Reprise du message précédent :
Marquez est fini

Comme je le vois : Marquez le double à l'arrache, tellement qu'il sort sur le vert, Rossi n'est pas content de s'être fait pourrir son tour donc il se remet à l’intérieur et le bloque pour lui pourrir son tour aussi  

 
Je ne comprends pas pourquoi il ne le fait pas...

Pol : "j'ai dit à mon team que j'avais fait un tour parfait"  

il le faisait déjà pas chez tech3 me semble...
après, il a peut être quelque chose à prouver pour 2020.

Je n'ai pas vu le dépassement de Marquez mais celui de Rossi était voué à l'echec , il prends l'interieur trés vite et elargi obligatoirement, si c'est pas fait pour casser le tour de Marquez je ne vois pas

J'en vois pas forcément un qui a voulu emmerder l'autre, ils étaient les 2 dans un bon tour et se sont raté à des endroits différents.
 
Marquez à simplement été trop optimiste sur le fait que Rossi roule vite , du coup il l'a rattrapé trop vite

il devrait s'essuyer la bouche, il lui reste un peu de gomme à la commissure des lèvres...

Les 2 Yam' et la KTM à coté, la différence de diamètre du cadre c'est assez ouf

 
C'est assez ridicule, autant le faire et le dire si le temps est OK, il ne joue pas à arme egal, au diable "l'honneur" d'avoir fait un temps sans, deja qu'on soit pas sur qu'il y arrive avec

 
Au micro de motogp.com, il a bien oublié de dire qu'il a sucé une roue

Pol a au moins tapé amicalement l’épaule de Quartararo, c’est sympa  

Il a quand même avoué qu'il avait pris la roue de Viñales en FP, mais là il s'est bien gardé de le dire oue

j'aurais pas dit sympa mais bon...

 
Désolé pour la qualité, mais c'est clairement hors zone Juste après son dépassement sur rossi, et avant que rossi le re-dépasse car marquez go wide

Excellente stratégie chez Yamaha de bloquer Marquez pour protéger la pôle de Viñales

EsP a raison de faire ça, c'est autorisé, mais pour la course, il n'aura pas le rythme pour maintenir sa place.

Fabio 3ième, c'est presque décevant de sa part. O verra s'il est capable de doubler Viñ et lutter face à Marquez, Rins et Rossi en course.

Sinon je suis le seul à trouver foireux les couleurs en qualification où plusieurs pilotes sont affichés en même temps avec le meilleur secteur ? Et aucun secteur rouge pour le premier tour, tout le monde en orange. En F1, un seul pilote a le violet du meilleur tour, c'est plus clair.

Je ne le nie pas, mais le tour de Marquez au moment du dépassement de Rossi n'etait pas indiqué invalide.

 
Par "direct" il voulait dire "à coup sûr".
 
 
 

 
Un diamètre de cadre ?
 
Tu expliques ?

 
repose cette mouche tout de suite et personne ne sera blessé

J'avais zappé que Zarco avait une pénalité de 3 places

 
Je ne vois vraiment pas de quoi il parle

le contact avec olveira ? c'est vrai

Vinales il foire presque tout le temps ses départs, donc au premier virage quarta sera devant

Largeur de la moto

Du diamètre du tube de chauffage coincé entre le réservoir et le moteur.
 
Tu vois la largeur du cadre de la Yam' à cet endroit vs celui de la KTM, c'est assez incroyable.
 
Même si je sais que ça ne peut pas se comparer compte tenu des matériaux ou du procédé de fabrication

 
Non, il ne foire pas ses départs, il met juste du temps à être dans le rythme

 
Yep

Fabio est pas vraiment mieux que Viñales sur ce point.

Bon sinon la KTM et Zarco pas si mal pour un tréteau.
Morbidelli qui laisse une belle trace, Quarta qui se fait plaise.

Question certainement débile :

En-dehors du fait que ça prendrait peut-être plus de temps, il y a une raison qui fait que les tours de qualif ne se font pas pilote par pilote, avec la piste libre ?

Ca s'appelle une superpole, ca se fait actuellement en Moto-E et ca s'est fait longtemps en WSBK.
 
J'imagine que le principal argument c'est le show  

 
Le format que tu décris est celui de la superpole.
 
Personnellement je suis convaincu de l'intérêt sportif de ce format, beaucoup moins de l'intérêt médiatique.
 
L'intérêt médiatique passant avant l'intérêt sportif pour la Dorna (IMO), on ne verra pas ce format de sitôt en MotoGP.

D'acc

J'imagine aussi qu'en plus du fait de voir plusieurs pilotes rouler en même temps, ce qui constitue un intérêt visuel indéniable, les petites polémiques qui en découlent (gênes, suceurs de roue...) entretiennent aussi une hype autour du machin, ce qui reste toujours bon pour le business

 
bah la section du cadre entre la colonne et le bo quoi

En cas de piste séchante tu pipes les dés et les derniers seront avantagés.

J'aimerais bien une superpole en MotoGp mais à défaut, le suçage de roues pourraient être sanctionné en MotoGP puisque c'est déjà le cas en Moto3.

Course 1 MotoE dans 5 minutes.

 
 
les français sont pas à la fête, mais dimeglio va sûrement remonter comme une balle

Ah oui, y a aussi l'aspect stratégie de savoir quand sortir par rapport aux conditions, c'est vrai

C'est pour ce genre de détails que je vois que je suis largué

RDP est où ?