Bof il est pas rital.
C'est bien pour ça que pecco a fini dans le team officiel

Zarco fluent en italien ça va aider dans la maison rouge

Mon propos n etait pas sur la place dans l usine mais pour les discussions avec le team et avoir des pièces usines. Il n y a qua voir comment dallignia débarque dans le box...

 
Il a pas fait deux jours de test à portimao y'a 1 ou 2 mois ?

J'ai tiqué aussi là dessus, et je me suis demandé dans quelle mesure il est fluent ou s'il a un niveau "professionnel" avec quelques dizaines de mots et 4 verbes qui le suffisent dans son taf de pilote
Pareil pour tous les italiens du paddock qui parlent espagnol et réciproquement

Un peu comme moi qui "parle" espagnol comme un touriste, juste assez pour demander où se trouve le terminal de bus ou s'il y a de la dispo à l'hotel

J'ai tiqué aussi là dessus, et je me suis demandé dans quelle mesure il est fluent ou s'il a un niveau "professionnel" avec quelques dizaines de mots et 4 verbes qui le suffisent dans son taf de pilote
Pareil pour tous les italiens du paddock qui parlent espagnol et réciproquement
 
Un peu comme moi qui "parle" espagnol comme un touriste, juste assez pour demander où se trouve le terminal de bus ou s'il y a de la dispo à l'hotel

 
Que hora es ?

Mon propos n etait pas sur la place dans l usine mais pour les discussions avec le team et avoir des pièces usines. Il n y a qua voir comment dallignia débarque dans le box...

 
Que hora es ?

 
Zarco avait passé pas mal d'années en Italie au début de sa carrière non?

J'ai tiqué aussi là dessus, et je me suis demandé dans quelle mesure il est fluent ou s'il a un niveau "professionnel" avec quelques dizaines de mots et 4 verbes qui lui suffisent dans son taf de pilote
Pareil pour tous les italiens du paddock qui parlent espagnol et réciproquement
 
Un peu comme moi qui "parle" espagnol comme un touriste, juste assez pour demander où se trouve le terminal de bus ou s'il y a de la dispo à l'hotel

c'est pas "Ducati" qui marque officiellement des points peu importe Pramac ou team usine ?
 
EDIT : Ha si c'est ça, exemple en 2020 :  
https://franceracing.fr/moto-gp/duc [...] en-motogp/
https://www.sportbusinessmag.com/za [...] eurs-2020/

Dalligna dans le box de Zarco c'est aussi parce que ça fait deux fois qu'il fini devant le team officiel et ça lui permet de se montrer et de dire "c'est ducati".
 
Le team pramac est devant au classement non ?

https://img3.super-h.fr/images/snap [...] 1edf5c.jpg

 
Bah t’as le classement constructeur ou c’est n’importe quelle Ducati et le classement par équipe ou c’est par... ...équipe

 
oui mais en gros l'Histoire retient le classement constructeur, rarement le classement équipe

Je sais pas si ils se mordent les doigts d'avoir fait monter les pilotes pramac ou pas.
 
C'est sans doute un peu tôt, surtout sur un circuit où Zarco est très à l'aise depuis le début de sa carrière et où Martin a fait le plus de tour pour l'instant.  
 
Mais Miller fait 9ème deux courses de suite et il semble toujours pas savoir géré ses pneus

Oui et le moteur avec qui il a gagné
 
Je sais ce que tu va me répondre

oui mais en gros l'Histoire retient le classement constructeur, rarement le classement équipe

 
Mais il n’y a eu que deux courses sur le même circuit Ça a le temps de changer

Pas si mal le début d’Aprilia avec un seul pilote

De toute façon c'est plié, les Ducat n'ont pas gagné sur un circuit qui leur était du => Yamaha champions du monde

D'ailleurs je trouve que 2 courses sur le même circuit, ça donne une 2eme course assez disputée, tu sens que les mecs sont bien vnr sur la 2nde course  
 
Réglages peaufinés, ceux qui ont foiré le weekend précédent veulent se rattraper, veux qui ont réussi veulent encore mieux faire.
 
J'aime bien ce format moi

 
Tu sens surtout que les réglages tiennent à tellement peu de chose. Comment expliquer que des pilotes qui sont pas mal le 1er gp s'écroule sur le deuxième?

Pour bien débuter
https://www.youtube.com/watch?v=4cKGyOE_jOI