Reprise du message précédent :

 
 
Moi je dirais plutot que sa carrière de looser prend enfin son envole...

 
Alpinestar c'est pas fiable

Mouais. On verra le nombre de podium qu'il fait avec Ducati... De mémoire, il en est à 3 cette année.

J'ai eu le même aussi, ligaments arrachés. T'as passé un IRM ?

 
Il est sur le podium que quand Stoner se fait sauvagement agresser    
 
Tu le vois comment son avenir avec tech3...impossible qu'il monte en officielle,impossible de rivaliser avec Lorenzo,impossible de jouer le titre,impossible de développer la moto...avec Ducati se sera lui le chouchou de Ducati et surtout des tifosi,avec la possibilité dedévelopper la moto en récoltant les fruits du boulot de Rossi et de son équipe...la ducati sera une bien meilleure moto l'année prochaine selon moi avec le V à 75º et un chassis  version 2.0. Je passe outre le chèque qu'il va encaisser de la part de Ducati Audi..et les petits bonus matériel...

Ouais enfin il a déjà été au HRC et il a montré ses limites, à savoir qu'il est un second couteau correct, mais pas mieux.
Récolter les fruits du développement de Rossi c'est à dire ? Y a rien à récolter, la moto est la même qu'en début de saison... il aura sans doute un meilleur salaire (surtout qu'avec Rossi en moins à payer, Ducati doit avoir de la marge) mais voilà, m'étonnerait qu'il soit plus compétitif que cette saison

Rossi va trouver LA solution pour faire marcher la Ducati avant la fin de la saison, du coup il va etre deg de partir, et l'année prochaine lui et Lorenzo auront du mal à concurrencer Hayden et Dovi

Vu son dernier weekend, je suis pas convaincu qu'il cherche encore d'arrache-pied

Ca fait deux ans qu'il est censé trouver la solution miracle.  
Résultat il va se barrer, Ducati est paumé avec leur cadre Alu, et Dovi va faire autant de la merde.  
 
Ils auraient du rester sur le carbone et prendre Redding pour la piloter

J'ai quand même l'impression que Dovi est généralement devant Rossi/Hayden alors qu'il roule sur la Tech 3. Le seul avantage que je vois à aller chez Ducati (à l'heure actuelle parce que "la Ducati sera meilleure dans 6 mois", ça reste à voir, ça fait 2 ans qu'on le dit), c'est les thunes.

Nan, radios, re-éduc , et basta ...
Bilan, hier j'ai joué au foot, strappé, ca allait.
Ca tire ce matin quand même

 
Bas le moteur à 75º et les évolutions chassis qui viendront avec...maintenant je suis meme pas sur que Rossi est le droit de la tester.

La ducati est meilleure que l'année dernière et s'améliore...mais les autres aussi et certainement à un autre rythme. J'ai pas dis que Dovi serait capable de gagner voir meme de faire podium avec loin de là. Mais je pense qu'elle sera moins à la ramasse. Enfin je pense surtout que c'est Hayden qui enverra du lourd avec et se sera un bon point de comparaison entre les perfs des versions 2012/2013...

ouais donc autant rester chez Tech3 alors

Et arrêter de le traiter de looser par la même occasion...

Ouais, parce que y a qu'un seul o à loser

stoner finalement forfait à brno pour se faire opérer en urgence... on en est réduits à espérer que pedrosa soit en forme

reprise partielle et en francais de l'interview de Furosawa postée hier : http://www.gp-inside.com/2605/23-a [...] hez-ducati
même réflexion que l'auteur de l'article : si Preciozi était réellement aussi soufflé par les explications visiblement "basiques" de furosawa, c'est pas dit que la ducat progresse beaucoup

 

 
Bon, à part le passage sur les commissaires de pistes.

 
Pour faire progresser la Ducati Rossi a simplement pu leur donner les directions a suivre ou ce qui a marché avec la M1 qui etait une moto "moyenne" avant sa collaboration avec Furosawa.
Mais Pourquoi, comment et de maniere efficace c'est là ou Preciozi chez Ducati n'a peu être pas le niveau de Furosawa chez Yamaha.
Si c'est le cas, ils sont dans le caca, le seul pilote capable de gagner avec, prend sa retraite, et pas sur que Dovi arrive a dévelloper
la machine pour gagner avec. Dans l'état actuel des choses la Ducat n'étant pas au niveau.

 
Et pourtant ça lui va bien....quand on finit tout le temps deuxième (250cc) ou à jouer les places d'honneur(motogp)

 
Je sais pas si c'est la tournure de l'article qui veux çà, mais ca donne l'impression qu'ils sont au fond du gouffre et que tout est bon à prendre pour entretenir une lueur d'espoir.

comme je dis, l'interview  brute de furosawa postée hier m'a donné la même impression

Steve Parrish
 

 
http://www.bbc.co.uk/sport/0/motogp/19358601

La photo de l'article illustre bien
 

Qqun peut vérifier sur le site eurosport player s'ils diffusent le FP2 cet aprem ?
Merci par avance !
Cosmo

d'après http://tv.eurosport.fr , oui ( sur euro 1 à partir de 13h15 pour le moto3)

 Ils t'ont collé au goal mon pauvre, j'ai vu !

Je suis d'accord avec lui
mais c'est aussi sa faiblesse , il ne soigne pas complétement la mise au point de la moto complétement (même si je pense qu'il sais régler une moto)

Crutchlow  
 

Et il compte avoir une place en motoGP après avoir dit ça ? Il aurait dû réfléchir avant de dire que sa décision ne tombera pas ce WE.

La première déclaration de Joan Lascorz : http://www.gp-inside.com/2619/24-a [...] le-silence

Capirossi
 

Et Poncharal sur Eurosport qui disait que si Crutchlow ne re-signait pas chez Tech3, Randy était en bonne place sur la liste des prétendants à sa place.

C'est fiable comme opinion ?

 
   Ca serait une super nouvelle !!!
 
Cal, signe en sbk stp

 
Ben c'est quand même le patron qui le dit

chaque année c'est soit disant à pas grande chose de se faire, chaque année ca se fait pas...
ca parle aussi de karel abraham chez tech3, je pense que poncharal sera ravi d'accueillir un beau (t)chèque