Salut,
 
Donc, je vends une R5 Alpine Turbo de 1983. Le moteur affiche 260.000kms, mais après vérifications par un mécano professionnel,  
il est nikel, comme neuf. Il est à remonter (manque rien je crois)
La caisse a 300.000kms, est en bon état pour son age (j'ai vu un scénic de 99 qui était pire...) Elle est à remonter aussi.
J'ai toutes les factures depuis 1983, ça fait un paquet
Je l'ai acheté y'a 3 ans et j'ai plus le temps de m'en occuper  
Elle a donc eu droit à un début de restauration
N'hésitez pas à poser des questions!
 
J'ai aussi une caisse vide de R5AT, avec quelques travaux à prévoir, mais état général correct. Je mettrais des photos.
 
Edit: Prix 750€ ferme cause départ précipité pour la voiture complète à restaurer en pièces + une caisse de R5 AT vide + 8 jantes AT + pièces de carosseries et moteur (carbus, 2 turbos, culasse, électrique, haillon)
 
Moteur
 

 
 
Extérieur quand elle était montée
 
 

 
 
Intérieur caisse vide
 
 

edit : c'est plus classe avec toutes les photos affichees ...
 
 










 
 
t'aurais pas des ptites photos ???

voili voila des tofs

hola, c'est trop complique pour moi toute cette mecanique !!!
bonne vente !!

 
Merci quand même

La suite des photos qui ne s'affichaient pas:
 

je crois que les fotos marchent pas ....

prix demandé ?

si, ca marche tres bien !!
 
 
 
regarde ce que j'ai fait d'un moteur de R5 GT turbo    
moteur R5 GT Turbo MAxi groupe N
160 Chevaux, 450 Kg...
 

terrible
 
je peut te lempreinter pour faire le con ds les chemins ?

jai un pote il a fait aussi un cart masi avec un moteur de 4L  
c mois nerveux  mais fendar

R5 alpine (sans turbo ) powaaaaaaaaaaa année 1979 roule tjr

sympa !!!

 
 
 
yeah !  
a la base c'est une 4 L... mais c'est un moteur GT turbo qu'on a mis dedans !!
 
 
 
 
UP pour une R5 mythique !

lui aussi son kart il a garde le chasis 4L mais racourcci et le moteur a l'arriere

ya rien là ?

prix non ?

ben apparement ya pas de prix peut etre il la donne se serai cool pour recup des pieces

C'est plus de la réstauration, c'est un puzzle géant  

non non, restauration
c'est clair que y'a du boulot, mais bon, pour un passionné le temps compte pas.
Je préfere la vendre parceque en ce moment les sous manquent à la maison... et comme dis, j'ai vraiment plus le temps de m'en occuper et ça fais ch*er

 
y'a pas de plaques... pas bien
mais ça dois arracher avec ces petites roues... tenue de route un peu limite non?

tu en veux cbien ?
 
maintenant que mon pere a fini sa delta integrale, ca pourrait l'interesser

 
 
oauip, ca arrache carrément...
ya 4 peneus clou    
 
tennue de route, on s'en fout, c'est fait pour faire glisser ! mais ca va...
par contre, moticité, c'est un peu dur !! ca patine beaucoup !!!

 
Ben, 1500€ pour la voiture complète en pièces + la caisse vide + quelques pièces en trop (carosserie, carbus...)

heu... non je crois pas, va voir les petites annonces sur ce site:
Club R5
 
Tuverras qu'elle se vendent cher. Et je rappelle qu'il y'a une voiture complète à restaurer + une caisse vide + des pièces de carosseries et moteur

ben a ce prix là tu va la garder longtemps dans les caisses  

 
 
a ce prix la t'as une GT Turbo en bon état...  

bon ok, je vais suivre ce que vous dites, alors on va dire que le prix est négociable On verra si elle part comme ça

ton lot de pieces dans des caisses qui demande des heures incalculables pour le remontage ne vaut pas plus de 300 euro .Maintenant si tu la remonte et la revend avec un ct ok .Tu en tirera peut etre 1000 .Mais c un avis perso , ne le prend pas mal .

quand j'ai vu le titre je me suis dit pkoi pas, maintenant que j'ai vu le prix jme suis dit que le mec etait fou.
 
maintenant que j'ai vu les photos et le taff a faire dessus je me dit que tu devrais etre heureux si qqun debarrasse ton garage.

fallout ?

Ha , ça y est j ai compris c 150 euro ou 1500 francs

up?

down.

Sans vouloir casser ton topic , tu vendras jamais ici a ce prix

on sais jamais, si un passionné passe par là, il verra que le prix est correct, et comme dit, le prix est débattable, proposez toujours