Reprise du message précédent :
Je ressortirais les anciennes voitures "best seller", avec quelques mises à niveau point du vie sécurité (ABS; airbag etc.).  
 
Elles seraient de conception simple, avec des motorisations sans fioritures (genre 1 essence/1diesel atmo), et surtout vendues très peu chères.  
 
Golf 1, Peugeot 205, Renault Super 5 etc.  

faillite ?

...des voitures sous-équipées, no pack et no electronic

 
ca existe déja, et a pas cher. Y'a des voitures ou meme le rail pour régler le siege passager est en option.
 
Le truc, c'est que ces constructeurs la ne font pas de pub. Y'en a pas besoin, le grand public qui attend que tout lui tombe tout cuit dans le bec est une clientele qui ne l'interesse pas
 
Quand au prix, c'est environ 10K€ . Probleme, cette version la n'est pas homologuée en france.

ben oui faut les trouver après et si pas homologuable en france  
vois pas l'interet  

Des camions de luxe avec toutes sortes de télécommandes dedans que tu peux garer à St Henry sans passer pour un jeune blanc qui pèse rien sur la balance.

ben ouais. Pas de bras, pas de chocolat. C'est pas dur a trouver, c'est juste qu'ils ne font pas de pub télé ou radio

tu penses a quel marque/model en particulier ?

Une voiture étirable,
t'es tout seul, elle ne fait que 3,20 mètres, avec les sièges arrières au contact des sièges avant et pas de coffre.
tu pars en vacances, et hop, elle gagne un mètre, entre le coffre et l'espace arrière, le tout en appuyant sur un bouton,
le chassis qui coulisse et la carosserie qui suit    
 
Pas vraiment écolo, mais ça serait super pratique quand on habite en ville
 

 
N'importe quel kit car anglais en fait. Il y a des dizaines de marques. perso j'ai un peu craqué sur les MK, mais les normes francaises/européennes, au secours quoi ... 3600£ la voiture sans groupe motopropulseur, ou a peu pres 11K£ tout monté clés en main. y'a que la seconde qu'on a une chance d'homologuer en faisant une RTI (hop, 3K€ de plus) .
 

Ben euh, c'est reuch

 
ça ?
http://www.mk-sportscars.fsnet.co.uk/gallery.htm
 
tu parles bien pour une utilisation au quotidien ?

Loosha > par rapport aux performances du truc, c'est un prix ridicule... pour le cout d'une logan diesel t'as un machin qui taille un short a voitures dix fois plus cheres.
 
sebfun > je parle d'une voiture ou tout est en option, des trains roulants réglables montés sur rotule en passant par le toit de l'engin et le moteur qu'on veut dedans. C'est bien ce qui est demandé non ?  

drapal

Tailler des shorts ? Pour moi l'intérêt de la tuture, c'est d'aller de A en B. La confection routière, spa mon truc
 

ok ok

La carrosserie ne fait pas le squelette d'une voiture, ce n'est juste la peau qui cache le squelette.

Une Aygo 2 places roadster de 750kg avec une boite 6 ultra courte pour exploiter au mieux le 3 cylindres.

Un partenariat avec les fabricants de vélo d'appartement / home trainer / vélo elliptique & co pour sortir un accessoire top bobo qui permet de recharger (toutipeu) les batteries de sa voiture électrique en faisant son sport quotidien.

Carrosserie autoporteuse

   
et les ailes, pavillon, capot , malle c'est quoi ?

Ah ben ce sont des éléments rajoutés sur la carrosserie autoporteuse

Ben sur la Delo on retire ces éléments et rien est galvanisé ou inoxydable

Des voitures familiale sympa, avec une option poussette assortie à la caisse, et bien sur emplacement de rangement malin pour la dite poussette directement prévu dans la caisse.
 
un truc simple et tellement con qu'ils n'y ont pas encore pensé.

Je ferai de la merde que je m'empresserai de vendre le plus vite possible pour m'enrichir avant de me casser à l'étranger. Je dessinerai les voitures n'importe comment, un coup de crayon et on n'en parle plus. Je ferai un intérieur très moche style playmobil. et voilà. et en cas de problèmes méca ou électro, je ne serai pas là. Ne compter pas sur moi    
 
Je ferai également des voitures électricques pas chères avec taxe sur la batterie, taxe sur l'huile pour le moteur électrique, taxe sur le nombre de kilomètres, taxe sur les pièces de rechanges, révision tous les 10000 km... faut bien se rattraper quand il n'y aura plus de tipp non ?

tu ferais un succès en france , les français en sont friand de ce genre de véhicules  

...une voiture électrique avec un minimum de 200km d'autonomie, mais rechargeable à 95% en autant de temps que ça prend de faire un plein de 50L, doublé d'un partenariat avec les pétroliers pour installer des bornes de recharge rapide (gérées par eux, avec une électricité coutant au maximum le double du prix réglementé EDF et une petite taxe pour pas que l'Etat râle)

Une voiture éléctrique autoalimenté avec une dynamo.
 
un genre de mouvement perpetuel.
 
(oui, je sais, pas possible, mouvement, perte, etc, mais ça devrait tout de ^m allonger l'autonomie.)

Oui, c'est un véhicule hybride quoi

 
Non, full électrique.
 
imagine une dynamo comme sur ton vélo. la voiture roule en étant motorisée par son moteur électrique, qui est alimenté par une grosse pile, elle ^m remplie pendant que la voiture roule par la dynamo.
 

Moi j'imaginerai pour lutter contre l'obésité de la population mondiale,  
un véhicule muni de pédales en fonction du nombre de places sur la carte grise,
cela réduirait les émissions de gaz (sauf système KERS du cassoulet)

 
C'est vachement intéressant de perdre de l'énergie avec la dynamo au lieu de la foutre directement dans le moteur électrique
Ce qui est intéressant, c'est de récupérer l'énergie lors des freinages ou des descentes, mais tu as de toute façon besoin d'une source d'énergie, tu ne récupèreras jamais tout ce que tu as dépensé.

Ca marche pas, il faut de l'énergie en plus pour faire tourner la dynamo. T'as jamais remarqué que c'était plus dur de pédaler quand la dynamo est en position? En fait, ton truc réduit l'autonomie.
 
Néanmoins, on utilise quand même une "dynamo" sur les voitures électriques. Dans les pentes, comme tu lâches l'accèlérateur, plutôt que de perdre bêtement l'énergie, le moteur fonctionne à l'envers et renvoie un peu d'énergie vers la batterie
 
Edit

+1
Et des bentley à 1$ pour pouvoir en accident une à chaque jour.

 
Euh, cela peut pas marcher  

Une voiture roulant à l'énergie nucléaire \o/. Un mini réacteur alimente la voiture qui aura du coup une autonomie de 30ans.
 
 
Et pis comme ça, quand y'aura un accident de voiture, on pourra voir un mini champignon nucléaire \o/ /

Une option "ramène moi à la maison" pour garder mon permis et pas squatter sur place quand j'ai abusé, avec intérieur modulable en vrai lit bien sur, et éventuellement distributeur de boisson, j'ai souvent soif la nuit
  pour le réveil à l'arrivée, une voix douce et féminine si c'était possible. Merci

Une voiture qui conduit toute seule, mais qu'on peut décider de conduire quand on a envie (option Demolition man)

Ca exite déjà sur la passat cc, surprenant

Un jour on enverra un trojan ou un vers sur les voiture bourrées d'électroniques, on verra ce que sa fera

 
Zavez tous du caca dans les yeux et vous n'avez pas lu le post que j'ai fait avant celui que vous avez quoté?