[MotoGP|WSBK] : le 27/10: GP de Thaïlande

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Auteur	Sujet : [MotoGP\|WSBK] : le 27/10: GP de Thaïlande

Nikla14

Reprise du message précédent :

gamer-fou a écrit :

ok nikla

Regarde les temps sur motogp.com et tu vois que dès que Marquez l'attaque au tour 10 il s'écroule et se fait attaquer de toute part.
Ensuite il reprend son rythme à la Lorenzo en petit 33.
Il a le meme rythme en fin de course qu'il a au début, voir un peu mieux.
Après qu'il ne soit pas plus rapide en vidant le réservoir c'est autre chose mais c'était déjà le cas sur la Yamaha.

http://www.motogp.com/fr/Results+S [...] MotoGP/RAC

Alors le réservoir qu'il lui rentre dans les baloches [:el tristo] prochaine étape alergie au lactose... [:-the_unforgiven-:2]

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victorx

tchou@happy a écrit :

Lors des premiers essais a Valence ils avaient préparé (Ducati) des modifs avec des mousses pour qu'il soit a l'aise sur la moto.
J'imagine que depuis ils ont du bosser la dessus pour améliorer encore.

tchou@happy a écrit :

Bref soit Lorenzo doit pousser de la fonte ( putain Randy tu m'a fais rêver avec ce passage :love: :love: :love: ) soit c'est une quiche qui ne sait pas dire à son team qu'il est mal sur la moto.

Après les mêmes premiers essais a Valence il a dit avoir changer son programme d'entrainement car trop light pour la Ducati et aurait pris 4/5 Kg de muscle.
Apparemment ça suffit pas, ou alors il a rajouté des galettes en polystyrène et a pris des muscles en mousse.

tchou@happy a écrit :

J'ai surtout l'impression que plus le temps passe plus il se cherche des excuses quand il n'arrive pas à être fort en course.

Il a pas parlé de la buée sur les freins qui enlève tout le grip des pneus ?

C'est pas nouveau, Lorenzo quand il gagne il est le plus fort, le meilleur, le plus beau.
Quand il gagne pas c'est la faute de tout et tout le monde mais surtout pas la sienne car il est le plus fort, le meilleur, le plus beau.
Il a beau avoir beaucoup de talent et être un des meilleur pilote du plateau, quand il fait de la merde il a même pas l'intelligence et l'humilité
de se dire qu'il y est peut être pour quelque chose.
[:victorx:1]

ulaw

Barrez-vous, cons de mimes !

tchou@happy a écrit :

Enfin bon cette histoire de réservoir je trouve quand même ça louche.
Avant le GP il y a eut une présentation de toutes les motos officielles par l’équipe d'eurosport.

On a bien vu que sur la ducati ( mais surement possible sur d'autres moto ) il y avait des mousses pour adapter la position du pilote par rapport au réservoir.
Bref soit Lorenzo doit pousser de la fonte ( putain Randy tu m'a fais rêver avec ce passage :love: :love: :love: ) soit c'est une quiche qui ne sait pas dire à son team qu'il est mal sur la moto.

J'ai surtout l'impression que plus le temps passe plus il se cherche des excuses quand il n'arrive pas à être fort en course.

:whistle:

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Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it

Baguep1

Hairless Man

SuperSic a écrit :

Vu le passif de Lorenzo, tu penses vraiment que le problème est la moto ?
Soit c'est dans les bras (go lever lever de la fonte #Randy), soit c'est dans la tête.

Le problème de Lorenzo, c'est qu'il veut changer toutes les pièces de sa meule pour espérer obtenir une M1 chez Ducat'

Quelqu'un a essayé avant lui il me semble

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

PressurE

A peu PressurE de moi

[:matfou:1]

+57" par rapport à Bagnaia c'est pas si mal n'empêche.

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

nadine taiwan

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

nadine taiwan a écrit :

https://zupimages.net/up/18/21/0ku0.jpg

Wheeeeeeeee !

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

StanCW

Parle à Monkey ...

Jokeur dit qu'il manque un 2 sur la Moto qui vole !

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

bulfire

Tirer de sport-bikes de décembre sur la stratégie de KTM de développement en moto gp
« Approche radicale. On a essayé plein de choses, vite, parfois « salement », pour essayer de comprendre les directions à suivre. Le but est de faire réagir la moto : même si c’est une mauvaise réaction, nous savons ensuite que tel paramètre implique telle réaction, et c’est crucial. Notre équipe est assez restreinte comparée à d’autres teams MotoGP et nous ne pouvons donc pas, pour l’instant, nous concentrer sur les petits détails d’ingénierie qui font la différence : nous devons rester simple et directs dans notre méthode. C’est ce que nous avons fait par exemple en introduisant le nouveau moteur Big Bang sans avoir vraiment validé sa fiabilité en amont ou en adoptant des modifications de châssis sans les avoir testées. »
Donc oui totalement différent des démarches japonaises ou de Ducati dans l’approche

Message cité 2 fois

moreweed

bulfire a écrit :

C'est logique en même temps, ils sont pas encore dans le détail, ils foncent donc ils ont la possibilité de pousser les choses.

J'aime faire/programmer ça en test aussi (dans le vtt ), quand le temps de test est limité, je me fais des settings avec des différences énormes, on test, le pilote sent directement les différences. Ca marche bien avec un nouveau produit ou un nouveau pilote :whistle:

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Comprend pas les gens

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XPaY

Dehors les belges!

bulfire a écrit :

Et les résultats sont bien là !

Ou pas

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Jokeur

Bouffeur de clowns

StanCW a écrit :

Jokeur dit qu'il manque un 2 sur la Moto qui vole !

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

Mastoy

Serial Sliding Leek

Message cité 1 fois

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And we played the first thing that came to our heads, just so happened to be, The Best Song in the World, It was The Best Song in the World.

Microminus

[:ddr555]

bulfire

XPaY a écrit :

Et les résultats sont bien là !

Ou pas

Oui ils sont là justement !
Si tu compare à Aprilia qui a beaucoup d’expérience dans le MotoGP, avec la RSCube, la CRT, etc ...
Ils ont quand même finis devant eux dès la première année, ils ont pas eu tant de souci de fiabilité que ça.
Globalement oui leur première année a été rondement mené, mais après on se doute très bien que leurs derniers dixièmes vont être difficiles à être choper.

Message cité 2 fois

NGCubeur

alias SuperBiquet

bulfire a écrit :

Il roule en Aprilia et a toujours raison, tu vas doublement le fâcher

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Procrastinateur qui ne peut même pas remettre à deux mains.

xCt

En même temps Aprilia

Espargaro est globalement malchanceux et à chaque fois le 2nd pilote est un manche qui ne fini jamais les courses, peut être que Redding va battre le record de Lowes ?

NGCubeur

alias SuperBiquet

Ca doit être une maladie anglaise

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Procrastinateur qui ne peut même pas remettre à deux mains.

XPaY

Dehors les belges!

bulfire a écrit :

Ils étaient / sont devant au championnat général mais ca ne veut pas dire que la moto est meilleur

L'an dernier aprilia a fait la saison avec 1 seul pilote, KTM en a régulièrement aligné 3.

Si tu regarde la plupart des courses et qualif l'aprilia est majoritairement devant (avant que le boulet au guidon ne se casse la gueule ou que le moteur pete, certes).

Forcement si tu mets 3 motos à 5 points ca fait plus qu'une seule à 10.

Quand tu vois la machine KTM, le toutim, le budget & co et les places qu'occupent les pilotes c'est un énorme fail.

M'enfin tu fais une moto orange avec un taureau dessus ca devient une super ecurie même s'ils sont en fond de grille

Message cité 4 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

XPaY a écrit :

faux, c'est uniquement le premier représentant d'un constructeur qui marque les points au championnat constructeur
j'ai trouvé un truc sur lequel xpay a tort [:dawa]

Message cité 3 fois

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Music is the most high!

moquette

le maître des clefs

XPaY a écrit :

Ils étaient / sont devant au championnat général mais ca ne veut pas dire que la moto est meilleur

L'an dernier aprilia a fait la saison avec 1 seul pilote, KTM en a régulièrement aligné 3.

Si tu regarde la plupart des courses et qualif l'aprilia est majoritairement devant (avant que le boulet au guidon ne se casse la gueule ou que le moteur pete, certes).

Forcement si tu mets 3 motos à 5 points ca fait plus qu'une seule à 10.

Quand tu vois la machine KTM, le toutim, le budget & co et les places qu'occupent les pilotes c'est un énorme fail.

M'enfin tu fais une moto orange avec un taureau dessus ca devient une super ecurie même s'ils sont en fond de grille

Il me semblait que c etait le meilleur resultat qui etait pris en compte pour le classement equipe et constructeur, par consequent il vaut mieux un resultat a 10 points que 3 a 5 points...
Mais je peux me tromper [:cosmoschtroumpf]

Edit : burned

Message cité 1 fois
Message édité par moquette le 22-05-2018 à 11:18:11

Baguep1

Hairless Man

gamer-fou a écrit :

faux, c'est uniquement le premier représentant d'un constructeur qui marque les points au championnat constructeur
j'ai trouvé un truc sur lequel xpay a tort [:dawa]

Merci pour ce moment

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

yorfdog

Disciple de D. Sarron

moquette a écrit :

Moquette, on voit tes burnes

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Moards Garage

NGCubeur

alias SuperBiquet

XPaY a écrit :

Ils ont fait des choix de merde aussi : des pilotes bof, pas de 3e pilote aligné pour apporter des datas, une fiabilité Apriliesque, des implémentations plus que "standard" (leurs ailerons en 2016 étaient vraiment ultra basiques)...

Si t'es devant 12 tours et que le moteur éclate, c'est que ton moteur est merdique [:zedlefou:1]

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Procrastinateur qui ne peut même pas remettre à deux mains.

M_D_C

Etre aimé par des cons

gamer-fou a écrit :

faux, c'est uniquement le premier représentant d'un constructeur qui marque les points au championnat constructeur
j'ai trouvé un truc sur lequel xpay a tort [:dawa]

je like

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RIP YOKO

XPaY

Dehors les belges!

gamer-fou a écrit :

faux, c'est uniquement le premier représentant d'un constructeur qui marque les points au championnat constructeur
j'ai trouvé un truc sur lequel xpay a tort [:dawa]

N'empeche que si t'en met 3 au lieu de 1 t'as plus de chance de marquer des points

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

Je dis pas que l'Aprilia est genial, je penses que la KTM n'est pas mieux et pourtant tout le monde se branle dessus grace a un matraquage marketing

Le même qui permet de vendre de la redbull

Et c'est dommage pour un sport "d'initié"

Message cité 5 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

LaPointe

Roule toujours

Mastoy a écrit :

https://reho.st/self/ad51e4cc3db364 [...] 471728.jpg

http://hfr.toyonos.info/generateur [...] hael%20Bay

[:ddr555]

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LaPointe - USB OTG File Manager for Nexus - Version Trial - Simple Music Player - Version gratuite

le hibou

oiseau de mauvais augure

XPaY a écrit :

ouais

ou ptet que leurs réussites dans d'autres disciplines mécas avec les même méthodes leur donne un peu de crédit

Message cité 1 fois

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

le hibou a écrit :

ouais

ou ptet que leurs réussites dans d'autres disciplines mécas avec les même méthodes leur donne un peu de crédit

ouais mais bon, entre une motogp qui se règle au millimètre et une tondeuse en crampons, c'est pas le même niveau technologique quand même

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

ulaw

Barrez-vous, cons de mimes !

KTM a fini devant Aprilia, qui était là avant, et est déjà devant cette année. Le gros fail pour moi c'est surtout Aprilia. A voir le temps que mettra KTM pour rattraper déjà Suzuki, qui a aussi mis du temps à pouvoir claquer des perfs.

En tout cas il est clair que cette année c'est Honda qui domine et Ducati un peu derrière. Yamaha n'est pas capable de jouer la gagne à la régulière, et Suzuki est relativement proche de Yamaha (c'est assez surprenant).

Message cité 1 fois

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Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it

NGCubeur

alias SuperBiquet

XPaY a écrit :

Ils ont fait de belles perfs fin 2017 sans forcément 10 chutes dans le GP, et généralement un seul pilote capable de se battre devant. Ils essaient de respecter leurs pilotes, font des choix techniques propres, expérimentent et arrivent pour vraiment jouer la gagne à moyen terme.

Aprilia c'est quand même pas la même...

XPay, fournisseur officiel de mauvaise foi du championnat MotoGP

T'as un contrat de folie pour Lorenzo et Crutchlow, avoue

Message cité 1 fois

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Procrastinateur qui ne peut même pas remettre à deux mains.

logicsystem360

TheCreator a écrit :

ouais mais bon, entre une motogp qui se règle au millimètre et une tondeuse en crampons, c'est pas le même niveau technologique quand même

Croire qu'une moto cross c'est un moteur de tondeuse balancé dans un cadre à l'arrache ca relève du niveau intellectuel du supporter moyen VR46

Message cité 1 fois
Message édité par logicsystem360 le 22-05-2018 à 12:21:07

M_D_C

Etre aimé par des cons

on connait les budget d'Aprilia et de ktm ?

Au fait on connait les budgets des équipes officielles ?

Message cité 1 fois

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RIP YOKO

Cockroach

2,21 Gigowatts

M_D_C a écrit :

on connait les budget d'Aprilia et de ktm ?

Au fait on connait les budgets des équipes officielles ?

En incluant le salaire de Lorenzo ou pas?

Ace Cafe

Mes respects à Toutankhamon...

XPaY a écrit :

Je dis pas que l'Aprilia est géniale, je pense que la KTM n'est pas mieux et pourtant tout le monde se branle dessus grace a un matraquage marketing

Le même qui permet de vendre de la redbull

Et c'est dommage pour un sport "d'initié"

Je pense pas (du moins sur ce topic, mais c'est normal c'est HFR donc l'élite [:ooinverse] ) que tous se branlent sur KTM. Je partage ton avis qu'elle n'est sûrement pas encore meilleure que l'Aprilia qui semble malgré leurs difficultés -beaucoup liées aux pilotes je dirais- une très bonne machine. MAIS, Katoche vient tout juste d'arriver en motogp, eux n'ont aucun passif, absolument 0 xp en catégorie reine du sport moto, et pourtant ils ne sont pas à la masse, leur bécane a certes besoin de développement encore mais elle est clairement bien née. Et ça c'est pas parce qu'ils boivent une boisson dégueulasse.
Les 'bons' résultats réguliers d'Espargaro et les piges de Kallio sont là, pour un constructeur fraîchement arrivé ici c'est quand même fort. Voilà simplement pourquoi on peut clairement les admirer. Rappelons nous Kawasaki, usine à gros moyens également et en + avec une sacrée experience, pourtant quel énorme fail ...

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"C'est une œuvre excessivement difficile, presque impossible, mais peut-être faut-il tenter l'impossible ?"

Jokeur

Bouffeur de clowns

Surtout j'ai pas envie de croire que la KTM est pourrie parce que Zarco va dessus l'an prochain
Et la Zarcomania c'est ça ! ²

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

logicsystem360 a écrit :

Croire qu'une moto cross c'est un moteur de tondeuse balancé dans un cadre à l'arrache ca relève du niveau intellectuel du supporter moyen VR46

j'attends d'en tester une pour avoir la preuve du contraire

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

c'est_pas_ma_faute

TheCreator a écrit :

j'attends d'en tester une pour avoir la preuve du contraire

ben t'as la ténéré non ?

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

c'est_pas_ma_faute a écrit :

ben t'as la ténéré non ?

et la dtmx, qui m'ont permis de constater une bonne base : les crampons c'est mieux que les pneus route dans la boue

je pense que mon savoir encyclopédique sur la question ne peut être remis en cause

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

yorfdog

Disciple de D. Sarron

XPaY a écrit :

NGCubeur a écrit :

T’en sais rien s’ils vont jouer la gagne bientôt...

Message cité 1 fois

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Moards Garage

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