Reprise du message précédent :

 
oui bah on peut faire equipe hein...

Vous remarquerez que Norifumi Abe est devant Roberts et Hopkins

  c'est bon a savoir,
j'ai juste entendu que le nouveau champion de 250 c'est fracture ses 2 chevilles  

 
sauf que moi je t'apporte des preuves et tu te bornes a les nier....
 
Bayliss est 5e du championnat moto GP cette année, il decouvre un paquet de circuit ainsi que sa moto qui est tout nouvelle....
 
je t'apporte des faits... toi tu cultives le dénigrement gratuit...
 
perso je dis chapeau le gars....
 
si toi t'as envie de t'enteter et de jouer l'autruche, ca te regarde

 
je pense que c'est pareil pour Hayden, de plus il est jeune et je pense qu'il n'a pas encore assez de bouteille pour regler aux petits oignons sa machine.
 
pour moi c'est bien Hayden le rookie (officieusement)  

C'est Biaggi qui fait pas des étincelles depuis qq temps, il déçoit le Max quand même
 
Quand on voit ce que Barros a fait avec la honda l'an passé

bah ouai, il est 3e derriere Gibernau....

Faut qu'il retourne en 250cc avec Jacquo

non jacquo il rentre chez lui

 
il va faire de la publicité pour un marque de platre  

 
   
 
En 250cc il se défendait pas mal.

Le visage du futur
 

 
 
 

667, tu vas etre content, norick fait un remplacement pour le prochain GP!!

 
   
 
CapiRex, fous moi une taule a se bellâtre

 
on rajoute une toge blanche et on dirait un dieu grec (celui de la moto   )

 
Roh putain, chaud devant, place au styliste!!!!
 
 
 
Cool de le voir. Vraiment.

 
Il faut reconnaitre, il est vrai, qu'il est beau garçon.

 
toi tu ne m'as pas encore vu
 

 
Sur Eurosport il y a 15jours ils ont montré le classement des meilleurs pilotes en catégorie reine de l'histoire, en terme de résultats (titres, victoires)
 
Ca donnait ca :
1- Giacomo Agostini 68 victoires, 8 titres
2- Michael Doohan 54 victoires, 5 titres
3- Mike Hailwood 37 victoires, 4 titres
4- Eddie Lawson 31 victoires, 4 titres
5- Valentino Rossi 32 victoires, 3 titres
6- Wayne Rainey 24 victoires, 3 titres
....
 
Ca ne tient compte que de la catégorie reine de chaque époque.
Donc a 24ans Rossi est dores et déjà parmis les légendes de la moto.
Sauf que Rossi n'est pas encore en fin de carrière, loin trés loin de là ...    
 
 

 
je ne dirais pas ca, il dit de plus en plus fort qu'il veut passer en WRC, et laisser la moto de cote  

 
 
Heu, avec celui de cette année, ca fera 4....
 
1 125
1 250
2 Moto GP ......
 
pour le nombre de victoire, je pense que c'est aussi erroné donc

non cher amis, avec celui de cette année cela fera 5.
 
c sont deuxieme en motogp
1en 125
1 en 250 et 1 en 500

 

 
tu as raison, j'oubliais celui en 500 2 temps

Si vous relisez avec un peu plus d'attention le classement ne tient compte QUE DE LA CATEGORIE REINE toutes époques confondues
 
donc exit les 125 et 250 , dans ce cas là Ago aurait plus de 100 victoires et une douzaine de titres mondiaux...
 
Quant aux nombre de victoires respectives comme je me souvenais plus exactement à l'unité prés le chiffre pour chacun j'ai été rechercher sur des sites moto et en l'occurence pour Rossi c'est 32 en 500+MotoGP depuis le dernier grand prix.

 
effectivement
 
Ago a eu 8 titres mondiaux en categorie "reine" ?  
 
quel pilote quand meme !
 
Mike The Bike est pas ridicule non plus

 
d'apres ce que j'ai entendu, il n'avait pas non plus l'opposition la plus farouche qui soit ...  
 
d'ailleurs les resultats sont plutot impressionnants
 
1966 : 3 victoires sur 9 GP (face a hailwood, entre autres)
1967 : 5 victoires sur 10 GP (les 5 autres pour hailwood)
1968 : 10 victoires sur 10 GP    
1969 : 10 victoires sur 12 GP
1970 : 10 victoires sur 11 GP
1971 : 8 victoires sur 11 GP
1972 : 11 victoires sur 13 GP
 
enfin .. c'etait l'epoque ou ils courraient encore sur le grand spa, sur le grand brno, au nurburgring, a l'ile de man, a dundrod, sur le vrai sachsenring, a charade,  .....

 
Effectivement ils le précisaient également sur Eurosport, sans minimiser toutefois le talent d'Ago, qu'il a eu au moins 4 saisons sans aucune opposition mais vraiment aucune.
 
Enfin c'était une autre époque aussi, chaque course était une vraie aventure. C'est difficilement comparable, un peu comme la F1 de Fangio et celle de Schumacher.
 
D'autant plus que Ago et surtout Hailwood faisaient plusieurs catégories en même temps et en ce qui concerne Hailwood gagnait ses 3 courses par Week End tranquillement  

 
c'est sur qu'il n'y a rien a minimiser, c'est juste qu'il a eu la malchance de tomber dans une periode ou apparemment il etait le seul a sortir vraiment du lot
 
enfin, il a qd meme reussi a battre hailwood, qui n'etait pas de la petite biere ... et puis, comme ils le disaient sur eurosport, il a survécu a une epoque ou il devait encore y avoir bcp de morts
 
(parallelement ca tient peut etre aussi au fait qu'il n'avait pas forcement a "forcer" son talent)

 
oué ... hallucinant ca

 
Il parait que c'est interdit de nos jours de courir dans plusieurs catégories    
 
De toute façon avec le côté pointu de la technique et les calendriers chargés c'est sans doute difficilement faisable mais bon je vois pas trop pourquoi.
 
Le dernier à l'avoir fait ca devait être Spencer en 250 et 500 dans les années 80, je pense non?

 
c'est ce que j'ai entendu aussi .... enfin ca me parait coherent, c'est aussi interdit en automobile
 
sinon, bah, euh, ca doit etre du aux bons vieux principes de la FIA et FIM reunies .. "nia nia nia stro dangereux ... nia nia nia comment voulez vous que de jeunes pilotes se revelent ... nia nia nia ..."

 
Mon esprit vil et pervers me suggère que ce cher Ecclestone ne doit pas y être étranger   . En cherchant bien au fond a droite il y sûrement une raison économique (en faveur du porte-monnaie de Bernie evidemment). Mais là j'avoue vraiment que j'ai mauvais esprit  

 
oui, champion du monde 250 et 500 la meme année.
 
le petit nom de spencer a cette époque: E.T.

 

 
et la sécurité etait d'un autre age

 
Le dernier du genre a avoir réaliser ce genre de prouesse, c'est Freddy Spencer !!!!! Champion du monde 250 ET 500 (!!!) la meme année .... (84 ou 86, me souviens plus, j'avais 10/12 ans....)

bon j'ai été grillaid par Nonox et Deion.... mais fallait le dire

 
bin, si pourtant, je crois ...  
 
c'est pas le sujet, mais il me semble que ca date de bien avant lui, milieu des années 70 ou qqch comme ca ...

 
exact, mais c'est 1985

 
bah, ca va de paire
 
fallait qu'ils aient de ces couilles au cul putain
 
(surtout l'ile de man et dundrod .. le sachsenring aussi remarquez ... quoique, spa, encore pire ... et brno devait pas etre mal non plus ... en fait le moins pire de ceux la c'est le nurburgring, un comble )

 
Le MannX TT ca reste même encore aujourd'hui une véritable épopée, certes plus sécurisée qu'au temps des exploits d'Hailwood.  
C'est pas difficile une botte de paille de plus et ca devenait Ultra-Secure à l'époque    
 
Pour les circuits moderne, Assen est encore et toujours trés limite niveau sécurité  . Doohan et bien d'autres peuvent en témoigner  
C'est bien dommage c'est un des circuits les plus sympas a rouler mais bon si c'est pour finir incrusté dans le grillage c'est pas glop non plus