Pas grand chose à voir, il reste un guide sur la partie qui souffle... Par contre cette découpe supérieure permet une meilleure aspiration.
Rien à voir avec un arctic cooling qui n'a que 2 à 4 pattes de 2mm de diamètre pour le fixer donc.
Pour aller au fond des ailettes, il faut créer un différentiel de pression, chose impossible quand on ne force pas l'air à suivre la trajectoire voulue, tout comme un courant électrique ou l'eau, l'air passe plus facilement là où il y a le moins de résistance, et sans chassis, c'est autour.