Reprise du message précédent :

ils ont un V8 chez nissan ?

 
il me semble que oui.
 
Pour VelSatis2 on parle aussi de propulsion.

 
oui, sur les modèles jap/us
 
Renault l'a utilisé sur le concept Talisman

je croyais que pour le japon il avaient des V6 3L max pour  ne pas depasser les 280ch

 
un V8 5.6 litre qu'ils utilisent dans leur nouveau pick up titan je crois

heu, un brevet, c'est lorsqu'il y a une invention, ici il sagit plutot de deposer une marque.

C'était pas un topic sur la 207 ?

dois pas y avoir grand chose à dire dessus

 
Que veux-tu qu'on en dise ? aucune info crédible n'est dispo

sur la dernière toph du 1er message j'trouve que l'arrière fait un peu série 1

 
celle où on voit pas l'arrière ?

 
oué le profil on va dire

bref wait&see
 
on peut voir un bout du moteur là: http://www.caradisiac.com/media/im [...] 04_big.jpg

Pas faux  

La ressemblance est troublante

après le capot j'trouve un peu

les jantes se ressemblent!

surtout la droite !

 
... il y en aura toujours pour critiquer.

V10 d'origine F1 de près de 400 ch (3,5 litres)
 
Et y'avait bien un V10 bon sang !

 
genre t'as le monopole du bon goût

Je vois pas en quoi elle a des air de viper, j'ai pareil que de comparer un phoque a une antilope  

 
 
au passage pour la creativité, monsieur poste le meme message sur plusieur forum    
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] tm#7342531

le boulet

 
c'est vrai que son profil est d'une grande originalité.  
En fait, le truc qui m'ennerve le plus avec cette Peugeot, est qu'elle est présentée comme étant un "concept car", et sincèrement la démarche Design employée par Peugeot est d'une pauvreté affligeante...
Cincèrement ou est l'originalité??? la finalité???
Sans vouloir rentrer dans un conflit Peugeot/Renault, on est loin d'une Fluence, beucoup plus justifiable, crédible et innovante.
 
 
Toujours est il que ce n'est pas le but du topic...j'ai juste posté en me trompant de topic (207/907), mais je vois que certaines personnes ici sont plutot du genre réac

je suis étonné que ton oeil aiguisé n'ai pas remarqué de ressemblance entre la fluence et la 350z mais bon...
 
(tu peux m'expliquer pourquoi la fluence est plus justifiable que la 907? )

le profil est la pour des raison technique, le V12 il est la fau bien le faire rentrer, donc oui elle a le profil typique des voiture a gros moteur avant.
Design affligeant : si t'aime pas ok, mais c'est pas la peine de faire passer tes gout pour le 'bon gout'.
La fluence est née du fait que renault n'a rien fasse au coupé 406 et futur coupé 407, la 907 est la pour le prestige c'est tout, c'est pas le premier concept car de supercar peugeot

 
un point commun les futurs moteurs ?    
 
http://www.forum-peugeot.com/peugeot-207.html

slt
 
je travaille actuellement sur le projet 207, et vous avez vraiment tout faux de ce a quoi ca va ressembler  

Je préfère la 907      

 
dans un peu moins d'1 an si tout va bien  

Rhaaaah mais qu'ets ce que c'est laid !!        
 
jamais ils feront une belle bagnole chez Cageot?    

Je sors dès que je vois une belle peugeot!