Reprise du message précédent :

FYP

Oui mais ça on savait déjà

C'est con de sortir par la petite porte en ayant ouvert une grande fenêtre

N'est ce pas CPMF

   
Triste, mais

Et le HRC risque de lui élargir la petite porte s'il a effectivement fait le con sur une moto.

 
Mais non, ils sont bons termes
 
https://www.paddock-gp.com/motogp-m [...] -a-refuse/

saÿ bô

Fourche carbone

La présentation Yamaha avec les fonds d'écran bleu de PS2 et les vidéos Skype portrait 240p

Quelle révolution !

Je trouve les Yam de plus en plus dégueulasses.... on dirait des moto des année 2000

Il y a une interview de Poncharal qui disait que KTM allait prendre en compte tous les soucis de budget comme convenu au contrat  

Monster ne quittait pas yam pour suz'!?

 
Ah ouais ? Je trouve que c'est la seule qui ressemble vraiment à une moto

Merci pour le rappel! Pourras-tu mettre la photo des 2021 pour qu’on se fasse une idée stp?

À priori ils prolongent au moins jusqu'en 2026.

D'après l'interview de Coulon, c'est une vraie relation de travail avec KTM, avec moto de la même génération et partage ses réglages,  alors qu'avec Yamaha ils étaient plutôt client et avaient ceux qu'on voulait bien lui vendre.

On peut dire ce qu'on veut question management et stratégie de Katoche, sur ce point à part peut-être Ducati avec Pramac et dans une moindre mesure avec Avintia, ce sont les moins chiens avec leurs équipes satellite.
 
Chez Yamaha il ne leur reste juste que des relents d'orgueil bouffis pour croire qu'ils sont encore capables de faire quelque chose avec leur brêlon
Et puis Honda va avoir une bonne saison à déMarqueser leur moto histoire que quelqu'un d'autre puisse jouer la gagne dessus.

L'ITW de Coulon passée il y a quelque temps était super intéressante :

Conditions merdeuses ou inconnue (météo différente en 2020), grip hasardeux ou autre :
4 motos, 4 réglages, on teste et on fait le point après les FP -> 1 bon réglage -> Win
Pas mal d'autres : 2 motos, on se perd à essayer n'importe quoi, motos pas homogènes, on communique pas avec les satellites -> Vinales et Quartararo qui s'effondrent, Papy aux fraises

KTM, ils avaient promis ça en 2019. Ils ne l'ont tenu qu'à partir de 2020. C'est déjà ça vous me direz
 
Yamaha, ils étaient en place et voulaient du pognon. Ils ont longtemps traîné l'héritage du passé dans la gestion de l'écurie satellite, et avaient la gloire assurée. KTM est arrivé en 2017, avec aucune base. Récupérer une écurie satellite qui fait meilleur privé 2 années de suite, et qui bossait avec la machine la "plus docile" quand tu as la moto "la plus capricieuse", et que tu peux récupérer un mec avec 40ans d'XP du haut niveau moto, tu ne fais pas le même contrat : l'écurie satellite parie sur toi, c'est à toi de la séduire.
 
On verra dans 3-4 ans s'ils sont toujours aussi sympa

Ce fonctionnement était valable jusqu'à présent, mais amha faire barrière face au satellite est une grosse connerie.

La plupart des constructeurs ont quasiment 4 motos factory, et on est dans un contexte ultra serré où la différence se fait sur un détail ... Et jouer ensemble devient une nécessité, surtout quand on traîne de mauvais choix de développement

Les choses étaient différentes à l'époque où la seule question qui se posait était l'ordre d'arrivée des 4 fantastiques   , si t'étais pas au top t'avais encore de l'avance sur les autres, Yam semble être encore sur ce schéma ... Sauf que maintenant tu fais un mauvais choix t'es direct 15 ème au mieux.

 
Yamaha, c'est clair que c'est de la gestion vieillotte : les contrats pilotes, les contrats satellite, le dimensionnement de l'équipe au Japon (ils peuvent pas sortir 5 motos de l'année n, 4 + pilote d'essai), l'organisation des équipes de test... Lin Jarvis a l'air d'être un calme/mou qui ne sait pas les secouer quand il le faut. En tout cas, ils sont sur une sacrée mauvaise dynamique.

Tant pis pour eux, KTM prendra leur place...

Je pense que c'est la même chose entre Ducati et Pramac et entre le HRC et LCR.

Petronas je ne sais pas, Fabio a parlé de regarder les données de Lorenzo, l'année dernière il avait essayé en cours de saison des nouvelles pièces et cette année il avait déjà un contrat avec l'équipe officielle.

Avoir 2 motos différentes dans une même équipe, et pire quand tu as peu de lien avec ta maison mère, ça doit être horrible à gérer.

Et quand Tech 3 avait Syahrin clairement pas au niveau de Zarco, ça ne devait pas aider à affiner les réglages.

Regarder les données de Lorenzo quand il a quitté Yamaha (et même le motoGP), c'est autre chose que regarder les données de Lorenzo quand Lorenzo est sur la même machine que toi et qu'il joue le CDM.
L'année dernière, je serai surpris d'apprendre que Fabio a maté les données de Vinales.

 
Mais ils compensent en se comportant comme des enculés avec leurs pilotes

 
Qui d’autres a par le vilain petit canard ?

Making of de la présentation Yamaha
 
 

 
https://www.gpone.com/en/2021/02/15 [...] qatar.html
 
Voilà voilà

Du grand art.

Fabio, encore CDM des qualifs en 2021.

 
On dirait Mortal Kombat 3, avec la technique de captation vidéo des persos

Je pense qu'ils l'auraient fait sur le parking de Candie filmé au smartphone le résultat aurait été moins pire