Reprise du message précédent :

 
Je suis pas spécialement pro-Musk mais c'est bien grace à sa marque Tesla qu'on produit enfin des voitures electriques correctes qui associées à du solaire (il est dedans aussi) et du nucleaire contribuerait à grandement réduire les émissions de CO2 mondiales.
Sans lui je suis pas sur qu'on aurait le parc electrique d'aujourd'hui, il a mine de rien fait déjà beaucoup

Résultats trimestriels meilleurs que prévus, premier gros contrat pour Neutron, et... Trump/Musk au pouvoir.

J’achète RKLB continuellement depuis 2021 (entre $3 et $10), je vais en vendre une partie maintenant, mais difficile de ne pas imaginer que le cours continue de monter.

SpaceX n’est toujours pas dispo en bourse, du coup tout le monde se tourne vers RKLB, et si Neutron réussit son premier tir et commence à prendre du marché à SpaceX, ça va être byzance.

Le soleil muskien est ( pour le moment) du pur vaporware  

Beaucoup de bruit , d'annonces et d'agitation mais jamais rien vu de concret  
Ca ressemble à une arnaque du même coup que son hyperloop : poudre au yeux pour rendre invisible un projet terre à terre à côté

 
Oui c'est vrai, au début en parallèle des batteries il y avait un projet de tuiles solaires mais on en entend plus parler.
enfin ça n'enlève rien au reste

le marché de la batterie semble plus favorable, mais ils ont quand mêmes déployés 223MW de solaires en 2023 (bon 348MW en 2022 ), ca les laisses malgré tout dans le top10 installateurs au usa en 2023 et début 2024 le matos Tesla était cité en deuxième position derrière Enphase

https://techcrunch.com/2024/01/24/t [...] s-booming/
https://www.woodmac.com/news/opinio [...] t-in-2023/
https://pv-magazine-usa.com/2024/10 [...] nergysage/

donc y'a un peu de concret malgré tout (meme si au final, la majorité des installations "Tesla" c'est réalisé avec des panneaux solaires classiques)

 
Je ne suis pas pro-Musk (je trouve sa dérive trumpiste bien flippante) mais vu ce qu'il a fait avec Twitter, ses annonces risquent bien d'être suivies d'effets assez violents.  
 
Il a viré 80% des non-codeurs du staff.

La faa, ca doit chier un peu mou avec ce qui risque de leur tomber sur la tête ^^.
 
Et d'autres administrations qui lui on mit des bâtons dans les roues, genre l'environnement a boca chica.

C'est terrible de se dire que des organismes de contrôle sont en panique parce qu'un mec qu'ils ont contrôlé n'est pas satisfait de ces contrôles.
 
Si c'est pour faire de l'amélioration et accélérer le processus sans perte de qualité je suis pour. Je crains que ça ne soit malheureusement pas du tout ce qu'il va se passer, et qu'on va gentiment laisser Musk balancer comme il veut sans trop de regard sur les conséquences.
 
Encore pire si certains prennent professionnellement des cartouches gratuites dans le process...

 
Des voisins ont une toiture solaire Tesla

Un machin chinois installé par Tesla tu veux dire ?

Sans déconner par contre je suis curieux du rendement et de la.résistance sur le temps de ce truc.

Y a déjà eut des retours sur ces tuiles oui

Sur la résistance dans le temps ?

Peut être, les premiers c'était y a déjà 3 ou 4 ans mais t'auras pas le retour sur vingt ans non

Cest pas une Telsa plutot  ?  

 
Si peu ? J'ai l'impression d'en avoir entendu parler en 2015

 
On a vu ce que ça a donné chez Boeing  

la premiere installation aux usa c'est milieu 2017

 
Et beh ça fait déjà 7 ans on doit bien voir comment ça tient
 
Mais bon, je pense que SolarCity/Tesla doit garder ça très très secret pour le moment, et éviter de bruiter là dessus
 
Je viens de voit un article du jdG  sur Musk et la FAA et ils tirent la même conclusion que nous : ça va bouger d'une manière ou d'une autre.
 
Y'a un monde ou Musk injecte des ressources dans la FAA qui est totalement débordée par ses obligations face à son manque de personnel pour la rendre plus efficace, ou sépare la partie spatiale dans une entité indépendante qu'il maîtrise un peu.
 
Mais connaissant le bonhomme il va juste détruire le truc et enlever le maximum de régulation pour faire ce qu'il souhaite pendant 4 ans...

Je suis plutot pro musk, mais en restant objectif, je pense que l'explosion de la voiture électrique vient plutot de la forte baisse du cout des batteries, et leur accroisement en autonomie, et ça vient plutot de la Chine que de Tesla.
On peut surtout dire merci à la Chine qui a investit massivement pour électrifier son parc de voiture, ce qui a permis de rendre le VE rentable pour tout le monde.

Les batteries Tesla sont issues de technologies Panasonic il me semble. Donc c'est lié à un investissement japonais, pas chinois

C'est clairement pas Musk qui a "lancé" le marché elec. C'était déjà en train de se lancer et c'est clairement le marché de la batterie, sa baisse de prix inversement proportionnelle à la densité énergétique qui a bien monté.
 
Musk a par contre le "mérite" d'avoir bien lancé le dev de batterie en interne au lieu de s'appuyer sur un fournisseur. Ils ont je pense bien amélioré leurs batteries en interne, ça en fait parmis les meilleures du marché. C'est ce qui fait que Tesla s'en sort peut être "mieux" en terme de perf sur le début du marché, l'investiture en interne ?  
 
Bon HS non the less

Pourtant en centre de recherche public français ca bossait sur une AX électrique batteries plomb alors que la model S sortait.
 
L'équivalent du spatial en fait

c'est médisant, le concept de la zoe date de 2005 quand le roadster tesla date de 2006  
 
 
bon, le passage a l'industrialisation c'est autre chose

Starship lundi  
https://www.spacex.com/launches/mis [...] p-flight-6

Ah ça va vite à la FAA depuis la victoire

 
Mardi 23:00 pour nous
Je pourrais pas le regarder avec les gosses, mince.

Réveille les

The Lijian-1 Y5 commercial rocket, carrying 15 satellites on board, blasts off from a commercial aerospace innovation pilot zone in Alxa League, Inner Mongolia Autonomous Region, China, on November 11, 2024.
VCG / Getty

Ils ont eu en même temps l'autorisation des vols 5 et 6.

Je vois que le Ship va encore faire un splashdown dans l'océan Indien.
 
Comment vont-ils faire pour tester lors de futurs missions le retour à la tour du Ship si le booster est déjà dessus ?  

y a deux tours maintenant

Mais une seule est fonctionnelle.  

Bah la tour pose le booster sur le pas de décollage, et est prête à recevoir le starship

on peut estimer que sur les premiers tests ils vont sacrifier le booster pour pouvoir rattraper le ship ou alors si le ship est en orbite ça laissera le temps d'enlever le booster de la tour avant de poser le ship.

par contre pour les futures manœuvres d'entrée du ship pour le sortir de l'orbite avec le rallumage du moteur, j'ai du mal à m'imaginer le truc
on peut estimer qu'en orbite le ship tourne avec le nez dans le bon sens, donc pour ralentir avec ses moteurs il va donc falloir lui faire faire demi tour façon "boost back burn" puis de nouveau un demi tour pour le faire descendre dans le bon sens, ça fait faire des sacrés tours de manège   Comment la navette gérait ça pour le retour

elle avait des propulseurs de désorbitage dans le museau

 
La navette devait se retourner pour pointer ses moteurs OMS dans le sens où elle se déplaçait avant de les allumer. Une manœuvre était ensuite effectué pour positionner la navette à son attitude de rentrée.

 
Absolument pas.

ah ?

Dans le museau c'est uniquement pour le contrôle de l'attitude. La propulsion principale c'est l'OMS Engine
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Orb [...] ing_System
https://en.m.wikipedia.org/wiki/AJ10

no shit

et c'est pas susceptible d'évoluer?