Reprise du message précédent :

clairement si ca se fait, il a interet à performer vite et souvent sinon il aura plus jamais un bon guidon

Ca peut grave le faire, Randy sur une vraie bonne meule compétitive

en plus une bonne équipe  

Ca serait bien oui, mais j'y crois pas un instant.  

Pour Tech3 avoir RdP a la place de Dovi c'est quand meme pas une bonne opération , Dovi est plus rapide, il fait des podiums, rdp non

Comment tu fais un podium avec une CRT ?

Tu demandes à César, je suis sûr qu'il y a moyen de faire une compression en forme d'escalier à 3 marches.

 
C'est sur que les sponsors ça aide surtout en période de crise mais encore faut il pouvoir en tirer parti après avoir versé la part de Rossi...donc à moins d'etre un team officiel c'est pas forcément une super affaire de ouf,juste de quoi dormir sur ses deux oreilles.Mais après ça reste Rossi...je trouve vraiment honteux le mépris envers le talent de ce type...heureusement les personnes du milieu ne s'y trompe pas. La Ducati ne convient à aucun pilote excepté Stoner qui fut pourtant imcapable de defendre son titre une fois les moteurs des autres s'étaient mis au niveau. Bref la misère pendant 3 saisons.
 
Sinon Smith n'a pas pris la place de Spies il va chez Tech3.
Maintenant s'est clair qu'on ne s'aura rien avant la signature de Rossi qui pour moi restera chez Ducati Audi.... tout comme Hayden. Crutchlow peut etre chez gresini,Randy chez Tech3 (ou inversement pour ces deux là) et Dovi dans le team officiel yam...ça va etre sympa l'ambiance avec Lorenzo.

On va pas revenir une énième fois sur RdP.
Dovi a fait partie de l'équipe factory Honda, il a été évincé et rebondit chez Tech3.  
RdP a jamais eu la "chance" d'avoir un team constructeur et j'aimerai bien le voir sur un proto usine avec du soutien technique et financier derrière.

 
Chez Kawa il était pas officiel ?  
 
Pour loic_1715 : Quand il était chez LCR et qu'il avait une bonne moto il faisait pas ce que fait Dovi avec la M1 de Tech3 actuellement
 
Et il est plus vieux aussi

De toute façon Poncharal  ne décide pas seul de qui sera son second pilote.
Dans l'éventualité que RdP soit son premier choix, ce qui n'est pas certain en l'état, il faut aussi l'accord de Yamaha et des financiers. (ie sponsors du pilote)
 
Tout ça fait que c'est loin d'être gagné cette affaire, amha

C'est juste que vous vous emballez un peu sur RdP...c'est clair que ce serait une bonne chose pour lui et il le mérite mais faut arréter deux seconde on connait sa carrière.
Et il a toujours eu des bonnes motos,quoi qu'on en dise...en 250cc pour l'arrivée de Pedrosa dans la catégorie c'était lui le favoris avec une super moto Aprilia d'usine...on connait la suite. En motogp il était officiel Kawa et claquer souvent des première ligne en qualif,comme Nakano preuve en est que la moto n'était pas à la ramasse,au moins en deuxieme saison,mais ils ne savaient pas la mettre au point pour la course...il a été chez LCR avec une moto tout autant "constructeur " que les yam de tech3 et il n'a pas était à la hauteur...pour pas dire que ce fut un fiasco(après chance,pas chance...). Regardez ce que fait Bradl pour sa première saison...

La pramac c'était de la merde...peut etre mais pas plus que la ducati de Rossi, pourtant il a aussi claqué des premières lignes avec,tout comme Barbera mais en course ça ne l'a jamais fait...et ça n'a durée qu'une année.
Alors bon Tech3 dans un team francais avec tout ce qui faut pour etre performant....ça serait vraiment cool,et ça serait enfin l'occasion de ne plus chercher d'escuses...je dis pas ça envers Randy mais envers ses supporteurs...

Amha, ce qui pourrait lui arriver de mieux à notre Randy c'est d'aller en Sbk : il n'aurait probablement aucun mal à se faire engager dans un bon team et le pilotage de ce type de machine lui conviendrait probablement mieux (c'est plus "en force" que le GP, dans les grandes lignes hein). Malheureusement, j'ai l'impression que ça ne l'a jamais attiré et qu'il préfère rester dans l'élite de la moto quitte à être sur de moins bonnes machines, ce qui peut aussi se comprendre.

chez lcr la deuxième année ca n'avait rien d'un fiasco jusqu'à sa blessure  

il m'a sembler avoir deja emis cette "solution" de carriere, je me suis fait incendier
comme si le sbk etait pas assez "bien", ya qu'a y voir le nom des pilotes, ya pas vraiment que des bras cassés

je suis plutot d'accord avec tout ce que tu dit  

randy chez tech3 ou pas : http://www.gp-inside.com/2403/27-j [...] -de-puniet
 
c'est vraiment santa barbera barbara cette année

là ya les essais motogp sur eurosport
Remy Tissier vient de dire que Hervé Poncharal avait dementi que RDP signerait pour l'année prochaine chez Tech 3

ah ben eux aussi ils regardent les essais sur eurosport !

Hayden reste chez Ducati : www.gp-inside.com/2404/27-juil-201 [...] t-officiel

C'était casi certains...et le timing est bon...Hayden est un super pilote avec beaucoup d'expérience et surtout un Américain connu reconnu et apprécié dans son pays.
Bref il fait vendre...
Plus que Rossi maintenant...et il restera

 
D'où le chance pas de chance...mais quand meme voilà quoi Bradl a marqué plus de points en meme pas une demi saison que Randy lors de sa première saison chez LCR. Et il avait déjà l'expérience de la catégorie en sa faveur...
En qualif il est très vite mais en course il s'éffrite...
 
 

 
C'était courru d'avance le plan mytho... Comme Rossi chez Honda d'ailleurs..  

 
Tu réponds encore à ce pseudo toi ?

Ça n'arrête pas de tomber ! Bautista, Crutchlow (violent en plus ) et Rossi.

pour défendre randy oui  

Merci

rossi est fini, randy n'a jamais commencé, fait arrêter de faire l'autruche 2 minutes

mais ouais pedrosa champion du monde  

Ca sera Lorenzo, et l'année prochaine pareil...

 
en fait faudrait lui donner le blé et la    tout de suite, puis laisser les autres se taper pour la 1ere place, ça sera plus sympa à regarder

Perso je preferre largement Lorenzo et sa façon de piloter et de se donner a fond que Stoner et Pedrosa  
 
vivement que Rossi ai une moto et un team competitif pour voir enfin de vrais Grand prix

Spies qui s'en va

Pas grave, il reste Pedrosa

Je suis bien content pour Nicky, il le mérite amplement. J'imagine qu'il reste deux "options" maintenant, en fonction du choix de Rossi.
 
Si Rossi reste chez Ducati, alors je vois bien Dovi chez Yam en officiel et Crutchlow chez Tech3.
 
S'il décide de partir chez Yam', je verrais Dovi rester chez Tech3 et Crutchlow se rendre chez Ducat en pilote officiel.
 
Dans les deux cas, reste à savoir si Bautista sera toujours chez Gresini et qui sera le coéquipier de Barbera.
 
Mais franchement, même si ça serait quelque chose de génial, j'ai du mal à croire à un couple RdP / tech3

Houla, ça commence bien pour Bradl

Lorenzo est sur une autre planète en ce moment  

Le record de la piste déjà explosé, à 50 minutes de la fin des qualifs. Pas si mal