Reprise du message précédent :
Dommage pour Binder de s'être loupé au dernier virage !

Des news de Ralf ? On a vu aucune image, clinique mobile ou pas ?

La vue sur le bras de Marquez totalement enflé  

Rossi 4eme il peut gagner

MM out pour la course, annonce du HRC.

Pas étonnant..  
 
Surtout que quand la fracture n'est pas ouverte c'est pire, au moins quand c'est ouvert tu as une partie de 'l'énergie' qui se libere, cf mon chirurgien qui me citait un maigre avantage à avoir la jambe ouverte e' 2
 
Alors si en plus on rajoute l'effort qui a du mette sur son bras.. L'hématome doit être sympa  

Binder et Oliveira surtout prouvent bien que les KTM style Pedrosa sont bien meilleures que celles développées par Pol Espargaro. Quel dommage que Zarco n'ait pas eu suffisamment de patience.
 
Pour 2021, on dirait que Honda n'a pas embauché une flèche (PESP) Ses coéquipiers font bien mieux avec une moto "normale"  

RDP ne commente plus les GPs sur Canal+ ?

Pol s'est foiré, ça arrive, mais effectivement Oliveira et Binder semblent s'être bien accommodé à la nouvelle KTM.

Mais vu que la Honda sera développée pour Marquez, je pense toujours que c'est le numéro 2 idéal.

bah si en stand

 
il arpente le paddock, façon Montagny en F1

ce monopole espinguolin entre fin de grille

Du coup en 2021 c'est Oliveira qui prend la place de P.Esp?
 
Il sort des performances pas dégueu le jeune portugais aussi

manquerait plus qu'il dise que c'est un suceur de roue pour que Pol soit rhabillé pour la fin de la saison

Poncharal avait voulu le garder cette année et ne pas avoir 2 rookies, et KTM à signé Petrucci.

Binder s'en sort bien pour l'instant, je le vois devant l'italien l'année prochaine.

Binder qui met Pol en PLS, heureusement qu'il a signé au HRC, sinon KTM le dégageait comme ils savent si bien faire    
 
Demain fight MV/FQ, soit Vinales est devant et comme il supporte pas la pression d'être 1er il fera une erreur et FQ gagnera le GP, soit Fabio part devant et lui colle 3s    
 
 
 

Bien ecoeure de la Q1 et de les voir tous à l'arret à chercher à sucer une roue... Je m en demande si je preferais pas le système de superpole
Quel retour de baton pour Espargaro, ca m aurait presque fait marrer

MV/FQ vont vite être devant et on aura une bataille dans le paquet derrière avec une remontée de Dovi comme il sait faire.  
Et si Binder ne fait pas d'erreur comme la semaine dernière il a clairement la capacité d'aller chercher une belle place

Binder / Nakagami / Dovi / Rossi / Morbidelli , le top 5 va être sympa.

Binder a clairement un moral d'acier, cf. sa saison moto 2 2019. Il n'a pas non plus chopé un gros melon comme Pol Espargaro, dont la forfanterie devient de plus en plus insupportable
Bref, Honda rend service à KTM   KTM est débarrassé dès l'an prochain d'un pilote qui a des qualités douteuses (piètre développeur, super fort en time attack mais pas pour autant un gagnant) et conserve un duo qui a fait ses preuves en moto 2 sur une bécane pas forcément facile.
 
#oliveira team  

Clair que Binder / Oliveira c'est très costaud comme line up, ça va être intéressant à suivre leur évolution

a voir aussi les pneus
y'a des stratégies différentes ? apparemment il va faire tres tres chaud demain

+1

Clairement. Surtout si Pedrosa continue à bien bosser.

Les chouineries de Pol me saoulent, mais faut l'enterrer pour une qualif loupée et pas non plus tout lui faire porter pour l'évolution de la moto.

Je pense qu'il y a fallu l'avis de Pedrosa et le flop de Zarco pour que KTM se remette en cause et change de philosophie.

Oliveira et Binder semblent être bien dans le rythme avec la nouvelle KTM, un constructeur compétitif de plus, ça fait plaisir.

En tout cas vu le début calamiteux d'Álex Marquez, on se dit que le matos de Binder en Moto2 était sensiblement moins bon.

Pour continuer sur les jeunes, Bagnaia qui m'avait semblé transparent l'année dernière semble s'être bien amélioré. Il avait et a toujours une moto de la saison précédente ?

Ils ont changé leur cadre sur KTM du coup ou c'est l'ensemble qu'est "mieux" foutu ?

Le cadre . Fini les motos avec des tubes d'échafaudages.

Chez Ducati, ils ont pas fait des déclarations sur Bagnaia sur le fait qu'une machine usine ça se méritait ?

Tu crois? Smith et lui sont partis en même temps chez KTM, et Pol s'est rapidement imposé, même si Smith était sensiblement plus performant chez Tech3. Je pense sincèrement que Pol  a entravé le développement de la KTM avec ses "bons résultats" aux qualifs.

Là, il n'y a pas photo, Alex Marquez ne mérite absolument pas son titre   Frère de, toujours le meilleur matos disponible et 2 titres de champion du monde vraiment acquis à l'arrache (3 points sur Binder en 2019 alors que Binder avait une moto catastrophique en début de saison)

Clairement

Marquez a été un champion par défaut. Au tiers de la saison, Balda/Luthi ont disparu. Fernandez a raté des GP en début de saison et a disparu après Aragon. Binder avait une moto de merde la moitié de la saison. Son coéquipier était Vierge, donc autant dire pas une menace. Marini était nulle part non plus.

Pour Bagnaia : il suffit de lire le topic, je l'ai dit, et/ou de regarder la FP pour savoir qu'il a une GP20.

Ok pour cette année, et du coup je viens de relire qu'il avait une moto de la saison précédente l'année dernière. Il y a donc un effort de Ducati pour fournir 4 2020 et 2 2019 cette année.

Pour la première page, Morbidelli est sur une 2019 "+" il me semble.

Morbidelli est pas sur une 2020?

J'en suis resté à ça :
https://fr.motorsport.com/motogp/ne [...] a/4681211/

2019 avec moteur évolué, sans pour autant être le 2020.

En gros il a une 2019,5 ouais

Si les pilotes n'utilisent pas le Hard arrière aujourd'hui, dans quelles conditions est-ce qu'ils l'utiliseront ?  

 
Le “hard” d’une course peut bien être le “soft” d’une autre course.  La selection qu’amène Michelin est différente à chaque course

L'entree en virage un peu optimiste