Le grand classique du coin fait un peu plus de 2000 mais est assez inattaquable (Balcons+comptoir des moutons + sagatte). La version sans Comptoir fait environ 1500 et garde les deux meilleures descentes mais tu ne pourras pas marcher au milieu des chamois.
 
https://live.staticflickr.com/65535 [...] e5bf_b.jpg_P2M8664_stitch by Hellzed, sur Flickr

Le grand classique du coin fait un peu plus de 2000 mais est assez inattaquable (Balcons+comptoir des moutons + sagatte). La version sans Comptoir fait environ 1500 et garde les deux meilleures descentes mais tu ne pourras pas marcher au milieu des chamois.
 
https://live.staticflickr.com/65535 [...] e5bf_b.jpg_P2M8664_stitch by Hellzed, sur Flickr

NN c'est de l'artillerie lourde ? déjà que le HD je le trouve "léger"

Y a pas mieux, après c'est pas distribué en Europe donc ça douille un peu  
J'attends le Black Friday pour me prendre leur nouvelle frontale  

Première buche en Scalpel hier, merci les MT08 SL qui ne freinent pas comme mes MT07

Je suis en disque Galfer, plaquette Galfer standarde, 180mm devant, 160mm derrière.

Je me demande si passer sur d'autres plaquettes, ou disques, pourrait donner plus de mordant au freinage, ou si je dois changer pour du double pistons à l'avant.

le Slicy Gum / 3M 2228, ça reste tout le temps mou ? j'ai l'impression que ça a pas tant évolué depuis hier soir, c'est un peu moins collant et mou, mais ça l'est toujours. Faut le chauffer pour qu'il durcisse après ? ou faut juste attendre encore ? y'a pas trop d'explications sur la boite là comme ça j'ai peur de récupérer encore + de merde  

fais pas ton sudiste, le NN suffit pour le Belgique et par ailleurs ne m'a jamais posé le moindre problème en kiroule, y compris dans des cailloux nazis

Si tu veux plus de mordant faut voir sur les plaquettes ou un disque avec un plus gros diamètre oui, le 4 pistons améliore pas vraiment ce point.
Essaie les galfer green, de leur gamme c'est celles qui ont le plus de mordant
 

Bah non mais je parle pas en terme de carcasse mais de grip dans la terre/boue justement

Bah oui ça reste "mou", pourquoi tu veux que ça durcisse  

 
bah ché pas, j'ai l'impression que ça peut se barrer là, j'en ai mis sur le bout des bases, autour de l'axe arrière, là où le vélo prend le + cher... Je pensais que ça durcirait un peu + je peux encore le modeler, même après 12h de pose
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/326691

 
bah ché pas, j'ai l'impression que ça peut se barrer là, j'en ai mis sur le bout des bases, autour de l'axe arrière, là où le vélo prend le + cher... Je pensais que ça durcirait un peu + je peux encore le modeler, même après 12h de pose
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/326691

C'set quoi ces traits sale sur le cadre ?

Ca reste globalement mou oui, c'est un scotch mastic à la base, c'est fait pour ça. Par contre l'adhésif tient super bien tu verras.

plaquettes trickstuff power?  

C'set quoi ces traits sale sur le cadre ?

C'est de la crasse dans le creux de la transition protection transparente/peinture je pense

https://img3.super-h.fr/images/2024 [...] cb53d9.jpg
Elle m’a pas l’air bien droite cette chape    
 
Les vitesses passent normalement :
- mais si c’est droit, arrête l’alcool
- laisse comme ça, si ça passe c’est bon
- trois coups de masse et il n’y paraîtrait rien
- change moi vite ça avant que casse, se prenne dans les rayons, bloque la roue, entraine une perte d’adhérence, te précipite dans un virage, te fasse passer sous les roues d’un véhicule qui perd le contrôle, percute de plein fouet un convoi qui transportait Poutine, qui prend peur et déclenche la 3ème guerre mondiale  

https://img3.super-h.fr/images/2024 [...] cb53d9.jpg
Elle m’a pas l’air bien droite cette chape    
 
Les vitesses passent normalement :
- mais si c’est droit, arrête l’alcool
- laisse comme ça, si ça passe c’est bon
- trois coups de masse et il n’y paraîtrait rien
- change moi vite ça avant que casse, se prenne dans les rayons, bloque la roue, entraine une perte d’adhérence, te précipite dans un virage, te fasse passer sous les roues d’un véhicule qui perd le contrôle, percute de plein fouet un convoi qui transportait Poutine, qui prend peur et déclenche la 3ème guerre mondiale  

T'as gardé le disque de la honte    

Putain j'avoue c'est ban immédiat ça non ?  

la chape sur les shim 12v méca n’est pas droite d’origine. et c’est sûrement pas la seule.
c’est quoi le dérailleur?

T'as gardé le disque de la honte    
 
Sinon, comme ça c'est dur à dire, faut vérifier avec un outil

presque, mais pas exactement   c'est de la crasse entre les protections transparentes d'origine et le film Slicy que j'ai rajouté sur le cadre (par dessus donc), j'avais hésité à les virer pour un résultat + propre mais bon, elles sont quand même un peu + épaisses, j'ai préféré les garder même si ça fait moche...   ça partira le jour où j'enlèverai le film

J’avoue que c’est bien moche, mais j’ai pas de quoi démonter la cassette. J’ai hésité à peter ce truc, mais bon.

Sinon, comme ça c'est dur à dire, faut vérifier avec un outil

 
C’est un sram gx eagle axs  
 

Tu ne peux vérifier que la patte avec l'outil, pas la chape. J'ai deux dérailleurs que je soupsonne d'avoir la chape tordue, mais impossible de vérifier

Mais faut virer ces merdes, ca fait plus moche qu'autre chose

 
je peux pas, sinon tu penses bien que je l'aurai fait  
 
c'est de la boue/glaise liquide qui s'est infiltré entre le film Slicy et les protections des bases (là où le film ne peut pas vraiment adhérer)  
 
tu l'as protégé le tiens avec toute la caillasse de la région ?

 
Il n'a pas besoin de le protéger, il découpe les cailloux avec son tank
 
Et accessoirement c'est un cadre alu donc on s'en fout un peu
 
Et c'est un VAE donc on s'en fout beaucoup  

Les chapes Eagle sont "tordues" d'origine, faut pas stresser outre mesure

Marteau enclume et roulezzz

Eagle ne passera pas par moi
 
Non c'est du Shim 11V, et c'est pas visuellement mon problème, c'est qu'il shifte étrangement. Il y a un truc tordu mais dur de dire quoi.
 
Bon après comme c'est pas Eagle ça coûte pas un bras donc c'est pas un gros problème, mais sur le principe j'aime pas balancer un truc potentiellement réparable.

moi ce que je fais c’est que j’en achète un deuxième, en me disant qu’au pire je récupérerais des pièces pour du spare sur le premier, qu’à 2 dérailleurs j’en aurais toujours un qui fonctionne

et finalement le vieux reste dans un carton à jamais

moi ce que je fais c’est que j’en achète un deuxième, en me disant qu’au pire je récupérerais des pièces pour du spare sur le premier, qu’à 2 dérailleurs j’en aurais toujours un qui fonctionne
 
et finalement le vieux reste dans un carton à jamais

moi ce que je fais c’est que j’en achète un deuxième, en me disant qu’au pire je récupérerais des pièces pour du spare sur le premier, qu’à 2 dérailleurs j’en aurais toujours un qui fonctionne

et finalement le vieux reste dans un carton à jamais