Reprise du message précédent :
En cherchant celui-là, ils vont peut-être par coïncidence retrouvé celui de Malaysia Airlines...

là on sait à peu près où il est, sauf surprise, il ne devrait pas falloir longtemps pour trouver l'épave et les boites noires.
 
infos souvent mises à jour http://avherald.com/h?article=47f6abc7&opt=0
 

Ah bah mieux que le SMS de la Malaysia Airlines, FB maintenant.

 
Ou un autre

 
Au moins c'est plus long donc plus de détails.

Bientôt les commentaires qui vont bien, les gif,meme and co  

Espérons qu'il n'y avait pas de rescapés du tsunami.

blablabla

faudrait pas que des rescapés reviennent d'un "pèlerinage" par cet avion.

Destination finale    
La mort qui ne les lâche pas  

Recherches suspendues  

succursale de air asia malaisie

blablabla

ça reste une succursale de la plus grosse compagnie low cost d'Asie, qui est malaisienne

Drap'

Décidément la série noire continue pour les asiatiques, le problème c'est que l'on ne sait jamais réellement ce qui s''est passé , on nous envoie par ici, par la,  donc en espérant avoir une vraie vérité sur ce crash surtout pour les familles endeuillées.

+1 Air Asia est une joint venture entre Malaysia Airlines et la Thaï Airways dans le but de constituer une flotte low cost qui s'est avéré très efficace. J'ai du prendre une trentaine de leur vol et j'ai jamais été déçut au regard du tarif ( 40 euros le vol local, ça le fait ).

 
Encore eux ?  
 
" Mais qui veut tuer la Malaysia Airlines ? "  

L'avion a été vérifié il y a a peine plus d'un mois.

a 6 heures un avion se crashe et a 6 et demie tu voudrais avoir tous les détails, les noms des responsables, un jugement prononcé et les indemnités payées etc?

l'info n'attend pas  

blablabla

 
 
 
Dans le genre histoire   : Vacation Turns Into Nightmare for Bride-to-Be With Missing Plane
 

Réactivité, efficacité  

 
Oui en effet ... si on regarde cela uniquement avec l'angle de vue des compagnies !  
 
Nissan et Dacia appartiennent à Renault, ce qui signifie que c'est Renault qui décide des plate formes qui seront produites ou pas par Nissan et Dacia.
 
Air Asia Indonésie appartient à Air Asia, tout comme Air Asia X appartient à Air Asia. Ce ne sont que des filiales. Evidemment les règles juridiques et commerciales sont surement différentes entre la Malaisie et l'Indonésie mais majoritairement, la politique de l'entreprise est la même !  
 
@+
 
 
 

drap

PK-AXC  
Numéro de série 3648
Type 320-216
Date premier vol 25/09/2008
Immatriculation d'essai F-WWBZ
Config siège eco 180  
Moteurs 2 x CFMI CFM56-5B6/3

L'avion était de octobre 2008 et avait 13600 vols. Ce qui fait une moyenne de 6 vols par jours.
Je ne savais pas que les avions volaient autant.
 Quoique 23 000 heurs de vol, ça fait 10,5 heurs/jours.

Un avion est fait pour voler, pas pour se la couler douce sur un tarmac.

C'est affolant de ne pas pouvoir tracer un avion...
On a eu le cas y a plusieurs mois, ils refont la même    
C'est quoi le frein technique à foutre un système qui émet en live?  
Je suppose que la techno qui permet de tracker un vol sur des sites comme Flightradar24 est désactivable ? C'est ce qui c'est passé la?

Le problème, c'est quand l'avion décide de jouer au sous-marin.

1 page   image  météo    
 
  mauvais  météo    
 
 

Idé @agenceIDE
Disparition du vol d' #AirAsia : la nationalité des passagers. #AirAsia8501 #QZ8501  
 

 

Pour suivre le flux de la télé indonésienne : http://www.tvonlineindonesia.net/tvlokal/metrotv

Load and trim sheet : http://jansaviation.com/files/QZ8501-LoadTrim.pdf

Drap'

Profondeur des plateaux marins : entre 30 et 110m

Mais 1 sec avant qu'il ne touche l'eau, tu peux le geolocaliser non?

+1