m'excentrer un peu...

Je suis nul en mécanique, mais la courroie quand elle pète, tu change carrément le moteur après non ?
On m'aurait menti ?

Tu veux rester sur lyon ou complètement quitter Lyon ?

Je pense qu'il cherche à l'ouest de lyon, donc en dehors de la ville.

oui, en dehors, on fréquente pas la loire de si près quand même  

A voir selon ta définition d'Ouest Lyonnais mais sur Craponne tu as cet endroit qui est sympa :
http://www.1929-labelepoque.com/
L'andouillette casse des culs et les cocktails sont bons

ouais, ça semble plus brasserie que resto, mais je note

 
 
Dans les réputés par chez nous :
 
http://www.restaurant-bougainvillier.com
Assez chicos, dans une ville très riche et jolie (siège de Badoit)
 
http://restaurant.michelin.fr/rest [...] rd/ou4s65x
Très chic, très beau, très bon paraît-il, dans une ville moche.
 
http://www.rhonetourisme.com/mange [...] al-145534/
Très pittoresque, très paumé, cadre très beau, menu unique. On y mange très bien et copieusement, mais c'est de la cuisine campaganrde (le mec adore notamment le chocolat et le canard, il donne des cours là-dessus pour apprendre à les cuisiner - séparément -)

 
Et en dessert ?

Tu casses le cul de l'andouillette.  
Eife, bonne bourre

 
Gros +1 pour l'Auberge du Pitaval    
 

Reprends un cocktail

 
Tu connais ?    
On s'y est retrouvés totalement par hasard suite à une résa tombée à l'eau, je pensais pas que c'était connu en dehors d'ici.

 
Ouais ils maîtrisent bien le méchoui aussi

 
Et en digestif ?

 
Ah ok je vois, motards --> routes des Monts du Lyonnais.

On a fait 3 ou 4 méchouis la bas.  
Et un collègue de boulot a déjà fait deux cours pour le canard

Ça aurait pu être lié à ça mais même pas  
 
Par contre je peux fournir des adresses de restau "Motard et Bonne Pitance seal of quality" dans le Nord Ardèchois

Et l'auberge du col du Pavezin ?