Reprise du message précédent :
Faut bien testé pour voir ou sont les limites, sinon on progresse jamais    
 
EDIT:
J'ai testé le VTT de nuit hier soir.
C'était super, j'ai adoré.
Je suis pas tombé    
 
Sinon, mon Rekon arrière commence a être bien fatigué.
Vu les conditions actuelles, je voudrais un gommard qui accroche dans l'humide, (pierres, sous bois, bouillasse légère, etc.) mais sans non plus servir de charrue.
Chez Maxxis il y a le Dissector qui parait correspondre, d'autres solutions à proposer?

Toro?
Purgatory?

Hans Dampf

Exactement !
 
   
 
Là c’était trop loin.
 
Bordel je douille ma race    
 
Sinon la détection des chutes et livetrack ça marche bien sur Garmin, maman a bien été mise au courant

Pis une boite, si le vélo peut encore servir et que l'intervention d'un professionnel de santé ou de secours n'est pas requise, ça compte pas.
C'est un aléa, un impondérable, une mesure statistique de capabilité, une preuve de confiance, une mise à l'épreuve du courage, un test de QI ou une expérience de physique

Et aussi un petit rappel à l'ordre pour la suite de la sortie  

Le reste de la sortie ça a été 3 km de poussage du vélo en cote puis 20 km de route (heureusement en descente), avec 2 côtes cassées. Autant te dire que le rappel était bien la

 
Je prends des anti-coagulants, je peux pas trop me permettre les grosses coupures en début de rando    
Strip et pommade hémostatique dans le sac plutôt que la chambre à air

Ça me rappelle ma sortie à Emparis
La moitié avec 3 côtes cassées et un hématome gros comme la main sur la cuisse (dont les 2 grosses descentes, la longue montée et le poussage de la mort )
 
Je compatis

Tain je sais pas comment t’as fait. J’ai mis une heure à faire 3 bornes pour rejoindre la route en poussant , j’étais bien incapable de refaire du vtt derrière. Déjà que la descente sur la route j’en menais pas large…

Tip: je suis pharmacien
 

Je peux témoigner que kham en a chié mais même avec ses côtes pétées il m'a mis la misère dans la dernière remontée (qui est la plus dure de ce tour). Voilà l'bonhomme

Il a du Doliprane "un peu costaud" dans le sac à dos  

Dieu bénisse le ketoprofene

Oulala, la sortie utagawavtt dans le Diois qu'on vient de faire avec Dintr-un lemn. Épique !!!  
 
Je ferai un CR demain, car là, je suis naze, mais sachez que notre but, c'était d'aller là-haut !
 

Je reconnais j'y suis déjà allé

Le Diois, je dis oui !
 
Direction Die, la ville de la Clairette, avec Raoul Guinness. Une phrase et deux alcools cités, ça commence bien
Trace récupérée sur Le-site-dont-on-ne-doit-pas-dire-le-nom, oui mais des commentaires élogieux et des photos qui font envie.
 
C'est parti sur les coups de 9h30. Comme d'hab, le début est rude. On décide de shunter un petit sentier très humide où les pneus arrière peinent à trouver du grip, pour le remplacer par de la DFCI. Oui c'est honteux, mais il restait 1400 m de D+ et pas trop envie de galérer dès le début
 
La suite est une (très) longue succession de DFCI où l'on a croisé un paquet de chasseurs et de singles. Les paysages sont une tuerie, et c'est vraiment varié à chaque fois qu'on change de versant.
 
La longue redescente sur Die emprunte une série de singles franchement excellents, très joueurs, parfois techniques, enfin il y en a pour tous les goûts sur environ 10 km : le pied
 
Au final, 41 km pour 1400 m de D+, je vous recommande chaudement : https://www.visugpx.com/zaaiCvRl02
 

 

 

 

 

 

 

 

Ca fait envie !

Comment interpréter le graphique du bas ? Celui du haut ok, mais celui du bas je ne comprends pas  
 

Tu avais un capteur de puissance ? C’est Strava ?
Sinon l’estimation de puissance de Strava à VTT, c’est totalement pété comme truc.
 
C’est la courbe de puissance que tu fournis par rapport à une durée.
 
Genre là, selon le graphe tu as pu fournir à peu près la même puissance entre 30s et 5 minutes soit environ 300W
Puis plus la durée augmente, plus ta puissance baisse.
Ce qui est bormal

Ah ok, merci
Là c'est l'estimation de puissance selon Visugpx, qui doit être aussi pétée que celle de Strava

Tout en sachant que la puissance "brute" n'est pas un bon indicateur, ce qui compte c'est les watt par kilo de cycliste

À 300 W ça me fait 3,8 W/kg et je n'ai pas la moindre foutue idée de ce que ça signifie

édit : ah ok, merci internet. Je suis donc un cycliste moyen, me voilà bien avancé

À VTT c’est quasiment impossible d’estimer la puissance entre le revêtement, les pneus, etc…
 
L’estimation de puissance se fait majoritairement en fonction de la pente, du poids total déclaré, de la vitesse.
Je sais même pas comment ils factorisent la météo et le cardio dedans.
 
Faut regarder la puissance sur 20 minutes et sur une heure

Ouais donc au final les estimations de puissance c'est du pipeau complet

Vers le col de la Vilette, face au plateau d'Emparis, avec la Meije et les aiguilles d'Arves qui dépassent
 

 
C'est pas de tout repos, mais ca débouche sur 12km de descente par la vallée du Ferrand    
 

Quelques remarques
- la ftp c'est généralement estimé sur 1h. Effort maximal sur 20 minutes x0.90-95 est généralement accepté aussi (pourcentage en fonction du niveau d'entrainement)
- les estimations strava sont très souvent fausses, encore plus à vtt avec le revêtement non goudronné qui pompe les watts.

 
Joli, mais ça ne secoue pas trop en Epic ?
Tu n'as pas peur d'y laisser une suspension ?
 
Mon pote a tué l'amorto de son epic evo sworks lors du dernier roc d'azur sur le premier talonnage

C'est un stumpjumper

SR superior

Joli

 
bourdel magnifique  
 

 
le combo le + douloureux pour amorto : Yoke + Trunion + axes perpendiculaires

 
Je rajoute quelques photos de la sortie d'hier, dans le Diois pour vous montrer les différences de paysages et d'ambiances en quelques mètres seulement.
 
Ambiance un peu glaciale au départ.

 
En prenant la DFCI, on a retrouvé le soleil plus rapidement. et après, c'est que du bonheur.

 
On en a pris plein les yeux.

 
La descente sur Die est une tuerie. Ca alterne entre technique, flowy, avec parfois, un peu d'exposition.

 
Mais c'est toujours très fun. C'est comme le single de Bellecombe mais en beaucoup, beaucoup plus long.    

 
Et toujours des paysages hyper diversifiés.
 

 

 

 

 
Je recommande chaudement cette trace. C'est du pur bonheur tout le long.
Dintr-un lemn tenait une super forme. J'étais à la peine avec mon elec.    
 

 
magnifique  

 
J'avais un doute, mais je ne vois pas bien sur les photos.
 
Du coup, parfaitement adapté  

La photo dans la brume

Juste après ma vautre, et avant de redescendre (par la route   ) :
 

 
Un mer de nuage dans les monts du lyonnais, c’est rare

Si tout le Diois est de cette qualité vététesque, je pense que j'y retournerai

 
Eh ben, superbes photos ce week end    
 
Mention speciale a la photo d'Emparis  

 
   et bonjour les gros hématomes en cas de chute, pas glop    
 
Pour mon test de roulage de nuit.
Lampe Lezyne 1800+ et une Trek Flare RT à l'arrière.
Sur route, faut vraiment se cantonner aux petites départementales et pistes cyclables, les voies plus fréquentées me paraissent bien trop dangereuses.
En VTT, par contre, c'est top, pas un clampin, le calme, les lumières de la civilisation au loin, sensation de vitesse décuplée, pas de vent, une plus grande sensibilité aux sons, rencontres avec plein de bestioles repérables facilement grâce à leur rétines qui brillent dans la nuit.
J'ai pris cette lampe car le modèle homologué un peu moins puissant n'était plus dispo.
Pas trop utile au final, trop puissant dans les sous bois ce qui génère beaucoup d'ombres mobiles qui font perdre les repères.
Et dans les zones dégagées, les petits mouvements de guidon filent le tourni.
Une seule lampe casse la perspective, il devient difficile d'évaluer les distances.
Sans compter qu'on ne voit que perpendiculairement au guidon, dans les épingles, on voit que dalle.
C'est beaucoup mieux avec une seconde source de lumière, placée loin de la première.
Avec une frontale sur le casque, c'est nettement mieux.
Ma conclusion est qu'il vaut mieux 2 lumières standards qu'une seule puissante.
Sachant que si une de 2 lâche, la seconde permet de rentrer no stress.
Echec pour la lampe arrière rouge par contre.
Elle se fixe sur la tige de selle ... télescopique, faut un autre support !
Je l'ai mise sur le casque.