Bonjour à tous
 
Je dois effectuer un choix et j'aimerais avoir quelques éclaircissements en provenance d'experts en la matière
 
Je souhaite acquérir ce joli petit lot : Golf 6 2L Tdi 110CV confortline avec 34 000 kilomètres mise en circulation pour la première fois en juillet 2009.
Le vendeur travaille lui même chez Volkswagen et c'est sa voiture personnelle. Il me sera possible d'acheter en plus une extension de garantie
 
Il est prêt à la céder pour le prix de 16.500 euros. La voiture est dans un état irréprochable et bourrée d'options. Que pensez-vous de ce prix ?
 
J'ai également trouvé le même modèle chez un pro allemand qui cède une 140CV avec le même kilométrage (Mars 2009) et qui en demande 13.900 euros. Je suis novice en matière d'achat / vente de voitures. J'aimerais savoir ce que vous pensez de cette option et si vous avez une petite idée du montant des frais de la " nationalisation " du véhicule.
 
Je sais que le net regorge d'informations sur le marché de nos petites chéries germaniques à 4 roues mais j'aime écouter les opinions des principaux intéressés ^^.
 
Merci d'avance pour d'éventuelles réponses !

salut
 
il a eu combien de remise colaborateur?
 ca peu aider pour la nego

Je suis désolé mais je ne sais pas de quoi il s'agit !

Bump please !

Ça me semble un peu cher !
C'est la finition Carat ?

coucou merci pour ta réponse, no il s'agit de la confortline 5 portes, la côte Turbo de ce modèle est 16 250 euros (49 000 km en moyenne).
 
Modèle neuf = 22 900 euros.
 
J'ai trouvé quelques failles pour faciliter la négociation mais rien de très probant. C'est donc un peu cher?

Hum apparemment ce sont les prix sur La Centrale, mais je trouve ça cher pour ce que c'est, tu as quoi comme options ?

Re !  
 
Je pense que j'ai à peu près tout sauf le gps. radar de recul avant et arrière, commandes au volant... J'aurai une liste plus exhaustive mercredi puisque je vais aller l'essayer!
 
Sur quoi te bases-tu pour déterminer ton prix ? (C'est sûr qu'il n'y a pas photo entre le prix du revendeur allemand pour la 140cv et celui du Français mais les formalités ont l'air balèzes et onéreuses)
 
Merci pour ton aide!

 
Le pro allemand est un concessionnaire ou un garage lambda ?  
La 140 me parait peu chere, attention aux arnaques surtout que toute procédure devra se faire en allemagne et en aucun cas en france sur les bases du droit allemand... bref c'est risqué.
 
Pour la cote, tu prends celle de Lacentrale, tu la personnalises puis t'enleves 10/15%...