Reprise du message précédent :
Va falloir qu'ils bougent les choses en moto GP, c'était 10 fois plus passionant quand il y avait les 2 temps...

4 litres d'essence max

stoner sur un solex

je regardais pas à l'époque mais y'a des gens qui disent que c'était chiant pareil

 
Les débuts du 4 temps c'était pas mal quand même notamment avec la bataille Rossi vs Gibernau

Ce qui était bien avec le début des 4T ,et donc l'absence du control traction,c'est qu'au moins on voyait qu'ils étaient sur des oeufs...un peu comme en moto2. Là on les voit tous rentrer comme des bourrins en courbes ,prendre de l'angle jusqu'à faire des micro dérives de l'arrière et ressortir comme des porcs plein gaz...bref on voit bien qu'il y a un gros joker derrière tout ça.

Je rigole pas pour me moquer de Hayden parce que je l'aime bien, ce type. Je rigole parce que y en a marre de cette électronique excessive, et quand elle se met à merder comme ça, j'aime

On leur colle des moteurs à carburateur et distributeur "mécanique" et roule ... Ils vont avoir l'air malins pour coller un antipatinage ou meme une stratégie par virage

sans électronique autant revenir au 600, vu les diff de chrono actuelles déjà pas énormes et qu'ils feront plus rien de leurs 250cv

Remarque que tout le monde en moto2 je dis pas non

Pour l'intérêt que ça apporte, la puissance pure...

non mais pour rire, faudrait débrancher en screud tous les anti-wheelings, comme ça au feu eteint tout le monde sur le cul et basta

vrai que ca glisse déjà plus en moto2 qu'en gp

Comme RdP

ça glisse grave la pute en moto2!

Faut juste éliminer toutes les assistance au pilotage...chacun se démerde avec l'injection pour rendre le moteur le plus exploitable possible et basta...

C'est à ce point l'électronique

Pauvre type...

Faut arrêter avec la critique facile de De Puniet, mais faut pas non plus s'offusquer à ce point quand qqln sort une vanne sur lui

C'était sacrément mouillé pour la course Supersport (en rediff sur Eurosport) ...
Les genoux du sudaf dans la chicane avant la parabolique

 
Non mais faut arrêter avec les voeux pieux

Faut arrêter avec les "faut arrêter"

C'est aussi fin que les "Rossi est fini" tous les 3 posts.  

faut arrêter avec les promesses en l'air

Sur le site motoGp la news ou Rossi dit qu'il s'est fait plaisir, y'a aussi une partie ou le manager Ducat à dit qu'il était content de Hayden qui à bien gérer le souçis pour finir la course tout de même, et on apprend que le blem était présent dès le 1er tour.

Y'a un traître saboteur chez Ducati

mais bon a l'epoque des 500, yavait quand meme beaucoup moins d'electronique, et pourtant les courses etait quand meme nettement plus interressantes

mais ouais clair

C'est bien de le rappeler de temps en temps que c'est pas très malin toutes ces interventions

C'est du niveau primaire cette justification

lowes, mais bien essayé quand même.

Ou alors, on se fait une raison comme pour la F1 en admettant que c'est une vitrine technologique plus qu'un vrai championnat.

 
GPS couplé à l'électronique, et c'est pas nouveaux, ca fait déja 3 ou 4 ans que c'est utilisé.

c'est pas du gps mais des centrales inertielles qui se localisent en comptabilisant les accel/freinages, je crois

A l'époque ds l'article il parlait de gps, mais c'était au début qd c'était en phase de test, bien possible que ce soit différent ajd

 
En F1 il y a ni control de traction ni assistance à la direction...

C'est celui dit qui... Bon ok, j'arrête.  

Il ya eu et ça tuait trop le spectacle ça a été interdit

Ah ouais

 yavait des nuages le gps a merdé?
 
comment la moto peut penser qu'elle est sur une autre partie de la piste?