Reprise du message précédent :

 
4000tr/min = 418.6Rad/sec et apres????
c juste une diference d'untité je vois pas pourkoi un serai une frequence et l'autre une vitesse de rotation  
 
enfin là fau m'expliquer

 
simplement parceque frequence -> cycle -> tour c tout mais c clair que c de la branlette neuronale

Pour la Patmo...l'air admis est bien à la Patmo, le reste fait partie du cycle moteur.

Ouai bah pas moi. J'avais même entendu 14 000.

moi, je parle de la version route.

ben alors g pas compris pkoi on est venu à parler de la RX7 alors...ya rien d'impressionnant pour sa fréquence de rotation.

c clair, c pas la même technologie donc ça n'a rien à voir, ça rentre pas dans la comparaison

Rien d'impressionant ? un moteur de voiture qui tourne à 12 - 14 000 Tr/m tu y es habitué ?
 
 
Je n'affirme pas ce que je dis, je ne suis pas persuadé d'avoir raison, mais je crois que c'est le cas. Si ça l'est, moi je trouve inhabituel (ok, ça n'a rien à voir avec un moteur classique..).

Ben pour un moteur de voiture de course, c plutot banal, désolé de faire le mec blasé.(pourtant chuis loin d'être blasé)
 
Et encore une fois, la RX7 de route n'atteint jamais des fréquences de rotation >7500 trs

On s'en tappe de la RX7 c pas la même technologie y'a rien en translation. Sur un moteur bielle-manivelle la vitesse de rotation est limitée par (essentiellement) les accélération au niveau des bielles au passage des pts morts haut et bas.  
 
On ne peut pas comparer. C comme si je la rammenais avec "Beu c de la merde tes 10000trs/min, moi la turbine de mon avion tourne vachement plus vite ..."

tt à fait, d'alleurs ya deja un mec qui a parlé de turbine (cf précédemment)

on parle pas du max hein, mais du nombre de tour minute conseillé...

la FJ 1300 monte à 12000, la RDLC aussi. la 883 sporster monter à 14000, la SZR super mono je sais plus.  
quand à la saab, c'est 8000  

et le macey ferguson dernière génération il prend combien?

Une vitesse c'est une telle distance en un certain temps (distance/temps) (rad/s) (km/h)
 
Une fréquence c'est le nombre de fois qu'un meme mouvement ce fait sur une intervalle donné en un certain temps, en gros. (trs/min) (periode/s)
 
Vitesse=> distance
Frequence=> Nombre de fois
 

3500 sur les premières (y'a 50 ans).
7000 sur certaines!
et à 3000 tours, t'avait à peine de quoi embrayer sur la première

plutot 7000 et avec un mod du moteur  

 
7500 sur la mienne