En seconde, oui !
Déjà, une Phaeton W12 de 420 ch est inconduisible en ville sans le régulateur, alors une W16 turbo de 1001 ch, j'imagine même pas le carnage.
Sinon, juste histoire de dire : transmission intégrale (encore heureux) et double embrayage ! ça rigole pas chez VAG...
---------------
They will not force us