Reprise du message précédent :
115 000 ?
'tain je préfère me payer une 760 pour ce prix

 
 
Lol ct quoi ton ancienne caisse?

 
 
Laisse tomber la 760I de suite dans cette carégorie prend la S65 AMG la c'est la cour des grands, pas moin de 600Ch et un 0-100 aux alentours de 4.5s.
 
Edit: 1000 nm de couple  

   
 
 
comment tu te la pête...
 
 
tu l'avait acheter neuve...?elle t'avai couter combien...?
boit beaucoup au 100...,

Tu peux encore rajouter 15000€ pour ta 760  

D'occasion à 35k€, 13000kms, boite smg2 et toutes options  

Oui très content, mais j'ai cartonné c'est pour ça que je l'ai plus
En ce moment j'hésite entre la nouvelle M3 cab ou une ancienne M5, vous saurez le dénouement bientôt

Dans Sport-Auto(en passant Le meilleur mag de caisse pour moi..), ils ont pris des mesures de vitesses et de temps sur une SL65 AMG(modèle sensé être plus "sport" que la S) et ils ont mesurés le 0-100 en 4.8"(désolé de chipoter j'aime les chiffres exact!), eh oui pas moins car gros défaut de motricité car 612ch et 1000Nm c'est bien beau encore faut-il pouvoir les passés efficacement au sol...si vous voulez je vous mettre un scan de la page de l'article. Effectivement, les reprises sont diaboliques...
Par contre c'est sur que la S65 AMG arrache plus que la 760i, mais est-ce bien le bon topic?

Je crois avoir lu cet article, ils annoncent pas de 100 a 140 km/h en 2.8s ou un truc du genre ? De la folie pure  

non euh moi j'ai pas ca je relève un 100 à 140 en 4.1...les perf de la Sl65AMG sont quasiment les mêmes qu'une Gallardo apparemment en accélération( sauf vitesse bridéeà 250) mais bon le comportement est loin d'atteindre celui d'une vraie GT...
 
Arrêtons de parler de merco svp, on est sur topic BMW!!!qui plus est M6!
 
A ce propos, je paris que le mag Sport-Auto va mettre en page couv' dans le prochain numéro la M6 et qu'on aura droit à un ptit essai...

 
Je dois me tromper, alors (soit de caisse, soit de chiffre)  
Mais meme a 4.1s, ca reste un vrai missile    
Bon, la M6, elle fera combien , alors  

A mon avis tu t'est trompé de mesure, c'est possible qu'elle fasse 2.8' au 80-120km/h...
La M6 je sais pas du tout, ca sera proche d'une M5, probablement un peu mieux de quelques dixièmes de s.

Suffisant pour aller chercher le pain la m6

Suffisant pour que mon majordome aille chercher son pain  

 
 
Il est pas loin de chez moi en plus, les monts d'or? (avec une caisse pareil)

 
 
Moi j'hésite plutôt entre la Bentley continental GT et la Aston Martin DB9 mais la M6 n'est pas assé cher.

Qu'est-ce que tu t'emmerdes, prends les trois, plus une CL65 AMG pour couronner tout ca    
Sale pauvre, va  

 
 
Je n'aime pas prêter ma voiture expérimentale  

 
HS On
 
    A non il va falloir que je fasse construire un autre parking soutérain de 50 places mais avec mes 50 voitures je sai plus lesquels acheté pour remplir mon 2nd parking je vais pas acheter des renaults non plus, et j'ai plus de place dans mon sous sol, avec la cave a vin, la cave a cigare, et le studio de tournage de films X avec le jacuzzi de 15 métre de diamétre.
 
HS Off

Ca c'est une idée    
Pas les monts d'or, vers craponne

 
Ok bouge pas j'arrive tu m'invite?  
 
Bah oui je le loue et puis il m'arrive aussi de l'utilisé.

j'en ai vu une ce matin, elles ne sont pas assez démarques des autres les anciennes M5, je leur trouve pas un air assez agressif et rageur...

clair, elle fait un super beau bruit...

je comprends pas, pas assez cher? Pourtant tu parles des 2 voitures les moins "cher" des 2 constructeurs...148600€ pour la DB9(perf moins bonne que la M6) et 169300€ pour la continental GT(re-perf moins bonne que la M6)! C'est sur ces caisses ont la classe, mais si faut prendre une Aston c'est la Vanquish S qu'il faut...pour avoir les perfs de folie et la classe...FIN DU HORS SUJET!!!
 

Ouè bien sur...
une M3 tenir tête à une Vanquish S...c'est sur on parle pas de la même caisse!  Perf quasi-identique à une Maranello 575 pour info!
Edit: faut pas dire n'importe quoi surtout mesurer ces propos..."atomisé" pfffffffffffffff

D'ailleurs c'était une comparaison entre une DB9 et une Vanquish, celle-ci est  plus rapide que la DB9...c'est un fait!
Mais pourquoi parlons de ces caisses alors qu'ici c'est un topic M6!

eh ouè quand même c'est pas pareil faut bien lire...et dsl pour toi mais la 575 maranello a été mesurée à 4.4 pour moi! source sport-auto et 4.8 pour Vanquish S, on ne peut pas dire atomisé dans ce cas!

je dis pas le contraire mais si t avais mieux lu les msgs ci-dessus t aurais mieux compris ma remarque...voili voilou

Je sais pas ce qu'il te faut moi  

elle etait plus vieille que ça...

c'etait la 2e generation de 1989...  je crois...

Ah ok

L'ambiance que tu trouves dans ces voitures est sans aucune mesure avec les M3, 5, 6 et autres RS...
Pour avoir pu monter dans des voitures allant de l'Enzo à la Murcielago, en passant par les 360 et 475, je peux te promettre que l'ambiance d'une Continental et absolument incoyable... De meme dans les Aston, cette impression indesciptible de fumoir anglais    
La seul voiture qui m a donné cette sensation fut la Bugatti Veyron...