Reprise du message précédent :

tranquille
je me souviens avoir fait au moins aussi noir au moment du décès de tomizawa
 
"mieux vaut en rire que s'en foutre", disait le poète

y'a quand même un peu moins de risque sur piste en velo que dans n'importe quelle random route communale.

Quel intérêt de faire un tour de reco à si faible vitesse ? Ils peuvent pas prendre leur moo et pas rouler comme des no-brain tout simplement ?

C'est toujours intéressant de regarder le circuit en allant lentement, ca permet de voir des détails qu'on ne voit pas qu'on va vite

Le fond de 1ère, c'est pas vite.

Tu peux pas sortir la meule hors séance, et tu peux pas rouler à 10 km/h pendant les séances. D'autant que tu t'arrêtes quand tu fais une reco, souvent, tu parcoures la piste de long en large pour étudier les différentes options dans la traj.

 
L’idéal pour faire de la reconnaissance, c’est à pieds

Le nombre de truc dont on se rend pas compte quand on est en piste sur la moto!
 
A Carole il a fallu que je fasse le tour du circuit à pied pour me rendre compte à quel point le virage Golf était défoncé et qu'en plus il était en devers, et c'était après plusieurs années à rouler là bas

 
aux ecuyers je me suis rendu compte à quel point le bitume est lisse    
 
c'est pas bon pour le psychotage ensuite

Je ne me suis jamais rendu compte de rien et pourtant je suis à pied.

Tu te rends surtout comptes des dévers je trouve.
Ledenon à pied c'est plus impressionnant qu'en moto, et ça fait les cuisses

au Led, à pieds ou en moto, le dévers tu t'en rends bien compte

je sais pas si t'es assez haut pour te rendre compte des devers

Suffisament pour prendre desrouges par contre

Ils auraient pu illustrer avec la tof ou il fait un wheel en scooter en reco d'une piste, elle date un peu je l'ai pas retrouvée.
 

T'inquiète pas qu'il doit pouvoir faire sans trop de problèmes le tour complet du circuit a +30km/h de moyenne avec un vélo de course classique sans moteur électrique    
 

C'est dans l'article linké :

Les écarts sont assez élevés en moo2. Fabio  

Johann est pas mal du tout dans ce FP4, mais la pluie tombe. Ca va être sympa ces Q1 et Q2

marquez et rossi qui se font "coucou" en se doublant...

Les mecs ils s'arretent pour un petit crachin

Pas mal Bradl en FP3

attention, horaires modifiés pour demain (2h plus tôt, donc 6h pour le motogp chez nous)

Go Bradl

C’est reparti pour info

J'ai pas bien compris le pourquoi de cette décision. C'est au cas où il pleuve, histoire d'avoir une marge de manoeuvre ?

c'est pour rouler avant qu'il pleuve, vu les prévisions

Syarhin dernier chez lui sous la pluie  

 
https://www.gpone.com/it/blog/paolo [...] epang.html
 
(en gros, ca dit que Ducati refuserait de lui payer le dernier million de son contrat s'il ne roulait pas; et lorenzo rappelle que s'il est blessé c'est à cause d'un problème mécanique donc pas de sa faute)
 
Bref, judge not  

Bref ils lui donne toutes les cartes pour les faire chier, au lieu de faire rouler Bautista, ils prennent le risque de voir Lorenzo se balader, finir dernier, juste pour respecter le contrat et se faire payer son million  

bah ils font rouler pirro.

Zarco 2ème

Bien Zarco

Superbe. Bon changement de pneus après le premier run.

Zarco qui améliore encore

Grosse teuf sur le plateau pendant les pubs
 

Le niveau de Marquez est vraiment impressionnant, il était seul sur sa planète.

Pratiquement 1s sur Rossi  

ouaip, à -0,5 des autres, la course est pliée...
l'intérêt pour demain, c'est de deviner qui sera derrière...

Marquez a beaucoup d'avance parce qu'il a eu l'intelligence de partir avec les pneus médiums dès le premier run.
Les autres auraient sans doute fini plus près s'ils avaient fait pareil

Vinales toujours aussi cata sur la pluie

Demain ça va courir sur le sec donc rien à voir avec aujourd'hui. Dommage pour Zarco d'ailleurs

Sa FP4 était plutôt bonne sur le sec.