Bonjour à tous,
 
Voila comme le topic l'indique j'aimerai changer de voiture, que me conseilleriez vous pour le budget indiqué?
 
 
Merci pour votre aide,

Si tu dis pas dans quelle catégorie ça va être folklo.

Oups merci pour le détail
 
Je n'ai pas trop de criteres, pas de monospace et pas de citadines et si possible un peu sportive.  
 
J'ai deja une peugeot (206 XS Hdi 2.0), donc si je peux changer pour mieux ca serait pas mal !!

Si t'es content de ta 206, pkoi pas une 206 S16 SW ?

 
neuve ou d'occase?  
 
si neuve je verrai bien : une 206 ou bien une honda civic type R
 
d'occas : audi TT  

Ou bien une 307

Pour etre franc je trouve que l'interieur de la 206 fait trop plastique donc c'est vrai que si je pouvais prendre autre chose... ( au final je me rend compte que j'ai pas mal de criteres en fait ! )
J'ai songé a la 406 coupé mais elle n'est pas dans mon budget...
 
J'ai deja regardé les Audi, Seat, et Alfa-romeo mais les modeles que je voulais ( A3, Leon, et 147 ) était un peu trop cher... je pense qu'il va falloir que j'augmente mon budget...
 
Mais comme je ne connais pas tout les modeles peut etre que je passe a coté de certains, d'ou mon message ici

 
Il y a la 307cc qui m'interesse bien , mais si c'est comme la 206cc il risque d'y avoir beaucoup de soucis materiel lors de sa sortie

C'est koi l'usage que tu fais de ta voiture ?

 
Je peux trouver une audi TT d'occas qui ne soit pas trop délabrée??? Dans ce cas ca m'interesse!!!!

 
ALors une C3 pluriel, une ford streetka  

 
Pour le moment elle me sert pour mes sorties loisirs et pour aller au travail ( l'année derniere 50 000Km, mais comme j'ai déménagé je devrais en faire moins... )

 
http://www.321auto.fr/pa/AUDI/TT/87530.asp
 
encore un an et je m'en paye une        

 
Tu cherches dans les petites-grandes (206, Clio) ou les compactes (307, Megane) ?
 
La meilleure petite sportive est la Clio RS, et chez Renault ils lâchent pas mal en ce moment.

Va falloir que je me penche sur ce cas sérieusement
 
Mais ca n'est pas trop risqué de prendre une voiture de ce prix d'occa? ( ca peut paraitre idiot mais quand je vois les problemes que j'ai eut avec une pauvre 205 d'occas maintenant je suis un peu frileux )

 
tu px tres bien trouver un 406 coupé 2.0 L pr tes prix    sans trop de km.

C un allemad, ca sens deja pas bon

 
+25k?

 
 
l'idéal c'est d'en trouver une dans un garage qui va te la garantir  
 
après si elle a été suivie et que le carnet d'entretien est bien rempli y'a pas de raison d'avoir de problème  

 
Et au niveau finition interieur c'est mieux que la 206?

Si tu te prends une belle voiture j'espère que tu vas pas la garer dans la rue ?

 
c'est un exemple comme un autre  
 
d'ailleurs y'en a quelques autres dans ces prix là :
 
http://www.321auto.fr/pa/AUDI/TT.html

 
Quelque choses de plus grand que la 206
( Je n'aime pas le nouveau design des Renault )

Ou sinon si tu vx vraiment te fr plaisir y a moyen de dégoter une petite porsche 911 des années 90 pr 20 000 ?    
 
MAis bon fo voir pr l'assurance  

 
Et encore, ça reste difficilement trouvable...

 
Non j'ai un garage

 
et le jour ou tu as besoin de pneus neuf ou d'une révision aussi  

 
Euh...tu parles d'une neuve, la, hein?? parce qu'avec 20.000 euros, t'as largement de quoi choper une superbe A3 en occaz. Mon cousin est allé en Allemagne pour se prendre une A3 1.9TDI de 90.000 kilometres, 1998 (ou 99) pour 10.000 euros.

 
Avant q l'on ns la pique, j'ai eu en voiture de fonction une 406 coupé 2L (immatriculée en allemagne car siege sociale la bas)
 
Et franchement q du bonheur avec, et la finiton rien a voir avec la 206  

 
si tu trouves que la  fait plastique, c la meme chose avec la meme chose avec la 307 je trouve. et la 206cc j'en parle meme pas, la qualité des matériaux intérieurs est déplorable.
 
franchement, si tu peux financièrement, je te conseille une A3, ok il faut le budget, ms je ne vois pas comment on peut etre déçu de cette caisse. c'est 1 vrai plaisir à conduire et les km s'avalent tout seul. en dehors de la suspension qui est un peu raide au départ (ms on s'y fait), c une caisse à laquelle on ne peut rien reprocher. à voir après l'énergie, moi je ne suis pas adepte du tout du diesel, et pr rentabiliser le surcout que représente une a3 tdi par rapport au modèle essence, il faut faire pas mal de km par an (ds les 30 000 je dirais).

 
Fo voir tt ca, c juste q'il vx une voiture plaisir moi je lui en propose apres c lui qui dispose  

Une petite Seat Leon ou Ibiza 1.8 turbo essence, ça doit être suffisamment agréable et pas trop cher.

 
je suppose qu'avec l'europe c'est de plus en plus simple de faire immatriculer en france une bagnole étrangère non  

 
Personnellement je trouve que 90 000Km ca fait beaucoup car si apres un an ou deux je veux la revendre ca risque d'etre difficile

 
 
remarque c'est pas mal ce genre de caisse, mais comme 2ème bagnole assurée au Km et sans faire 200 000Kms/an avec  

 
Ca je ne sais pas, mais une chose est sur, étant proche de la frontiere allemande, luxembourgeoise et belge je pense que je peux faire le tour de tout les garages pour trouver quelques choses....
 
Pour répondre pour l'A3 : c'est vrai que je la trouve magnifique, mais je souhaiterai avec un peu plus d'espace, et je trouve que l'habitacle interieur est assez petit ( enfin ce n'est que mon avis!)

 
On parle qd meme d'un moteur VW et d'une A3 la  
 
C pas enorme pr des caisse comme ca ce kilometrage  

 
Je ne connais pas exactement les formalités, mais il n'a pas connu de probleme. C'est encore un peu plus simple depuis la disparition de la vignette (parce que les puissances fiscales different selon les pays...meme s'il faut quand meme en tenir compte pour l'assurance). Il a contracté une assurance temporaire en Allemagne (je ne sais pas si c'etait en accord avec son futur assureur FR ou non), et a fait assurer sa belle directement apres etre rentré a Paris.

 
Je vais peut etre regardder la dedans alors.... en plus je peux avoir des prix sur les peugeots ( d'ou l'achat de la 206 )

 
je m'installe dans le haut rhin donc j'ai tout intérêt à me renseigner aussi sur les conditions d'importation des véhicules d'outre rhin