Reprise du message précédent :
En parlant de Lada, ça m'etonnerait pas que la Russie réclame un jour un Grand Prix. Et comme on peut pas avoir 50 GP dans l'année, une idée germe dans mon esprit : et si on ne faisait pas le Grand Prix de France, ou de Belgique tous les ans par exemple, mais moins souvent, et qu'on n'arrete pas le classement au bout d'un an... Comme ça, plus de pays pourraient accueuillir la F1. Une sorte de classement ATP adapté à la F1, quoi; Je sais pas si je m'explique bien.  

 
que t a cour d'argument sa oui...

non les juppes etaient presentent apres l'arrivé des moteurs turbo je crois bien

 
je te trouve bien agressif quand même... Argumente plus au lieu de dire des trucs comme ça.

 
je peux pas donner plus de details parce que je ne les connais pas trop en fait  
 
(j'ai deja dit que l'apres 1975, grosso modo, ne m'interessait pas enormement)
 
mais ... fais une recherche sur la lotus 88, par exemple, qui aurait certainement été une "turbo killer" si elle n'avait pas ete interdite pour de fumeuses raisons ...

 
Personne ne sous estime ni Renault  ni Toyota ici.
 
Mais faut pas oublier Mac Laren Mercedes qd même.  
Et Jaguar (Ford)
Ce sont aussi de très très grand groupe
 
Et si il y a bien un truc en F1: RIEN NE SE FAIT EN UNE JOUR
Donc des coups d'eclat oui, Toy et Renault devant Mac Laren et Ferrari à la régulière tout le temps, je mettrais pas ma main au feu  

jsute que j'arrive et je m'en prd plein la gueule pour pas un rond... mais bon jvais vous laisser entre vous hein!!!!  

Ils parle de l'interdiction.

 
y a jamais eu de GP en russie, que ca reste comme ca

Ben ouais surtout qu'ici en général c'est assez relax comme ambiance

 
+1  
impossible de dire qui sera au top l'an prochain... mise à part ferrari bien sur.

ben relis les reponse a mon post... zetes sectaire j'y peux rien vé voir ailleurs c tout

 
deja que williams et mclaren subissent de mechants haut et bas cette année ...

Et encore...
 
C'est long à construire et rapide à défaire un égémonie.
 
Ils ont tout pour, mais ça suffira peut etre pas

 
si tu argumentais un peu plus que "renault stro bien, z'avaient inventé le turbo sla preuve qu'ils sont trop forts", ptet que le debat serait plus interessant

Ya eu des attaques sur les perf du V10 renault, rien sur toi.

exemple... message de bienvenu... au bon acceuil bonjour...

 
Ben oui, on est des talibans apres tout. Mais on ne demande qu'à profiter de ton savoir.  

Et si les tensions au sein de l'équipe Renault n'étaient pas liées à l'angle du V, mais à d'autres choix techniques liés au moteur ?
 
J'ai cru comprendre que cet angle de 110° n'était qu'un aspect du moteur, mais que beaucoup d'autres solutions "originales" étaient envisagées.
Par exemple, cela fait des années que l'on parle d'une distribution sans arbres à cames : ca en est où ? J'ai cru voir récemment que ce n'était toujours pas utilisé.
 
C'est peut être plus compliqué qu'un simple choix entre 90° et 110°

euh, mouais, bof. Ils se sont juste plantés au GP d'Espagne quoi.

 
Ben dis donc, tu es quand même bien tatillon...

 
Ben c'était en toute sympathie sachant qu'on est souvent tous les deux dans le topic muscu.

 
Relis plutot nos posts... aucune forme de méprise avant que tu n'en mette toi meme.

 
z'ont ete bien aidés par le sort a certains GP du tout debut de saison, qd meme ...

Au fait Ju, qui a dit ça:
 
"Racing is life .... Anything that happens before or after is just waiting"  
 
C'est trop fort    
 
Ayrton?

chuis pas tatillon mais bon tu post un truc et t'as que des reponses 'hostiles' ... alors question ambiance ça donne envie d'aller voir ailleurs c tout...

 
c une replique de steve mc queen dans le mans

 
Oui c'est ça, à sa sortie le nouveau renault était original par plus d'aspect que son angle, c'est pour sa que dudot à déclaré qu'il était actuellement trop sophistiqué pour ce qu'ils avaient à en faire!

Ct prévue oui mais pas pour tout de suite, pour le reste    
Sa fé un ptit momment que renault ne laisse plus rien filtrer de ce coté la et c'est dommage !

  alors on peut dire que Ferrari à un peu été aidé au GP d'Espagne par le fait qu'il y avait plus de McLaren et une Renault en moins apres 100M  

Je vois rien d'hostile.
Dans ce que j'ai dit en tout cas.
 
Tu arrives et tu dis :
 
"vous verrez Renault va tout casser" en laissant sous entendre que tu as des infos, donc je t'invite de manière humoristique à nous en dire plus (les    servent à ça entre autre)

 
mouais ....  
 
vu ou etait mclaren, euh ...

 
et l'autre citation que j'avais en signature, aussi :
 
"I'm an artist ; the car is my brush, and the track is my canvas" (je suis un artiste ; la voiture est mon pinceau, et le circuit est ma toile)
 
que je trouve tres jolie, elle est de graham hill

 
Prost à dis un truc pas mal aussi je crois...
Genre:
"La différence entre ayrton et moi c'est que moi je vivait ma passion à 90% voir 95% alors que lui c'était à 110%, sa n'a rien a voir"

Je ne supporte pas l'emploi du terme 110%
 
100% c'est 100% c'est tout    
 
(sauf pour les variations bien entendu)

 
ben c pas moi qui l'ai dis hein  
je crois que prost faisait référence au fait que senna allait parfois trop loin poussé par son irrésitible envie de gagner... d'ou le 110%

Je sais bien, mais en ce moment c'est à la mode.
 
110% par ici, 120% par là etc...
 
nawak !

 
Oh le matheux la  
 
C'est une image bourdel

Il me semble par exemple que senna avait déclaré qu'il était prés à courir gratuitement pour williams renault parce que ct la meilleure voiture et qu'il donnerai tout pour la conduire.
Bon ct pe etre des conneries mais c je souvenir que je garde