[▄▀▄▀][Topic F1] Brésil Q_sprint 19h30 vendredi

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Brésil Q_sprint 19h30 vendredi

Profil supprimé

Reprise du message précédent :

Juju_zero a écrit :

mouarf .. comme les classements au tennis ? [:ddr555]

(tu bats un 30/2, tu marques tel nombre de points, un 30/5, tel autre nombre de points ... :ange: )

Oui, du genre : tu bats un pilote n'ayant aucune victoire, tu marques 0 point de bonif'. Tu bats un pilote avec 60 victoires, tu marques 60 points de bonif.

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lichemz

15000 pixels de génie

Goret a écrit :

Enfin, ça peut être très intéressant... faudra filmer la sueur des ingés en train de retoucher leurs algos à la volée, pendant qu'un crack de jeux de voitures pilote sur sa console. :whistle:

Malheur à celui qui provoque un bug ou carrément un plantage :D: la voitue pourrait faire un tête-à-queue sans raison, décider de rouler désormais à 23 km/h ou encore refuser de freiner ! :pt1cable:

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

lichemz a écrit :

C'est ce que je disais plus haut. Il y a trop d'argent en jeu et trop de pression pour un point pour risquer de tout perdre dans un dépassement hasardeux. Voyez les précautions que prennent les pilotes de tête pour dépasser de simples retardataires.

Au fait, j'ai ici 2 liens qui pourraient t'intéresser :

Règlement sportif : http://www.michelinf1.com/content/ [...] tif_fr.pdf

Règlement technique : http://www.michelinf1.com/content/ [...] ues_fr.pdf

Pas sûr que ce soit ce que tu cherches, mais bon [:spamafote] ...

c'est pas ce que je cherche, mais c'est interessant aussi

(je suis curieux de voir a quel point les ingés sont limités dans leur champ d'action ...)

non, ce qui m'interesserait vraiment bcp, ca serait une explication de la facon dont est gerée la F1 .. au point de vue economique ... quelles sont les relations entre les differents groupes de pression, etc, etc ...

je posterai peut etre l'article de F1 racing auquel je n'ai rien compris, pour que vous voyez ce que je cherche comme explications

Message édité par Juju_Zero le 01-07-2003 à 00:39:37

---------------
iRacing, LA simu automobile

Christaline

Ca coule de source

Arcord a écrit :

Moi je retiens surtout Iceman qui sort de sa voiture et repousse vigoureusement le commissaire venu l'aider. :pfff:
Il était proche de plus plus arriver à se contenir le petit Iceman.

Ah ouais c'est vrai Schumacher n'a jamais de tel comportement :whistle:

Profil supprimé

Christaline a écrit :

Ah ouais c'est vrai Schumacher n'a jamais de tel comportement :whistle:

Phlos ?

Marc

Super Administrateur
Chasseur de joce & sly

Christaline a écrit :

Ah ouais c'est vrai Schumacher n'a jamais de tel comportement :whistle:

Cte fixette :lol:

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Goret a écrit :

Oui, du genre : tu bats un pilote n'ayant aucune victoire, tu marques 0 point de bonif'. Tu bats un pilote avec 60 victoires, tu marques 60 points de bonif.

donc si tu bats alonso tu marques 0 point, et si tu bats montoya tu en marques 2, c'est ca ?

(precisions inutiles, mais j'aime bien remettre les choses a leur place :ange: )

---------------
iRacing, LA simu automobile

Christaline

Ca coule de source

Juju_zero a écrit :

[:mouais]

ca te dirait de prendre rendez vous chez un oculiste ? :ouch:

:pfff:

Alonso commencait a peine a freiner et a ce que je sache tu passe pas de 300 a 100 km/h en 0.1 secs :whistle:

Alors DTC :kaola:

Il devait avoir max 30 km/h d'ecart :sarcastic:

lichemz

15000 pixels de génie

Goret a écrit :

Oui, du genre : tu bats un pilote n'ayant aucune victoire, tu marques 0 point de bonif'. Tu bats un pilote avec 60 victoires, tu marques 60 points de bonif.

A ce moment-là, autant attendre que ledit pilote ait atteint 80 victoires.

2 avantages : il sera plus vieux, donc probablement moins coriaces, et en le battant, c'est le jackpot assuré.

PS : que faire si au début de la course, tous les anciens vainqueurs sont éliminés par un énoooorme accident ? :whistle:

lichemz

15000 pixels de génie

Goret a écrit :

Phlos ?

A peine lourd notre cher Phlos.
Dis moi Christaline, ça ne te dirait pas de changer un peu de disque ?

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Profil supprimé

Juju_zero a écrit :

donc si tu bats alonso tu marques 0 point, et si tu bats montoya tu en marques 2, c'est ca ?

En points de bonif'. Bien sûr, il resterait les points "normaux".

On peut faire ça avec les titres, aussi. Mieux : pregression quadratique. Tu bats un simple champion, tu marques 1 point. Tu bats un quinta, t'en marques 25.

Comme ça, les bons, faudra qu'ils continuent à tout faire pour être bons (ou qu'ils laissent des miettes aux autres, comme ça ils marqueront plus de points - c'est de la stratégie ).

Citation :

(precisions inutiles, mais j'aime bien remettre les choses a leur place :ange: )

Christaline

Ca coule de source

Shinji_kun64 a écrit :

Je vois pas trop le rapport entre l'histoire de l'avatar et notre affaire :??:
Ct pas si terrible en plus... mon avatar n'était meme pas une provocation envers les pro schum puisque non seulement il avait gagné mais en plus j'ai trouvé sa course digne de son rang
Enfin bref... le truc c que juju à un peu abusé, lui dans le genre borné il se pose la aussi !
Je dis parfois des conneries mais je pense savoir le reconnaitre, du moins en partie mais lui et la concession ça fait 2
Tout ce que j'espére c que ralf s'inspirera de son coéquipier s'il en a l'occasion et qu'il ne se retranchera pas derriére un "ouai pendant 40tours je n'ai jamais pu etre en position de doubler... gt tj a 1s de lui mais JAMAIS je n'ai pu le doubler"
Mettre la pression c permis en f1 mon cher ralfounet !
D'un autre coté il a pris le dessus sur monty depuis deux courses ! Et sur la deniére il lui a presque mis 20s à la réguliére; what are you doing juan pablo [:blackman]

100% d'accord

Juju a toujours raison, il connait tout en sport automobile, on ne doit pas contrarier dieu

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

[:wam]

scomplexe ces reglementations [:mouais]

Citation :

ARTICLE 5 : MOTEUR
5.2 Autres moyens de propulsion :
La quantité totale d'énergie récupérable stockée à bord
de la voiture ne doit pas dépasser 300kJ ; cette énergie
pourra être réutilisée sans dépasser 20kJ à raison de
2kW maximum.

qqn comprend ce que ca veut dire :??: [:mouais]

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iRacing, LA simu automobile

Profil supprimé

lichemz a écrit :

A peine lourd notre cher Phlos.
Dis moi Christaline, ça ne te dirait pas de changer un peu de disque ?

Bin, si Marc veut bien de lui, je n'en ferai rien.

Note : je blaguais, hein, pour les bonifs...

lichemz

15000 pixels de génie

Juju_zero a écrit :

[:wam]

scomplexe ces reglementations [:mouais]

Citation :

qqn comprend ce que ca veut dire :??: [:mouais]

Si tu tires ça des fichiers que je t'ai recommandés, alors tu n'es pas au bout de tes surprises. Avec des articles à ce point obscurs, je me demande encore comment les ingénieurs arrivent à faire des voitures conformes. :lol:

lichemz

15000 pixels de génie

Goret a écrit :

Bin, si Marc veut bien de lui, je n'en ferai rien.

Note : je blaguais, hein, pour les bonifs...

Pour les bonifs, j'avais bien compris .

Quant à Phlos, eh bien ... il faut de tout pour faire un monde . Finalement, il amène une touche d'exotisme à ce topic par ses positions tellement prévisibles.

:hello: Christaline, on t'aime bien, tu sais ? :love: :love: :love:

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

lichemz a écrit :

tu les as tirés de quelle page au fait ?

j'aimerais bien avoir les annexes aussi :ange:

(ou il doit y avoir qqes schemas explicatifs)

Message édité par Juju_Zero le 01-07-2003 à 00:51:55

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iRacing, LA simu automobile

lichemz

15000 pixels de génie

Sur ce, chers amis, je vais me coucher. Bonne nuit à tous.

[:the radec]

lichemz

15000 pixels de génie

Juju_zero a écrit :

tu les as tirés de quelle page au fait ?

j'aimerais bien avoir les annexes aussi :ange:

(ou il doit y avoir qqes schemas explicatifs)

Ben du site michelin-f1 .

Va voir sur http://www.michelinf1.com/content/ [...] 003_fr.xml

Bon courage :hello:

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

lichemz a écrit :

Ben du site michelin-f1 .

Va voir sur http://www.michelinf1.com/content/ [...] 003_fr.xml

Bon courage :hello:

merchi :hello:

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iRacing, LA simu automobile

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

euh, vous saviez que c t deja mis en place ca ? [:wam]

Citation :

8.4 Affichage des informations réservées aux
commissaires de piste :
L'habitacle de toutes les voitures doit être équipé de témoins
lumineux rouge, bleu et jaune servant à fournir aux pilotes des
renseignements sur les signaux ou les conditions de la piste.
Ces témoins doivent tous être des DEL, avoir un diamètre
minimal de 5mm et être installés de manière à ce qu'ils soient
directement dans le champ de vision normal du pilote. Des
informations détaillées concernant le système de contrôle
lumineux, qui doit être installé sur chaque voiture, figurent à
l’Annexe du présent règlement.

---------------
iRacing, LA simu automobile

Christaline

Ca coule de source

Goret a écrit :

Bin, si Marc veut bien de lui, je n'en ferai rien.

Note : je blaguais, hein, pour les bonifs...

Mais arretez :cry:
Je vais me faire ban encore :sweat:

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Christaline a écrit :

Mais arretez :cry:
Je vais me faire ban encore :sweat:

ca serait dommage [:yems93]

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iRacing, LA simu automobile

Christaline

Ca coule de source

Juju_zero a écrit :

ca serait dommage [:yems93]

[:almar]

ricoco

Juju_zero a écrit :

euh, vous saviez que c t deja mis en place ca ? [:wam]

Citation :

ca existait déja sur les monoplace dans la simulation F1 racing simulation sur pc [:titprem]
c'est vrai mais y a des fois y avait une caisse en plein milieu de la route et le temoin n'était pas allumé :crazy:

prise dans l'espace renault sur les champ elysées

Message édité par ricoco le 01-07-2003 à 01:27:54

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Citation :

Jean Todt tire le signal d'alarme
Il faut se remettre au travail... surtout Bridgestone [30/06/03 - 19:26]

Lorsqu'on est habitué aux victoires comme l'est la Scuderia Ferrari, la défaite n'est pas une chose acceptable mais un incident qui ne doit pas se reproduire trop souvent. Jean Todt tire le signal d'alarme et exige une réaction immédiate, particulièrement de la part de son principal partenaire technique: Bridgestone.

"Nous avons certainement connu des courses plus difficiles - commente Jean Todt - mais pour la première fois de l'année nous n'avons pas été assez compétitifs pour viser la victoire. Lors des premières courses de la saison, nous n'avions pas gagné mais nous étions les plus rapides en piste. Hier, ce ne fut pas le cas. Nous devons maintenant analyser et comprendre. Nous avons déjà une bonne idée de la situation: nous allons devoir travailler avec tous nos partenaires techniques et surtout avec Bridgestone."

C'est justement grâce à Bridgestone que les Ferrari F2002 ont été intouchables l'année dernière: "Ce qu'il s'est passé l'année dernière est exceptionnel - continue Jean Todt - nous ne nous attendions pas à revivre une saison comme celle de l'année dernière lorsque nous avons remporté 15 courses sur 17. Notre problème est que nos adversaires ont fait un énorme pas en avant mais il ne faut pas oublier que malgré un début de saison discret, nous sommes en tête dans les deux championnats."

Concernant l'accrochage entre Michael Schumacher et Juan Pablo Montoya, Jean Todt ne veut pas prendre position: "C'est un incident de course comme un autre et je ne me sens pas le droit de porter un jugement car c'est Michael qui pilote la voiture. S'il dit que c'est un incident de course, je ne peux être que d'accord avec lui."

Le GP d'Europe est terminé, il est temps de penser à celui qui aura lieu la semaine prochaine en France: "Nous savons que le circuit de Magny-Cours sera plus facile pour nous et que Silverstone nous conviendra encore mieux. La seule chose qu'il nous reste à faire est de nous remettre au travail. Nous ne pourrons pas faire d'essais privés avant le GP de France mais nous pouvons poursuivre le développement du moteur et de l'aérodynamique. Il y a beaucoup de choses à faire."

en langage diplomatique ca veut dire "bandes de breles" [:ddr555]

la photo jointe a l'article :whistle: :

Michael et un ingénieur de chez Bridgestone

"Essaye pas de te foutre de ma gueule toi"

Message édité par Juju_Zero le 01-07-2003 à 01:59:32

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iRacing, LA simu automobile

le bidule

vive la suisse libre

Juju_zero a écrit :

79

et l'intensité de cette bataille est tout simplement unique, quoi qu'on en dise, elle n'est pas specifique de la fin des années 70 ...

si villeneuve n'avait pas eu de problemes de pneus, et arnoux des problemes de moteur, il n'y aurait jamais eu une telle bataille ... alors, c'est vraiment pas representatif

Donc faudrait peut etre interdir les changement de pneu (sauf en cas de creuvaison) et interdir les freins carbonnes.

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Il vaut mieux fermer sa geule et passer pour un con que l'ouvrir et ne laisser planer aucun doute à ce sujet. Gustave Parking

le bidule

vive la suisse libre

ObsydianKenobi a écrit :

:love:

...senna/alesi à phoenix :love: (détroit? j'ai un doute :??: )

Je crois bien que c'était phoenix (1990?) Alesi c'était qd meme du bon domage qu'il n'ai pas eut trop de bol dans sa carrière.

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Il vaut mieux fermer sa geule et passer pour un con que l'ouvrir et ne laisser planer aucun doute à ce sujet. Gustave Parking

Arcord

Juju_zero a écrit :

[:wam]

scomplexe ces reglementations [:mouais]

Citation :

qqn comprend ce que ca veut dire :??: [:mouais]

Il y a quelques années certains ingénieurs planchaient sur le moyen d'enmaganiser de l'énergie récupérée lors des freinages, pour la récupérer lors de la réaccélération, ce qui aurait dut permettre de gicler des virages avec encore plus de puissance.
Je pense que cet article est là pour éviter que ce type de développement soit efficace.

mowjo

j'ai recu mes places pour magny couuuuuuuuuuursssssssssss

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On cesse d'être un enfant comprenant qu'on est mortel

le bidule

vive la suisse libre

Y'a une rumeur qui dit que Montagny pourrait etre titularise chez jaguar à la place de Pizzonia pour la fin de la saison vous en pensez quoi?

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Il vaut mieux fermer sa geule et passer pour un con que l'ouvrir et ne laisser planer aucun doute à ce sujet. Gustave Parking

Arcord

le bidule a écrit :

Y'a une rumeur qui dit que Montagny pourrait etre titularise chez jaguar à la place de Pizzonia pour la fin de la saison vous en pensez quoi?

On entendait déjà cette rumeur avant Barcelone, et toujours pas plus d'info. Perso je n'y crois pas.

mowjo

le bidule a écrit :

Y'a une rumeur qui dit que Montagny pourrait etre titularise chez jaguar à la place de Pizzonia pour la fin de la saison vous en pensez quoi?

si chez renault ils gardent trulli alonso et mc nish, montagny va se sentir de trop et il y a des chances qu'il parte ... ca serait dommage

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On cesse d'être un enfant comprenant qu'on est mortel

le bidule

vive la suisse libre

Mowjo a écrit :

si chez renault ils gardent trulli alonso et mc nish, montagny va se sentir de trop et il y a des chances qu'il parte ... ca serait dommage

Ben vaut mieux courir chez jaguar qu'etre essayeur chez renault.

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Il vaut mieux fermer sa geule et passer pour un con que l'ouvrir et ne laisser planer aucun doute à ce sujet. Gustave Parking

kham

Le temps passe trop vite...

le bidule a écrit :

Ben vaut mieux courir chez jaguar qu'etre essayeur chez renault.

surtout que c'est pas une charrette non plus, la jaguar (du moins, entre les mains de Webber ...)

THE REAL SMILEY

The Real Résistance!

Qui sera au GP de France ce WE ?

Moi en tout cas j'y serai

le bidule

vive la suisse libre

THE REAL SMILEY a écrit :

Qui sera au GP de France ce WE ?

Moi en tout cas j'y serai

Peut etre l'an prochain si j'arrive à mobiliser des potes. Mais c loin et c'est cher (putain 100? y se font vraiment pas chie mon cochon). Faudrait faire venir la F1 au Mans et là je pourrait me demerder.

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Il vaut mieux fermer sa geule et passer pour un con que l'ouvrir et ne laisser planer aucun doute à ce sujet. Gustave Parking

THE REAL SMILEY

The Real Résistance!

le bidule a écrit :

Ouais 100?, c'est peut-être cher, mais ça en vaut vraiment la peine, et je te parle pas de l'ambiance autour du circuit sur le camping

mowjo

THE REAL SMILEY a écrit :

Qui sera au GP de France ce WE ?

Moi en tout cas j'y serai

moi :sol:

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On cesse d'être un enfant comprenant qu'on est mortel

mowjo

THE REAL SMILEY a écrit :

Ouais 100?, c'est peut-être cher, mais ça en vaut vraiment la peine, et je te parle pas de l'ambiance autour du circuit sur le camping

tu vas dans un camping ?

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On cesse d'être un enfant comprenant qu'on est mortel

THE REAL SMILEY

The Real Résistance!

Mowjo a écrit :

tu vas dans un camping ?

Juste derrière la tribune du Golf, c'est comprit dans le prix du billet

tu y sera ?

Message édité par THE REAL SMILEY le 01-07-2003 à 12:07:38

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