Reprise du message précédent :
C'est beau  

Nissin+Showa= Qu'est ce que tu veux qu'il fasse Baustista  

il me semble bien qu'hier il a testé des ohlins

temps essais superbike jour 3 :  
Wednesday times: 1. Laverty (Aprilia) 1'40"185 (80 laps); 2. Sykes (Kawasaki) 1'40"400 (55); 3. Fabrizio (Aprilia) 1'40"956 (60); 4. Guintoli (Aprilia) 1'41"239 (60); 5. Baz (Kawasaki) 1'41"500 (45); 6. Melandri (BMW) 1'41"800 (82); 7. Hofmann (Aprilia) 1'42"103 (33); 8. Checa (Ducati) 1'43"089 (44); 9. Davies (BMW) 1'43"400 (47); 10. Neukirchner (Ducati) 1'43"613 (48); 11. Badovini (Ducati) 1'43"613 (38).
 
(worldsbk.com)

 
Bien les frenchies  

en rajoutant les temps des motogp :  
 

(pit-lane.biz)

 
   
http://www.eurosport.fr/moto/a-sep [...] tory.shtml

Les SBK n'avaient jamais roulé à Jerez auparavant ?
 
En tout cas la performance des SBK est impressionnante : Laverty à 4 dixième du record absolu, avec une moto bien plus abordable, ça calme.

 
Ou la Ducati 2013 est foutrement mal née...ou Randy aurait du finir devant Rossi au championnat 2012  
Sinon Aoyama devant Barbera sur la CRT...ça j'aime.
Enfin Checa roule sur la Panigale  Ducati aurait réussi à transplanter son ADN motogp sur la SBK      

my bad, j'avais dû lire en diagonale et comprendre qu'il avait testé des ohlins pour comparer avec ses showa alors que visiblement il a juste testé une évo des showa pour décider s'ils les gardaient ou passaient à ohlins

Une Tesi Bimota en moto2 pour 2014 ? Ca ferait bien plaisir en tout cas
 
http://www.moto-station.com/video/?id=122

Laverty (Aprilia WSBK) 1'40"185

Record du tour : 1'39.731 par Dani Pedrosa sur Honda en 2010

edit : Ah pardon, je croyais que c'était le meilleur temps absolu. Ça m'apprendra à regarder mieux

C'est bon c'est signé pour Guintoli !
 

Par contre Aprilia a l'air d'avoir perdu des sponsors.

Faut dire que Biaggi devait être une bonne manne à pognon

les motos sont souvent laissées assez vierges pendant les essais aussi...

Je trouve ça vraiment con ce point de règlement imposant la reproduction des phares    

Surtout que ça enlève de la place pour les sponsors.

Moi j'aime bien elles ressemblent plus aux modèles de série , identification plus facile du modèle route , pour les marques c'est pas plus mal

et puis le trompe l'oeil est quand même bien réussi

+1

Qui a dit :
 
"j'ai vraiment apprécié de rouler derrière nicky hayden pendants quelques tours hier et surtout de n'être qu'à quelques dixièmes de ses chronos!!!! "
 

ianone à tous les coups

Perdu

Je n'ai pas traduit hein

Un gens du Superbike alors ?

Oui

bah du coup soit baz soit guinto, plutot guinto

Perdu
 
Baz

Ce serait pas Baz par hasard ?

http://www.gp-inside.com/3483/28-n [...] -pour-2015
 
On pourrait pas rappeler Max en 2015, juste pour s'amuser    ?

Bon en fait ce serait une histoire de shifter rendu invisible pour l'ECU sur la moto de Marquez (pit-lane) ?
 
C'est quand même couillon que les gens du team Monlau soient les seuls à y avoir penser

Les pneus sont sponsorisés Marlboro en tout cas    

link ?

http://www.pit-lane.biz/t1287p580- [...] uez#129681

semblerait que ca soit bien "juste" ca, comme évoqué sur speedweek y'a déjà plusieurs semaines
par contre l'article est bien documenté

https://www.youtube.com/watch?featu [...] N9cTbSZvEY
 
 

http://youtu.be/mFrpSrY8aSg
 
C'est ca l'entrainement des pilotes de haut niveau

C'était une blague pourrie parce qu'un mégot de cigarette était incrusté dans le gommard avant