Reprise du message précédent :

vu mon budget, ça serait plutot une 850, voir une 240  

Effectivement
D'un coté une peniche, de l'autre un monstre arracheur de bras

faut savoir se relaxer  

Au quotidien, ça doit etre rude, je te comprends

ma femme apprécie pourtant    (la volvo, c'est pour avoir plus de place  en voyage )

Tu sais, tu en cas pas mal dans une 306    
 
Je suis en train de faire un budget previsionnel, je pense que je vais devoir abandonner l'idée de la monster, et me rabattre vers un Bandit beaucoup moins chere.
Question finances, je réaliserai des clotures qui m'alègereont enormément.
Tu me diras, je pourrai y repenser dans 1 an

je te comprends : j'ai foncé sur la ducat, mais maintenant au niveau finances, ça coince un peu.  
l'avantage d'un carbu, c'est que tu peux le bricoler toi meme, alors qu'une injection, c'est plus la meme chanson...
 
par contre, si tu prends suzuki, essaie avant le SV650 plutot que le 1000, et surtouu en comparaison du bandit (plus civilisé).

J'aime bien la Sv, sauf que je la trouve petiote, voir trop petiote.
Elle doit etre excellente pour un petit gabarit.
En assise sur le bandit, je suis plus à l'aise.
 
Comme tu dis, entre carbu et injection, il y a beaucoup de choses a faire.
Maintenant, je cogite pas mal. Je reve d'avoir un Vfr, mais comme je te l'avais marqué sur mon autre topic sur Jihell, j'avais dejà tendance a essorer un peu trop avec le Nsr.
Si j'ai un moulin qui me permet de faire plus, je serai forcément tenté.
autant commencer raisonnablement, et le bandit est un bon compromis pour se faire la main, les bras, les dents, etc ..

si tu es sûr de ton choix, autant partir sur LA moto.
sinon, l'année prochaine, tu voudra forcément changer.  
 
ceci dit, meme avec une bandit, tu permis risque de brulé au soleil du périgord. Le raisonnement du sage ne tient pas longtemps que on a entre les jambes ce type de machines  

De toute façon, que j'ai un bandit, un hornet, un Vfr, ou un 900 monstro, ma conduite sera la même.
La différence sera sur mes aptitudes à anticiper et matriser, donc pas grand chose au debut, faut pas se voiler la face.
Il va falloir monter les marches unes a unes.
D'un autre coté, les gens roulent tellement mal sur la route, que t'es obligé de redoubler de vigilence, et donc les excés ne sont plus trop permis
Mais je ne perds pas de vue la Carat pres de chez moi  

 
 
bah ça cause moto ici ???
 
halalala ...
 
j'm'incruste alors ...
 
conseil de moi alors ...
 
commence "serein" ... amha un 600 bandit est "trop" pour un "jeune" conducteur ... prends qqchose de souple et pas exigent.
 
Perso, j'ai débuté sur une Diversion 600 ... très maniable, et te pardonne beaucoup d'erreurs ....
 
je l'ai gardée 3 ans et 120000 km, le temps de me faire la main ... (et le compte en banque !!   )
 
ensuite je me suis fais plaisir ... avec un 900 CBR, gardé 3 ans aussi, et 70000 km ...
 
je me suis régalé ...
 
puis je me le suis fais volé ...    
 
 
 
 
 
 
 

On dit beaucoup de mal des conducteurs, mais faut avouer que souvent on pousse fort.  
Le seul vrai danger est le type qui ne t'a pas vu, et quoi que tu fasses, a part avoir systématiquement placé une marge de sécu, tu le prendra dans la gueule.
 
D'un autre coté, je rejoins le point de vu général : un moto type ducat pour se faire la main, c'est pas forcément, le mieux. Du fait de ses exigences, elle pousse automatiquement le pilote à être propre et soigné.
En contre partie, après avoir essayé la 1000SV, l'expé sur la Ducat m'a fait me sentir vachement à l'aise, très facile de suite, content et deçu à  la fois.
 
EDIT: non d'dieu gibé, 120.000 en 3 ans ? t'as fait le tour du monde  

tu trouves le bandit trop fougueux    
Perso j'ai un ami qui en a gardé un pendant 3 ans avant de passer au 1200.
Je grimpais regulierement en duo avec lui, et il n'y allait pas de main morte.
ça ne m'a pas plus surpris que ça.
Au contraire, je l'ai trouvé tres souple en bas et à mi régime.
Lorsque je montais sur la Rfr, c'etait dejà un autre son de cloche.
Maintenant, en plus soft, il y a certes les Cb, Gse etc ..; mais c'est petit.
Je vais rouler tous les jours avec, et je ne vais pas tenir plus de 6 mois
 
Dommage pour ton Cbr

 
+1 ...si tu es "intelligent", tu ne prendra pas de risques "toi" ...
 
le risque, c la portière qui s'ouvre, le mec qui déboite (ds le même sens que toi ou dans l'autre ...) les "défauts" de la route non signalés (style rebitumage de l'autoroute sur 20 mêtres ... à 140km/h; ça passe vite ... mais la minute que tu passes à essayer de t'arrêter après être passé dessus, le bitume chaud s'étant collé et te laissant une croute de 1 cm sur tes pneus sans plus aucune adhérence, eh ben cette minute ... c'est une vie !!!)
 
   

 
nan .. Marseille > toulon > st max > draguignan >marseille > lyon > paris >limoges >bordeaux > toulouse > Barcelone > nevers magnycours (mon préféré ...) ... minimum 1 fois par mois pour les plus long ... et 1 fois par semaine pour les plus courts ...  
 
c'est vrai que ma selle avait une sale gueule quand je l'ai revendue !!!  

j'en reviens pas : et moi avec mes pauvres 14000 dans l'année, je me prenais pour un cador    
 
pour revenir sur le sujet, si tu fais du longtemps trajet, il va falloir privilégier le confort (amortissement, selle, bulle, position...) et la souplesse moteur (autonomie, reprise, couple...) sinon tu va te retrouver avec un engin de caractère, mais avec de soucis à répétition.  

 quand meme

Quand je me replonge dans certaines Bd, je repense à toi, je ne sais franchement pas pourquoi
 

 
rhooo l'offence, un Vmax    
 
salo  

C'etait uniquement pour le style

tiens, pour bien débuter en ducat (avec le style) :
 

 
Vu qu'il n'y a plus de garantie, pas plus de 160

 
je veux bien descendre à 170€, on s'arrange pour le RDV.

Pfff, même pas drole      
 
 
 
ah tiens, j'ai retrouvé une photo de ton monstre    
C'est clair que ça arrache les bras    
 

 
tarataa.... quand tu arrivera à maitriser cet engin, on en reparlera :
 

 
 
en attendant, je t'ai trouvé un moniteur moto-ecole :
 

 
 

 
Séquence 1 : démarrage en cote    
 
http://www.bikepics.com/photos/pic [...] -15235.jpg

 
Repete après moi : PAS BIEN !

Il va falloir que je me justifie de l'achat d'une becanne et des 800m qui me separent de mon lit et de mon bureau    
 
 

 
fait valoir les belles ballades en duo, la découverte de nouveaux espaces,  le contact direct avec l'extérieur, prise au vent, narines saturées de parfumes de fleurs... facilité de circulation, liberté de déplacement....
 
 
et puis merde, ça fait plaisir pis c'est tout !

 
 
 
PS: j'ai loué une bandit 1200 pour ce week-end, résultat du test mardi  

YA des pixels mort ?    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Désolé...  

t'aurais pu faire attention  

 
    j'en ait vu une y a 15 jours, peinture toute lustrée, encore plus belle qu'une 407 toute neuve