Reprise du message précédent :

Je sais bien . Maintenant, merco, en rapport fiabilité/prix, c'est le summum de la bouzasse .

   
Bon, ben y'a plus d'un million de demeurés qui ont fait l'effort de se faire refaire à sec sur la dernière W203.
 
Alors qu'ils pouraient rouler fièrement en 406 ou en C5, et avoir tellement plus de problèmes mais pour tellement moins cher, je te jure.  
 
 

 
Soyons sérieux 2mn, t'as vu les stat de fiab toyota pour 40% moins cher???
 
Et oui, une réputation ça permet d'enfiler les gens à sec. Et si tu penses que les gens achetent merco parce que c'est fiable, c'est que tu vis sur une autre planète .

 
 
Les gens achètent merco parcequ'ils pensent que c fiable
 
Tu peux pas savoir a l'avance si ta voiture sera fiable ou pas

 
Tu remonte quelques posts plus haut, j'ai déja dit pourquoi les gens achetaient Mercedes: confort, sécurité, luxe, fiabilité, image.
 
La fiabilité n'est qu'un des aspects.
 
Et encore heureux que l'Avensis soit bien moins chère, parce que franchement, dedans, c'est spartiate. C'est la même logique qui fait que le cuir est une option payante: si les materiaux sont plus chers, la voiture est plus chère.
 
Ça se ressent particulièrement avec les Lexus, qui ne sont que des Toyota améliorées: là on joue dans la cour de Mercedes, et là les prix font mal...

 
Et lexus font un malheur aux usa grace à leur fiabilité réelle bien supérieure à la fiabilité merco qui est devenue très moyenne . CQFD

 
En effet.  On vois que tu est très bien informé et que tu parles en connaissance de cause   :
 
http://www.autosite.com/editoria/asmr/svsedan.asp
 

 
C'est curieux mais ton tabac prends des allures de bide fulgurant...  
 
Comment tu disait? CQFD?  

De bide? Vendre la moitié de mercedes en berline de luxe, t'appelles ça un bide?
 
Y a des PDG qui tueraient pour arriver à la moitié d'un tel résultat avec une marque aussi récente que lexus .

C'est pas grave, un retour à la normale s'annonce: ils accusent une nette baisse des ventes entre 2002 et 2003 tandis que Mercedes progresse

 
Mon oncle sur sa tte nouvelle classe C 200 cdi, 2 semaine apres la voiture ne souflé que de l'air froid (par ce temps la je vous laisse imaginé!)

 
Lexus a été crée en 1989

 
Outsider de merco... quand on voit le passé des marques respectives, ça prête presque à rire pour merco.

 
En effet c'est vraiment récent, surtout pour un tel résultat !

 
Tiens, on est passé de "ça fait un tabac" à "quand on voit le passé des marques respectives"...
   
Le tableau doit manquer de lisibilité. Je t'aide:
 

 
Et maintenant, quand on voit le futur des marques respectives, ça prête toujours à rire?  

 
Tu vois dans l'avenir ?
 
Si je regarde dans ma boule de cristal j'ai tendance à imaginer un avenir plus florissant pour Toyota que pour Mercedes, leur développement est impressionant ( et leurs bénéfices font baver d'envie leurs concurents )

Non, dans les stats. D'aillleurs j'ai trouvé le chiffre des ventes de Lexus LS en Allemagne: 1200 depuis 2000. Lexus a eu un effet de curiosité, mais se casse la gueule en parts de marché.
 

Toyota, oui. Lexus, non.
 
Si on revenait au sujet du topic: Citroën ou Mercedes pour un véhicule haut de gamme?
Si le choix se limite à ces 2 marques: Mercedes.

Non, Citroën.
 
Pourquoi ?
 
Car pour le prix de la Mercedes équivalente, t'en prends 2, une pour rouler et l'autre pour les pièces

 
Et d'une il n'y a pas de citroen de luxe actuellement, et de deux le choix ne se limite pas à ces deux marques, donc en bref, cette réflexion me parait un peu absurde .

oui c'est limite c'est comme choisir entre une zastawa et une fiat polski !!!
achete du jap!!!

 
la future C6

Fiouuu excusez moi gt parti quelques temps, en tout cas merci pour toutes ces précisions.  
Sinon est-ce que quelqu'un connait des sources sur internet plutot sûres pour le taux de fiabilité des voitures?
 
Vous m'avez fait peur avec la fiabilité merco maintenant, on a pas vraiment envie que ca recommence.
 
Sinon ce qui m'embete moi perso pour revenir chez citroen c :
1. Le bon chienchien à son concessionnaire
2. Le prix de rachat de la notre
3. Le prix de revente de la nouvelle qu'on va acheter (misérable)
 
Et j'aimerais bien aussi déloger mon père de chez citroen ca fait un peu 25 ans qu'il est chez eux

Moi la source fiable que je consulte c'est l'ADAC. Malheureusement il faut être membre pour avoir les statistiques sur le site, ou commander leur magazine sur les voitures d'occasion (7,90?).
 
Allez, je vous file un extrait.  
 
Nombre de pannes pour 1000 vehicules en circulation pour:
 

 
Comme j'ai aussi le mag "occasion", si tu veux les statistiques pour on modèle précis, n'hésite pas. Faut juste que celui à qui je l'ai prêté me le rende  

Merci trés interressant ces petites stats
 
Juste par curiosité j'aurai bien aimé voir la C5, a ce qu'il parait c'est pas si énorme que ca

faut être con pour avoir pris un C5
en fait , prendre une citroen tout court
enfin bon, moi ce que j'en dit...

Je viens de récupérer mon mag!
 
Navré, la C5 n'est pas dedans. Chez Citroën j'ai la Saxo (14,5), la Xsara (22,9), la Xantia (35,1), le Picasso (4,9) et le Berlingo (9,5)...

 
... tout le monde s'en fout hein?

 
L'ADAC ne fait qu'informer des pannes pour 1000 véhicules...
 
Quid du kilométrage des autos? De l'entretien? De l'âge des véhicules?
 
En bref, c'est quand même vachement problématique et réducteur comme stats.
 
Si je te disais que le taux de panne de la 407 est de 0 parce qu'elle n'est pas encore sortie, bah ça voudrait pas dire grand chose, pourtant c'est vrai

 
Pas grave, de toute facon la notre fausse les stats
Bon sinon je vais checker un peu tout ca, et voir ce qui pourrait etre le mieux, vous redonnerez des news plus tard. Si vous avez d'autres infos c toujours bienvenue

 
Elle est encore sous garantie la C5, donc tu peux la vendre y a pas de probleme.

 
c'est clair qu'un taux de panne par année du véhicule serait grave plus interressant.. C5 série 2001 grrr

Mmm en fait on deviens très frileux avec les ventes entre particuliers, on sait jamais jusqu'ou les gens peuvent te pourir la vie. Même si il y a la garantie (encore 7 mois d'ailleurs), il ne pourra pas se retourner contre nous après 7 mois si les problèmes continuent?

 
D'après ce que j'avais vu, la fiabilité des C5 2001 était équivalente à celle des laguna 2 ... . Donc à proscrire.

Bah non je pense pas .

Tu veux? J'ai!
 
Je peux te donner les sats pour les AM 1998, 2000 et 2002.
 
Qu'est-ce qui t'interesse?

mmm met ca de coté pour l'instant ca pourrait m'être bien utile quand on sera devant les candidates
mais pour l'instant aucune idée
si peut etre CLK320 2001 pour voir?

 
Faut se rendre a l'évidence le marché de l'occasion est saturé c'est le prix a peu prés 14 000? sans souci, avec de la chance 20 000.

 
N'achetez pas des voitures de merdes  

chui sur ke c valable comme raisonnement en +

Sinon personne n'a parler de Saab, c'est une des marque les plus fiable en europe.

revente miserable
= modele d'okaz pas cher en meme temps

 
Bah oui fo acheter d'occase, a 100 000 borne t'en fait 100 000 de plus trankille pour moin de 10 000? kes tu risque? Pas 28 000? en tout cas.