Reprise du message précédent :

Merci pour ton avis éclairé

C'est vraiment fou si KTM se la joue comme Ducati pendant l'ère Rossi.

La moto de Miller pour le Mugello

 
Merci Alex. Ça fait du bien d’avoir un son de cloche avec des infos issues du paddock.  
 
Cela étant, à part l’actionnaire KTM qui sévit ici depuis quelques jours, tout le monde sent bien que les Autrichiens sont en train de nous faire une Ducati bis avec des choix technos qui mènent la marque et leurs pilotes dans le bac à gravier.  
 
Tant que c’était des estrangeois qui se traînaient sur leurs tréteaux en fond de grille et de classement, tout le monde ou presque s’en battait les steaks, maintenant que c’est notre champion qu’on sait capable de jouer devant et même mieux, on se choppe les nerfs.
 
Entre l’intransigeance de KTM et le découragement qui semble déjà avoir envahi Zarco, tout ça devrait en toute logique très mal finir. Le plus tôt sera le mieux.

Entre l'orgueil sur la partie technique qui doit valoir Honda et Ducati réunis, et la communication désastreuse sur les pilotes à la Aprilia, ils vont s'amuser pour attirer les plus grands.

Ça sera soit des mecs qui n'ont plus d'autre choix (Iannone Aprilia), soit des mecs qui n'auront pas pu trouver mieux (Petrucci CRT).

Même un mec qui joue le titre Moto2 sur KTM, je pense que s'il a une offre SRT/Pramac ou d'une autre usine, il reste pas orange.

C’est Bein l’interview de Zarco

Attend on parle de la place au mans dans des températures froides et sur le sec ou au final un paquet de moto n’était pas hyper bien réglé (cf les Suzuki boys en luge tout le week end) et où KTM a fait 2jour d’essais avant avec exactement les mêmes conditions de température, donc la ou les autres cherchaient les réglages corrects eux les avait déjà.
Un championnat s’est 19 courses dans des conditions extrêmement différentes s’est bien ils ont été pas si mal sur un GP avec un pilote dans des conditions particulières ils ne peuvent pas s’en servir de « référence » comme ils le disent partout, quand il y aura 3 ou 5 top 5 d’affilé oui clairement ils pourront être plus serein mais la c’est une moto qui peine à accrocher le top10.
KTM si tu regarde sur l’ensemble d’un week-end ils ont un problème pour améliorer leur temps au fur et à mesure c’est l’équipe qui gagne le moins de temps sur le week-end car ils ont des gros moyens, ils ont testé sur la plupart des pistes donc la moto est déjà réglé plus ou moins, mais la moto a peu de marge pendant le week end d’amélioration

   
 
Il parle de Interieur sport.

Début du week-end du GP n°6 Mugello.
 
Planning du GP :
- FP1 : Vendredi 31 Mai à 09h55-10h40
- FP2 : Vendredi 31 Mai à 14h10-14h55
- FP3 : Samedi 1 Juin à 09h55-10h40
- FP4 : Samedi 1 Juin à 13h30-14h00
- Qualif : Samedi 1 Juin à 14h10-14h55
- WarmUp : Dimanche 2 Juin à 09h20-09h40
- Race : Dimanche 2 Juin à 14h00-15h00

J'ai rattrapé le reportage sue Zarco...  J'aime voir le double langage de KTM

Présence de Pirro.
C'est pas l'année dernière au Mugello qu'il s'est pris un gros volume ?

La fiabilité italienne: Pirro bloqué aux stands et Espargaro qui flingue un moteur dans la ligne droite

Oui

La caméra sur le pied/frein arrière de Ianone: ce touché tout en douceur!

 
Je vois que ça se rappelle bien de mes CR

Tu avais mis des umbrella girls pour stimuler ma mémoire ?

 
   
 
Bon sinon, Marquez P1, Zarco P20. Tout ce que j'espérais

Et Quarta 4!

À croire qu'avec 500 tours de moins la Yamaha fonctionne bien

Joli chroni du policier le plus rapide d'Italie

 
Et le commentateur de canal qui parle du passage des rapports

Et qui persiste en parlant des rapports inversés ><

Pareil je trouve ça tellement naze la traduction en direct d'itw enregistrée: pourquoi ne pas le faire "propre" en studio et la diffuser au lieu de traduire la moitié des trucs et rater des choses importantes...

Pol... Je l'ai vu 3x aujourd'hui au virage 1 : 2x tout droit. Ca montre les avancées de la moto

Et crash de Zarco. Ca progresse.

Chute de Zarco  

Et Zarco par terre
 
Il n'était pas très loin de Pol c'est dommage.

Espargaro  

Fabio.  

Zarco remonte un poil quand même.

MM est fini.

 
Et c'est plutôt bien qu'il ait pu améliorer après la chute

Il est malade

Je ne suis pas trop dans le coin en ce moment mais je crois pas que l'info soit déjà passé :
Selon MCN, y'a une rumeur lointaine mais crédible qui mettrait Fabio à la place de viñales l'an prochain...

?

 
Il fait un début de saison cata mais il est toujours relativement placé.
Dans les perfs c'est un peu un Lorenzo bis, quand il se réveille il se réveille bien.
Ca serait bizarre je trouve

 
Enrhumé. Dès que tu le vois dans son stand il se mouche

Après 3 ans sur la Yam' et sans réelle chance de battre MM (rarement sur une course donc je ne parle meme pas du CDM), ça me semble au contraire plutôt logique.

Il arrive a enrhumer la moitié du plateau tout de même

Sinon des news du BSB: Redding a gagné les 3 courses à Donnington la semaine dernière, il est maintenant en tête du championnat et son team a confirmé qu'il ferait une wild card en WSBK, toujours à Donnington.
Pour rappel:il s'est pété le fémur genre 2 mois avant le début de la saison...

Avec une Yam' 2019, c'est le minimum syndical.

Z'ont pas beaucoup roulés les Honda officielles.
Y'a une raison à ça?

 
J'ai vu les courses, il a bien géré l'histoire le Redding, notamment au regard des furieux qui voulaient lui refaire le fondement.    
 
Par contre, hyper bizarre la version courte de Donnington. A chaque fois qu'ils arrivaient au bout de Starkey's Straight, je m'attendais à ce que tout ce beau monde s'engage sur The Esses et se prenne le chou à Melbourne Hairpin   . Ben non, ça prenait un petit échappatoire qui forme une petite chicane dans le sens inversé que The Esses et directement sur la ligne droite des stands. C'était nul ça.    
 
Donnington Park me manque en MotoGP.