Reprise du message précédent :
Les yamaha qui vont être complètement à la ramasse en course alors qu'elles font illusion aux essais. Impossible de doubler à part une autre yamaha
 
seule solution c'est partir devant mais impossible avec les départs canon des ducatis et suzuki.
 
Vinales s'entraine au départ tout le wk car il l'a bien compris

D'ailleurs, c'est nouveau de s'arrêter dès la sortie des stands pour s'entrainer au départ ? Je l'ai vu faire ça hier, je savais même pas qu'on avait le droit.

Jai remarqué aussi, meme si j'ai deja vubfaire sur d'autres circuit, on dirait qu'il y a une ligne dédiée ici

Ils ont peut être ajouté un point de règlement comme en F1, ils n'ont droit de faire leur test de départ qu'en sortie de stands.

Uniquement, non. On les a vus faire leurs essais en fin de séance aussi.

Pour pronomoo, il ne faudrait pas considérer les Aprilia comme des privés ? C'est Gresini qui les engage.

La question de les mettre premier privés ne s'est jamais posé, mais Aleix est assez compétitif.

J'avais vu, la nouvelle fourche c'est cool pour lui, la moto continue d'évoluer, je pense aussi que Morbi peut finir meilleur Yamaha voir champion du monde.

Mais je trouve dommage pour l'usine de se priver des retours de Morbi et de son ingénieur sur le dernier cadre.

Ils bossent très bien, mais un peu à l'écart.

Faut pas s'enflammer pour un qualif où en prenant l'aspi au max, il est quand même derrière Fabio et Viñales qui ont la même moto.

Rossi a maintenant à chaque séance quelques dixièmes de retards sur eux, c'est exceptionnel d'être encore aussi performant à 42 ans, mais c'est mort pour le voir jouer le championnat.

S'il fait 1 ou 2 podiums cette année et finit le championnat dans le top 10, ça sera très bien comme dernière saison.

Il a tellement foiré de départs par le passé qu'on le comprends.

Je ne suis pas plus optimiste pour les Yamaha, avec 3 Ducati compétitives ça semble impossible.

Bagnaia, Miller et Zarco pourraient se péter la gueule, mais ça serait Aleix qui en profiterait

 
Non mais laisses tomber... il pourrait faire la moto balais qu'il trouverait un moyen de finir sa carrière avec du public.
Il a dit il y a qlq jours qu'il voulait faire 2 saisons de plus.
Mais quoi qu'on en dise je pense pas qu'il soit là pour enfiler des perles.  
Si la yamaha lui convient bien il sera présent... et apparemment le nouveau chassis est bien né.

Je serais pas si affirmatif. Elles ont été devant tout le week end. C'est sur qu'elles vont prendre cher en ligne droite mais les ducatis sont toujours légèrement moins bonnes dans les changements d'angles. C'est là où les yams pourront faire chier les ducats pour pas qu'elles s'échappent.
Puis on peut s'attendre à une contre perf de Zarco pour voir une yam sur le podium    
Hate de voir le départ de Viñales...  

Cette année s'annonce comme un grand cru.... Lorenzo ouvre sa chaine youtube!  
https://m.youtube.com/watch?v=L2pgr4p2AwY

Bon bas il est plutot juste dans ses propos.  
Il analyse les motos et les pilotes.
Curieux, il compare le cas Rossi et ses 42 ans à deux trois pilotes de années 70 80s mais ne mentionne pas Biaggi.
Son podium c'est Miller Morbi Quarta.
Avec Polo et Zarco en embuscade.
 
Sinon je viens de voir que les Yamahas n'ont toujours pas de holeshot device?!
Donc ils arrivent à modifier l'assiette en sortie de courbe mais pas pour le départ...

Sur bt sports ils disaient qu'il l'avait uniquement à l'arrière

 
Bonbonne de Nitroglycériméthanol ?  

C'était déjà limite pour son précédent "record"

Si il va plus vite, c'est qu'il consomme plus d'essence.
Va t il tomber encore en panne ?
 

Elle va moins vite dans les virages. Puisque les Yamaha ne consomment rien pendant la phase avec l'accélérateur lâché, ça veut dire que la Ducati récupère de l'essence à ce moment. C'est comme ça qu'ils s'assurent de pas tomber en panne sèche  

En regardant la feuille des temps FP2 / FP4 on voit qu'à part Morbidelli aucun pilote de tête n'a essayé une combinaison autre que S/S. Voilà, c'est tout

edit : Ah si, Rossi à testé M/H. Les differences ont pas l'air hyper significatives sur le papier

Les yamaha vont suivre mais derrière

Devant il y aura 3 ou 4 Ducati et 1 ou 2 Honda et 2 suz

Tout le probleme de Yam c'est qu'ils se feront bouchonner dans les virages et doubler dans la ligne droite. A moins de partir en tête ça va être compliqué à la régulière. Vinales a un très bon rythme, c'est dommage.

Par contre je suis pas de ton avis au sujet des Honda et Suz vis à vis de Yam sur ce circuit.

Perso je vois les suz devant car, en course c'est peut être la meilleure moto du plateau. Très homogène,  économe en pneu, avec une bien meilleure motricité,  donc accélération que les yams.

Les yamaha sont des motos faites pour rouler seules. Des qu'elles doivent suivre un autre rythme,  elles sont à la ramasse. Normal, pas de vitesse de pointe, mauvaise en accélération, mauvaise au freinage. Elles sont les meilleures en virage. Problème, rarement on peut doubler quand on est au point de corde surtout quand on a pris 50 m de retard à l'entrée du virage.

Accessoirement, vendredi, il y avait du sable hors traj.

 
Danilo, en bord de piste, à fait remarquer la différence hier pendant la FP3, un appendice aéro se situe dans le trou, avec une sorte de petit aielron dedans ( là ou est situé le phare normalement )

bon bon, GP peut être annulé et reporté à demain à cause des vents violents aujourd'hui

C'est combien la contenance des réservoirs déjà ?

22L il me semble.

Top speed FP2
 

 
Top speed FP4

 
Les Yamaha et Suzuki sont pas si différentes en vitesse de pointe. Honda est légèrement au dessus, vers 2-3 km/h

ça va être tendu :  
https://twitter.com/SkySportMotoGP/ [...] 3020258308
 

Le Team Ducati, on peut l'appeler le Team Lenovo tellement il est écrit partout  

A.Esp aurait reçu une offre pour courir .. en cyclisme en 2022
https://espanol.eurosport.com/cicli [...] tory.shtml

 
Les Yamaha mauvaises sur les freins ? Sérieusement ?

Les Yamaha peuvent gagner sur ce circuit, faut pas les enterrer

Je ne vois pas les Suz particulièrement briller, vu que tout le monde peut faire du soft/soft et que l'usure pneumatique ne semble pas préoccupante.

Ils seront en bataille pour le Top5 certainement, mais j'en fais pas des prétendants à la victoire plus que les Yam.

Le Rosberg du MotoGP.

Losail a souvent été une bonne piste pour Yamaha, j'attend d'autres circuits pour juger le châssis perso.

Si il est de face dans la ligne droite ça va être rigolo

Y'a rien

De dos, avec les ducati qui tapent les 370km/h et Rossi qui percute Zarco au freinage

D'après les prévisions météo, ça devrait se calmer dans la zone du circuit dès 15/16h, ça soufflera toujours un peu mais ça devrait aller. Par contre payé ton sable ramené sur la piste, ça va être cassé gueule

Edit : par contre toujours de bonnes rafales de vents de prévues
A voir comment est orienté le circuit s'il est un peu protégé ou non.

Si GP il y à, il serait à quelle heure chers lurkeurs ?!    
 

La MotoGP est à 19h00.

 
Grazie Mille    
 

 
bientôt un tuto make-up  

J'attends celle de Zarco "T'as 5 minutes ?"

On peut pas savoir, elles se prennent 30 m avant le freinage   , peut être qu'elles finissent à 28m dans le virage, mais ils restent qu'elles ont perdu 28 m en tout.

En peloton aucune chance
Est ce qu'elles arriveront à s'échapper sur ce circuit ? si il y a une ducati derrière non, si il y a une autre moto entre les yams et les ducati, oui car les yams gagnent quand même pas mal de temps dans la partie tortueuse du virage, mais bon perdre 0,4~0,5s sur la  ligne droite c'est énorme il faut gagner énormément dans les virages et flingué les pneus.

Mais du coup j'ai pas vu les qualif Quarta a pris une roue aussi ? parceque sinon soit il arrive à maintenir son rythme et il peut très bien finir, soit zero chance effectivement.