Reprise du message précédent :

 
Ouais enfin la "barrière de la langue" j'y crois moyen dans un milieu ou tu dois parler anglais obligatoirement
On leur demande pas de faire un exposé de 3h sur l'art contemporain, mais de parler anglais avec un vocabulaire technique adapté à la compétition moto.  
Alors que ce soit les ingénieurs ou les pilotes, peu importe leur langue natale ou leur pays d'origine, ils doivent certainement réussir à se faire comprendre correctement.  
 
Faut pas déconner quoi.  
 
Et ils ont intérêt à dire autre chose que "I push very hard"

oui mais il est content parce que chez michelin ils ont tout pigé après une aprem d'explication, lui ca lui suffit si des ingénieurs pointus sur le sujet arrivent à le comprendre

c'est quand même un commentaire qui revient souvent (parfois à demi-mot), l'incompréhension pilote/mécano...

Je trouve ca abusé. Chui sur que chez Ducati ils gagneraient du temps et de l'argent en R&D s'ils avaient des ingé et mécanos parfaitement bilingue.  
 
Hop, formation anglais !

Et puis quand t'es ingénieur chassis chez une usine motoGP , si le pilote te dit Poids au lieu de Masse tu sais comprendre ce qu'il a voulu dire
 
C'est comme quand t'es vendeur en informatique et qu'une connasse vient t'expliquer le wii fit de son portable ne marche plus

Bah si le pilote s'exprime comme une merde et qu'il a deux mots de vocabulaire hein...

J'ai bien un client qui voulait acheter "di ziglou" bah a force j'ai compris

Charge/Poids pas Masse/Poids

Les chronos d'aujourd'hui, avant que la pluie ne se pointe 1 heure avant la fin de la séance :

Les chronos continuent de baisser...
Pedrosa en 2:00.100
Lorenzo et Rossi respectivement  à .3s .4s  
Marquez 4 à .5s
Bref ça progresse tout comme Espargaro qui bombarde...
 
Enfin chose intéressante c'est que Rossi réalise son chrono dans son tour 43 là où Pedrosa et Lorenzo dans leur tour 4. Il a encore de beaux jours devant lui le papy

Un client esquimau ?

Jolie progression de Crutchlow pour le moment !

Ah tiens, Marquez s'est bûché

en percutant qui?

Tout seul comme un grand !

ah bah il a trouvé la limite

 
 
Il s'est boité violent?  
 
Vous auriez des chronos provisoires? Proxinazy  

Ca a pas l'air violent il est reparti direct , cuir un peu râpé
 
Technique Saron

Et d'ailleurs dans une vidéo sur son cuir alipnestart on voit des loupiottes sur sa manche abimé qui clignote en rouge
 
gamer c'est quoi ce truc ? airbag qui s'est déclenché et donc mort avec un rappel sur la manche pour le pilote puisse vérifier lui même ,

Ouep c'est son airbag qui s'est déclenché  

 
Leur airbag peut se déclancher deux fois, pour qu'ils puissent reprendre la piste après un crash qui l'aurait déclanché
Après ils ont aussi un monitoring pour le rythme cardiaque etc

http://www.laprovence.com/actu/spo [...] pert-moto2
 
Interview vidéo de Fred Corminboeuf (Technomag)

http://www.gp-inside.com/News/Detail/3752
 
Vidéo que j'ai zappé hier

Ca je ne savais pas, c'est bien ficelé leur bordel  

Temps provisoire à 1h de la fin de la S3 :
 
Po. Name TeamGap First

• 1PEDROSA D.Repsol Honda Team2:00.100
• 2LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.329
• 3ROSSI V.Yamaha Factory Racing+0.442
• 4MARQUEZ M.Repsol Honda Team+0.536
• 5CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.634
• 6BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.903
• 7BAUTISTA A.Go & Fun Honda Gresini+1.402
• 8SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+1.993
• 9HAYDEN N.Ducati Team+2.084
• 10DOVIZIOSO A.Ducati Team+2.177
• 11NAKASUGA K.Yamaha Factory+2.516
• 12ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+2.528
• 13IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing Team+2.764

 
 
Smith qui s'améliore, Espargaro qui fait un superbe temps, et Crutchlow (mon préféré    ) qui fait un super chrono, c'est bien serré tout ça !  

La Panigale de Alstare  
 



 
Le moteur qui chauffe bien le collecteur pendant un passage au banc
 

 

 
Je crois plutot qu'il se déclanche une seul fois et se dégonfle pour pouvoir repartir...non ?

Non, il se declenche, se degonfle progressivement 5s apres et peut se declencher une 2e fois.
A* avait expliqué ca quand ils testaient ca avec les pilotes Honda

Tu crois ou tu es sur? T'es pas sencé être un putain de pilote qui a tout vu?  

Pour Marquez il aurait perdu l'avant, donc pas de vol plané
 

les LED c'est les indicateurs de l'airbag en effet, le code "rouge qui clignote" je saurais pas te dire précisément

Au boulot les gars    
 

http://www.sport-bikes.fr/sbk---pr [...] a5405.html
 
La présentation de la RSV4 de WSBK

Du coup, ça en est ou la réglementation du WSBK ?
J'avoue que je suis embrouillé... ça devient une sorte de superstock dès cette année ?

Non rien ne change cette année

Ce style
 

Les gros bouleversements commenceront en 2014 pour le MotoGP et pour le WSBK

 
Putain, c'est encore moins humain que Stoner  

http://www.gp-inside.com/News/Detail/3758
 
Première simulation de course réalisé par Marquez ce matin
Putain ca promet

y'a plus qu'à espérer qu'il se mette à taper des glisses aussi

D'ailleurs Marquez a fait une simulation de course de 18 tours, tout dans les 2"01' , il est pas là pour rigoler
 
http://www.gp-inside.com/News/Detail/3758