il y a un joint torique. ça se démonte sans aucun pb. tu tournes et tu enlèves.
edit : ben vi pas dans le corps mm de la pompe, c'est scellé au plastique donc tu arrivera pas (mais je vois pas quel interet il pourrait y avoir, vu que ce qui nous interesse c la partie en rotation )
Message édité par Atlantis le 25-03-2003 à 11:43:58