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Auteur Sujet :

[MotoGP|WSBK] : le 27/10: GP de Thaïlande

n°33224015
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 06-02-2013 à 11:17:26  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
smith qui termine à 1/10em de crutchlow... pas si mal!


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Music is the most high!
mood
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Posté le 06-02-2013 à 11:17:26  profilanswer
 

n°33224103
seu
Fracass ™
Posté le 06-02-2013 à 11:21:54  profilanswer
 

Baguep1 a écrit :

Moralité, la F1 c'est palpitant comme la finale de Motus :o


Ou quand y'a un gros carton au 1er virage  [:zedlefou:1]

n°33224595
Baguep1
Hairless Man
Posté le 06-02-2013 à 11:47:22  profilanswer
 

Mouahahahah le pussal :D
 
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/529378_327279244059740_872532633_n.jpg


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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game
n°33224612
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 06-02-2013 à 11:48:22  profilanswer
 

Le pussal à cet age là il savait poser le genoux lui :o

n°33224619
Nikla14
Posté le 06-02-2013 à 11:48:47  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :

smith qui termine à 1/10em de crutchlow... pas si mal!


 
 :heink:  0,6s :jap:  
Mais c'est déjà très bien...il a gagné 1,5s depuis hier

n°33224629
Baguep1
Hairless Man
Posté le 06-02-2013 à 11:49:12  profilanswer
 

Il s'est entrainé pour :o


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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game
n°33224698
Stone_Isla​nd
Un RSV pour tous les pourrir!
Posté le 06-02-2013 à 11:53:15  profilanswer
 

calimeropierro a écrit :

Question :o
Est ce que si l'envie leur prenaient, les constructeurs pourraient faire des carénages qui s’adaptent à l'angle pris par la moto, histoire de la plaquer au sol en virage par exemple ?
(ils ont bien sorti un boost en F1 façon mario kart)


 
D'ailleurs en y réfléchissant je suis pas sûr qu'avoir un carénage qui te plaque une moto au sol soit une si bonne chose que ça  :o  
Ou alors il faudrait que la force ne s'applique qu'au niveau des roues  [:aelenia]

n°33224815
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 06-02-2013 à 12:00:07  profilanswer
 

Nikla14 a écrit :


 
 :heink:  0,6s :jap:  
Mais c'est déjà très bien...il a gagné 1,5s depuis hier


pas reveillé moi... "bradl s." j'ai lu "bradley smith" :lol:


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Music is the most high!
n°33224884
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 06-02-2013 à 12:04:41  profilanswer
 

Stone_Island a écrit :


 
D'ailleurs en y réfléchissant je suis pas sûr qu'avoir un carénage qui te plaque une moto au sol soit une si bonne chose que ça  :o  
Ou alors il faudrait que la force ne s'applique qu'au niveau des roues  [:aelenia]


 
Le problème c'est qu'il faudrait que ca soit rétractable pour pouvoir relever la moto , et que tout ca se fasse sans mouvements parasites , et là je pense que c'est pas possible

n°33224922
seu
Fracass ™
Posté le 06-02-2013 à 12:07:20  profilanswer
 

Baguep1 a écrit :

Mouahahahah le pussal :D
 
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/529378_327279244059740_872532633_n.jpg


N'empeche voila le rêve de gamin qui se réalise, pouvoir rouler avec ses idoles et se battre à armes égales avec eux  :love:

mood
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Posté le 06-02-2013 à 12:07:20  profilanswer
 

n°33225627
bulfire
Posté le 06-02-2013 à 13:17:39  profilanswer
 

Stone_Island a écrit :


 
D'ailleurs en y réfléchissant je suis pas sûr qu'avoir un carénage qui te plaque une moto au sol soit une si bonne chose que ça  :o  
Ou alors il faudrait que la force ne s'applique qu'au niveau des roues  [:aelenia]


http://static.blogo.it/motosblog/ailerons-motogp-ducati/DucatiDesmosediciGP10wingupclose.jpg
tiré d'ici :
http://www.motosblog.fr/post/2917/ [...] sans-ailes
 
d'après Stoner et Rossi s'était de la merde la solution ducati en donnant une moto cammionesque à faire tourner.

n°33226127
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 06-02-2013 à 14:00:38  profilanswer
 

ouais mais c'était fixe ca


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Music is the most high!
n°33226214
Stone_Isla​nd
Un RSV pour tous les pourrir!
Posté le 06-02-2013 à 14:07:15  profilanswer
 

bulfire a écrit :


http://static.blogo.it/motosblog/a [...] pclose.jpg
tiré d'ici :
http://www.motosblog.fr/post/2917/ [...] sans-ailes
 
d'après Stoner et Rossi s'était de la merde la solution ducati en donnant une moto cammionesque à faire tourner.


 
Tiens, j'avais jamais fais attention à ces ailettes auparavant [:mlc2]
 [:le general:4] En fait il faudrait garder le principe mais en le couplant avec un accéléromètre pour déployer les ailettes qu'à partir d'un certain angle. Le tout assorti d'une commande au guidon pour les rétracter en sortie de virage.  
CQFD  :whistle:  
 
Je vais voir les banques cet aprèm et je lance ma start up. Je vous tiens au jus  :o

n°33226338
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 06-02-2013 à 14:15:18  profilanswer
 

je me demande si y'a pas un point de réglement qui interdit les pièces de carénage mobiles... ca me dit vaguement quelque chose [:gratgrat]


---------------
Music is the most high!
n°33226465
Stone_Isla​nd
Un RSV pour tous les pourrir!
Posté le 06-02-2013 à 14:24:00  profilanswer
 

:( Je me voyais déjà riche et célèbre

n°33226528
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 06-02-2013 à 14:27:58  profilanswer
 

calimeropierro a écrit :


Il me semble clairement gêné par son bras là


si peu :o
 
http://i11.servimg.com/u/f11/11/46/54/41/38223210.jpg
[:joce]
 
(piqué sur pitlane)


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Music is the most high!
n°33226609
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 06-02-2013 à 14:32:31  profilanswer
 

Baguep1 a écrit :

Moralité, la F1 c'est palpitant comme la finale de Motus :o


L'année passée c'était loin d'être ennuyeux comme y'a 2 ans avant:O


Message édité par StanCW le 06-02-2013 à 14:33:37

---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
n°33226641
Naxos
\o/
Posté le 06-02-2013 à 14:34:29  profilanswer
 

Le Moto GP est pas loin d'être une référence en terme d'ennui aussi :o


---------------
[Folio Photos]
n°33226672
seu
Fracass ™
Posté le 06-02-2013 à 14:36:39  profilanswer
 

Naxos a écrit :

Le Moto GP est pas loin d'être une référence en terme d'ennui aussi :o


Ca dépend des années, j'ai de beaux espoirs pour cette saison  :love:

n°33226686
Naxos
\o/
Posté le 06-02-2013 à 14:37:33  profilanswer
 

seu a écrit :


Ca dépend des années, j'ai de beaux espoirs pour cette saison  :love:


On dit ça avant chaque saison, j'attends de voir  [:parisbreizh]


---------------
[Folio Photos]
n°33226804
calimeropi​erro
a.k.a kalixar
Posté le 06-02-2013 à 14:45:23  profilanswer
 

macareu a écrit :

 

Le problème c'est qu'il faudrait que ca soit rétractable pour pouvoir relever la moto , et que tout ca se fasse sans mouvements parasites , et là je pense que c'est pas possible


Boarf, entre les idées de Stone et des pièces en carbonne de 0,4g ça doit pouvoir se faire :o
Reste le règlement qui nous empêchera de devenir riches et célèbres

Message cité 1 fois
Message édité par calimeropierro le 06-02-2013 à 14:45:54

---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT
n°33226819
alieN.
I'm a stuntman
Posté le 06-02-2013 à 14:46:38  profilanswer
 

Je pense que ça va se fighter assez vite et j'aimerais des petits scandale dans les stands. Lorenzo vs Rossi, Marquez qui taunt Pedrosa, Cruthlow qui taille Dovi etc...
On peut avoir une saison sympa si chacun y met du sien  :o


---------------
Je l'ai ! Ha bah non -_-' #lucioball
n°33226873
seu
Fracass ™
Posté le 06-02-2013 à 14:50:10  profilanswer
 

Naxos a écrit :


On dit ça avant chaque saison, j'attends de voir [:parisbreizh]


Rien que pour voir ce que va donner Marquez et le retour de Rossi ça vaut le coup  :D

n°33226906
calimeropi​erro
a.k.a kalixar
Posté le 06-02-2013 à 14:51:58  profilanswer
 

seu a écrit :


Rien que pour voir ce que va donner Marquez et le retour de Rossi ça vaut le coup  :D


Si Rossi termine 4eme à toutes les courses, ça sera pas mieux en fait  [:max evans]


---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT
n°33226943
Naxos
\o/
Posté le 06-02-2013 à 14:54:30  profilanswer
 

alieN. a écrit :

Je pense que ça va se fighter assez vite et j'aimerais des petits scandale dans les stands. Lorenzo vs Rossi, Marquez qui taunt Pedrosa, Cruthlow qui taille Dovi etc...
On peut avoir une saison sympa si chacun y met du sien  :o


 

seu a écrit :


Rien que pour voir ce que va donner Marquez et le retour de Rossi ça vaut le coup  :D


 
OK, mais ça c'est sur le papier... :o et Marquez a juste pris la place de Stoner.
Si c'est pour voir des GP de gestion d'usure de pneus et des écarts de plusieurs secondes on va encore grave s'emmerder :o


---------------
[Folio Photos]
n°33226986
Stone_Isla​nd
Un RSV pour tous les pourrir!
Posté le 06-02-2013 à 14:56:50  profilanswer
 

calimeropierro a écrit :


Boarf, entre les idées de Stone et des pièces en carbonne de 0,4g ça doit pouvoir se faire :o
Reste le règlement qui nous empêchera de devenir riches et célèbres


 
Je crois que c'est clair, toi et moi on peu faire de grandes choses. Fuck le règlement. Quand on sera pétés de thune et qu'on affolera tous les chronos Ezpeleta nous mangera dans la main et ce jour là quand les phénos d'HFR nous demanderons des pass paddock on les enverra chier en souvenir de ce jour où ils n'ont pas crus en nous. Ce jour là nous aurons notre revanche  :o  
 
 
 

n°33227077
calimeropi​erro
a.k.a kalixar
Posté le 06-02-2013 à 15:02:36  profilanswer
 

Stone_Island a écrit :


 
Je crois que c'est clair, toi et moi on peu faire de grandes choses. Fuck le règlement. Quand on sera pétés de thune et qu'on affolera tous les chronos Ezpeleta nous mangera dans la main et ce jour là quand les phénos d'HFR nous demanderons des pass paddock on les enverra chier en souvenir de ce jour où ils n'ont pas crus en nous. Ce jour là nous aurons notre revanche  :o  
 
 
 


 [:wark0]  
 
On équipe le sv ou le duke pour commencer les tests ? :o


---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT
n°33227606
Baguep1
Hairless Man
Posté le 06-02-2013 à 15:40:12  profilanswer
 

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/419631_10151420142612158_1790288577_n.jpg


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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game
n°33228014
Baguep1
Hairless Man
Posté le 06-02-2013 à 16:13:33  profilanswer
 

http://www.gp-inside.com/News/Detail/3747
 
Apparemment Suzuki serait à Sepang
Et chose que je ne savais pas, la grille est considérée comme étant "pleine"


---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game
n°33228612
Stone_Isla​nd
Un RSV pour tous les pourrir!
Posté le 06-02-2013 à 17:01:31  profilanswer
 

Si ça se produisait ce serait  :love:  : le retour de Stoner dans quelques années  :
http://www.sport-bikes.fr/motogp-- [...] a5387.html
 
Avec un golden tackle dans l'article :  

Citation :

Les pilotes Ducati actuels sont bons, mais "Nicky Hayden n'a jamais gagné avec cette moto, pourtant il a été champion du monde MotoGP il n'y a pas si longtemps que ça en battant son coéquipier Dani Pedrosa."


On va pas dire que t'es mauvais mais on en pense pas moins  [:julien rodriguez]  
 

calimeropierro a écrit :


 [:wark0]  
 
On équipe le sv ou le duke pour commencer les tests ? :o


 
Les deux mon capitaine :o

n°33228923
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 06-02-2013 à 17:26:47  profilanswer
 

sauf que la ducati 2006 n'a plus grand chose à voir avec celle d'aujourd'hui, et que la concurrence a pas mal progressé :o
 
mais bon, je vote pour aussi :D


---------------
Music is the most high!
n°33228980
alieN.
I'm a stuntman
Posté le 06-02-2013 à 17:32:26  profilanswer
 


Mékilécon  :lol:  


---------------
Je l'ai ! Ha bah non -_-' #lucioball
n°33229007
Baguep1
Hairless Man
Posté le 06-02-2013 à 17:35:23  profilanswer
 

http://www.gp-inside.com/News/Detail/3748
 
Bien optimiste le petit Iannone, en espérant que s'émousse pas


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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game
n°33229043
Baguep1
Hairless Man
Posté le 06-02-2013 à 17:38:10  profilanswer
 

Interview de Randy entre les deux sessions de tests à Sepang
 
http://youtu.be/QtweNKVbOQg


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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game
n°33229046
Stone_Isla​nd
Un RSV pour tous les pourrir!
Posté le 06-02-2013 à 17:38:33  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :

sauf que la ducati 2006 n'a plus grand chose à voir avec celle d'aujourd'hui, et que la concurrence a pas mal progressé :o
 
mais bon, je vote pour aussi :D


Tout pareil, je suis pour son retour non pas pour le voir rouler sur Ducati mais surtout parce qu’il est parti au top de sa forme et ça, c'est vraiment dommage car je pense qu'il avait largement de quoi donner du fil à retordre aux autres ...

n°33229105
Baguep1
Hairless Man
Posté le 06-02-2013 à 17:44:00  profilanswer
 

Sinon, vu sur le groupe FB des consultants Eurosport, un post de Eric Offenstadt au sujet des Ducati et de leur géométrie

 

Il importe déjà de comprendre que la masse sur l'avant (donnée statique, indiquant le poids) a l'effet inverse de la charge sur l'avant (donnée dynamique). Et que leurs courbes d'efficacité se croisent à parti d'une certain degré de transfert (de puissance transmise).
Alors il faut savoir de laquelle des deux données opposées nous parlons:
L'une étant bénéfique (la charge) et l'autre nuisible (le poids).
Aux déclarations de nombreux pilotes de motoG.P., on constate qu'ils ne maîtrisent pas tous cette notion fondamentale de la Physique...
... sans laquelle les réglages deviennent 100% pifométriques, et les DUCATI "in the mouise"

 

"Pour répondre à ta question, le poids sur l'avant fait perdre au freinage et gagner du grip arrière sur le "filet de gaz", mais les pilotes ont tous compris çà intuitivement et se déplacent continuellement sur la selle pour compenser.
Ce dont tu parles est un problème mineur qu'ils maîtrisent (en principe) tous.
Pour la Ducati il semble que c'était plus fondamental que çà en 2012 : Centrage des masses du moteur en L 90°, point d'ancrage du bras au niveau du pignon de SdB et longueur totale du moteur supérieure induisant une géométrie "différente de l'idéal commun". Mais le pire est qu'ils apparaissaient comme "dépassés" et sans solutions rationnelles à proposer !"

 

A l'entendre les ingés de Ducati seraient presque des baltringues  :heink:
Et les pilotes aussi

Message cité 1 fois
Message édité par Baguep1 le 06-02-2013 à 17:44:31

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game
n°33229119
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 06-02-2013 à 17:45:14  profilanswer
 

Baguep1 a écrit :

Sinon, vu sur le groupe FB des consultants Eurosport, un post de Eric Offenstadt au sujet des Ducati et de leur géométrie

 

Il importe déjà de comprendre que la masse sur l'avant (donnée statique, indiquant le poids) a l'effet inverse de la charge sur l'avant (donnée dynamique). Et que leurs courbes d'efficacité se croisent à parti d'une certain degré de transfert (de puissance transmise).
Alors il faut savoir de laquelle des deux données opposées nous parlons:
L'une étant bénéfique (la charge) et l'autre nuisible (le poids).
Aux déclarations de nombreux pilotes de motoG.P., on constate qu'ils ne maîtrisent pas tous cette notion fondamentale de la Physique...
... sans laquelle les réglages deviennent 100% pifométriques, et les DUCATI "in the mouise"

 

"Pour répondre à ta question, le poids sur l'avant fait perdre au freinage et gagner du grip arrière sur le "filet de gaz", mais les pilotes ont tous compris çà intuitivement et se déplacent continuellement sur la selle pour compenser.
Ce dont tu parles est un problème mineur qu'ils maîtrisent (en principe) tous.
Pour la Ducati il semble que c'était plus fondamental que çà en 2012 : Centrage des masses du moteur en L 90°, point d'ancrage du bras au niveau du pignon de SdB et longueur totale du moteur supérieure induisant une géométrie "différente de l'idéal commun". Mais le pire est qu'ils apparaissaient comme "dépassés" et sans solutions rationnelles à proposer !"

 

A l'entendre les ingés de Ducati seraient presque des baltringues  :heink:
Et les pilotes aussi


c'est souvent l'impression qu'il donne oui :D
je l'ai déjà vu revenir longuement sur pitlane sur la nuance entre "load" et "weight" qui était apparement mal comprise dans les paddocks (avec en plus la barrière de la langue), après sans y être c'est dur de juger :o

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 06-02-2013 à 17:52:52

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Music is the most high!
n°33229125
Baguep1
Hairless Man
Posté le 06-02-2013 à 17:46:00  profilanswer
 

C'est pas le premier pébron venu non plus le Pépé mais bon, question "communication", il se tient là :D


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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game
n°33229177
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 06-02-2013 à 17:49:34  profilanswer
 

Il est pas pret d'écrire un "Le chassis motoGP pour les nuls" :lol:

n°33229187
Baguep1
Hairless Man
Posté le 06-02-2013 à 17:50:35  profilanswer
 

C'est aussi apparemment le problème pour trouver les financements pour la Geco.  
Il explique et vulgarise SUPER MAL (même Sport Bike l'a constaté et l'écrivent dans leur article sur la Geco :D )


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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game
n°33229237
Baguep1
Hairless Man
Posté le 06-02-2013 à 17:53:58  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :


c'est souvent l'impression qu'il donne oui :D
je l'ai déjà vu revenir longuement sur la nuance entre "load" et "weight" qui était apparement mal comprise dans les paddocks (avec en plus la barrière de la langue), après sans y être c'est dur de juger :o


 
Ouais enfin la "barrière de la langue" j'y crois moyen dans un milieu ou tu dois parler anglais obligatoirement
On leur demande pas de faire un exposé de 3h sur l'art contemporain, mais de parler anglais avec un vocabulaire technique adapté à la compétition moto.  
Alors que ce soit les ingénieurs ou les pilotes, peu importe leur langue natale ou leur pays d'origine, ils doivent certainement réussir à se faire comprendre correctement.  
 
Faut pas déconner quoi.  
 
Et ils ont intérêt à dire autre chose que "I push very hard" :o


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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game
mood
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