Que diriez vous d'un petit reportage sur une dolly ?
 
 
Si ça intéresse du monde, je le fais, si tout le monde s'en pête, je m'abstiens.
 
 
Qu'est-ce qu'une dolly, c'est tout simplement un charriot qui permet de faire des traveling "propres" et presque "pros".
 
Sa construction a pris quelques semaines, nous l'avons construite à deux.
 
 
Alors, quel cinéaste amateur pourrait être intéressé ?
 
 

je ne suis pas un cinéaste amateur, mais je vais regarder ce qu'il se passe ici... pour ma culture perso

 
Merci d'être intervenu.    
 
Pour faire cette dolly, nous avons fait de longue recherches.
 
L'objectif était de réaliser une dolly d'une solidité à toute épreuve, et qui puisse posséder une certaine souplesse dans son utilisation, tout en étant étanche, sûre, et agréable à l'oeil.
 
Je tenterai ici de détailler du mieux que je pourrais les différentes phases de construction, ainsi que quelques petits trucs pour ceux que celà intéresserait de se lancer.
 
 
Si possible, j'essaierais d'héberger quelque part un mini essai filmé, mais je ne promet rien.

Oki, j'attends ça

Oki, je veux bien, mais s'il te plait, cesse de me tirer la langue ainsi.    
 
 
   
 
 
 
 

ah oué

Moi tout ce qui est Home-Made m'intéresse, donc je serais aussi ravi de te lire

 
Je vais tenter d'uploader un mini extrait video de quelques secondes comme je l'ai dit, c'est un essai en off, qui ne correspond à aucune scène écrite, soyez indulgents.    
Mais je vais commencer par les tofs, il faut juste que vous me laissiez le temps de prendre quelques photos, juste après avoir bu ma limonade du soir.    
 
 
A tout de suite.  

 
Voilà donc la bête.    
 
 
 

 
Un véritable Skate pour les géants.  

Alors pour ce qui est du principe:
 
Vous le savez, il est possible d'utiliser nombre d'engins à roulettes pour faire des travelings de bonne qualité, on pense à tout type de charriot, le célèbre fauteuil roulant, les rollers, etc, etc, tout est possible.
 
Mais si l'on veut pousser un peu plus loin le truc, et surtout pouvoir le faire sur quasiment tout type de surface, la construction de ce type de charriot s'impose, pour plusieurs raison évidentes:
 
-son coût
 
La dolly que vous avez vu plus haut est revenue à un peu plus de 300€, ce qui peut sembler élevé, beaucoup moins lorsque c'est un achat collégial(club, bande de potes, asso, etc)
Attention, nous aurions parfaitement pu faire un modèle 30% moins cher, mais ce matériel devait pouvoir être utilisé pendant de nombreuses années, il a donc été construit pour durer, ce qui a augmenté son prix de reviens.
Au delà du prix, il faut bien comprendre que l'investissement est beaucoup moins onéreux que si l'on avait du investir(ou même louer) dans du matériel pro, avec machinerie+rails, totalement hors de portée. Bref, cette dolly, c'est la consécration du système D.
 
-sa facilité de mise en oeuvre: Vous l'avez vu, ce charriot se meut sur des tuyaux PVC de 4 mètres classiques mis en paralèlle. L'intérêt est double: le faible coût (on y revient)de ces dits tubes, la facilité de leur mise en place, ainsi que leur flexibilité, qui permet de ne pas avoir à mettre de traverses pour maintenir un écartement constant, puisque le système de roulettes qui sera décrit plus bas le permet.  
 
-ses résultats probants, que ce soit au niveau de la stabilité des mouvements, mais aussi des entames de traveling, très diffuses, possédant une bonne inertie, ce qui permet de terminer les mouvements de la même façon qu'ils ont commencé. Ce charriot permet d'emmener un seul trépied, tout comme il permet d'emmener 1 personne, un trépied et un tabouret, ce qui enrichit considérablement les mouvements.
 
 
 
Le système dolly, le voici, il n'est bien entendu pas de nous, puisque nous avons épluché tout ce qu'il y a sur la toile, tout en tentant de ne prendre que le meilleur:
 

 
C'est tout le génie de la dolly, 16 roulettes de skate, huit de chaque côté, c'est à dire 4 à chaque angle, inclinées à 45°, ce qui permet d'emprisonner le tube PVC de manière idéale, et qui permet aussi de répartir les masses, dans un but à la fois de solidité, mais aussi d'inertie importante, pour des mouvements très coulants.
 
 

 
Vous le voyez sur la photo, nous avons utilisé des rails en équerre, que nous avons doublés. Ce système permet d'éviter des hasardeux perçages si nous avions pris les mêmes "pleins". Le fait qu'il y ait des pré-trous permet d'avoir un alignement de la surface d'action des roues.
 
Les roues sont neuves, tout comme les roulements, ce qui est capital pour des mouvements fluides et diffus.  
 
 

 
Les rails doublés en équerres sont fixés le plus simplement possible, directement en appuis sur la planche, il fallait juste trouver un moyen de les maintenir, mais en l'absence de toute fixation, la dollie de ballade parfaitement sur les rails, ainsi des simples bouts de métal ont été choisis, avec une fixation rudimentaire, dans le but de pouvoir oter le rail en cas de problème avec une roulette ou un axe.
 
Il est délicat de trouver le même diamètre en visserie française, ainsi nous avons pris légèrement plus petit. Les roulements ne doivent surtout pas être en appuis direct avec les boulons, d'où l'interêt d'utiliser des entre toises du diamètre exact de la surface interne du roulement. Il ne faut pas trop serrer non plus, d'où le second écrou externe en sécurité.
Ce système est vraiment d'une solidité exemplaire.
 

 
 
Pour ce qui est de la planche:
 
On a délibérément choisi un médium assez épais, ce qui aurait pu se révéler être une mauvaise idée, si nous n'avions pas pris le soin de protéger efficacement ce bois contre l'humidité, qu'il craint beaucoup. Ainsi il a tout d'abord été étanchéifié à la bombe, à deux reprises, puis il a été recouvert d'une matière plastifiée. Les bord ont été protégés de la même façon, tout en rajoutant du scotch large métalisé.
Les flancs de la dollie ont en outre été recouverts d'une protection en aluminium.
 
Le dessus de la dollie a été sérieusement protégé, à l'aide d'une plaque d'aluminium.
Puis nous avons entouré le tout de bandes anti-dérapantes, pour pouvoir y tenir debout dessus par journée humide.
 
 
 

wow, très bien, de belles photos et tout, merci  

 
   
 
 
 
Vous apprécirez la géométrie très particulière du dessus de cette dollie, qui est directement inspirée des technologies extra-terrestres les plus avancées.    
 

 
Ne me demandez pas ce qu'on a voulu dessiner, nous ne le savons pas nous même.    
 
Pour ce qui est du potentiel, c'est simple. Elle peut réaliser des travelings très brefs, comme elle peut en faire de 20 mètres, la jonction entre les "rails" de PVC se fesant de manière très simple: Nous avions le choix entre deux diamètres pour ces tubes, si nous avons choisi celui là, c'est tout simplement parce qu'on s'est apperçu qu'il suffisait de découper un manche d'outil de jardin (dans le cas présent, un manche assez fin de ramasse feuille) et ce d'une longueur comparable à un témoin de relai 4*100 et de les emboiter, éventuellement recouvert d'une guidoline très fine, la jonction entre deux tubes est parfaite, puisque c'est totalement imperceptible à l'image.
 
 

Et pour montrer qu'elle fonctionne très bien, voilà un petit extrait de 30 secondes sur les premiers essais filmés de la dollie:
 
http://rapidshare.de/files/2021133/dodollie.mpg.html
 
Pour ceux qui connaissent pas, c'est archi simple cliquer sur le lien => allez en bas, cliquer sur Free => sur la nouvelle page, attendre 20 à 40 secondes, et le lien s'affiche au bas de la même page. (le téléchargement est bridé, si le lien ne s'affiche pas, revenir une heure plus tard)
 
 

A noter, la musique présente est faite maison, elle fait même partie de notre projet, qui s'appellera "O"  

Un petit "Up!" pour ceux que ça intéresse.  

oups désolé fausse manip  

 
Un petit Up s'il y a des cinéastes amateurs qui veulent se lancer...    
 
Si quelqu'un a des questions, n'hésitez pas.    

Moi je dis on se croirait au Parc Astérix

 
Cela-dit, superbe travail

je découvre avec un grand interet ce topic !!!
merci bcp de nus faire partager ton expérience
ce type de dolly m'interesse d'autant plus que je connais le prix "commercial" ...

 
Ben de rien, je me doutais bien que celà allait finir par intéresser quelqu'un.    
 
Si tu as toute question supplémentaire sur un détail que je n'aurais pas suffisament expliqué, n'hésite pas une seconde à poster.