Reprise du message précédent :
Perso, j'attendrai le GT300 avant de changer mais, comme la X2 est annoncée à 31 cm (je sais plus sur quel site j'ai lu ça ) elle passera pas dans le 351...

Oulah pourquoi des SlipStream SLIM ?    
 
Ceux que je conseillais sont les modèles normaux hein, 120x25mm, SlipStream tout court...

hum... bah en fait, si tu veux faire passer un 5870 X2 dans un V351, il faudrat au moins prendre des Slim. D'origine, dans un V351, t'as que 30cm. Si la longueur de 31cm de la X2 se confirme, y a pas le choix
Dans un V350, c'est une autre histoire : il faut virer carrément les ventilos pour que ça passe. Les système de fixation des ventilos sont différents, qu'il y ai des normaux ou des slim, ça change pas
A moins de modifier la cage à ventilos...

Faut le vouloir quand même de mettre une carte pareille dans un V350/351, parce que pour l'exploiter faudra pas mettre un E8400 derrière, donc un bon Quad o/c ou un i7, et là vous savez mieux que moi à quel point la situation devient tendue...

je compte upgrade mon v351, avec du i5 et 5870
ca va chauffer Lucette.

Q9550 y aura assez pour ma part
je craque pas encore, ma 285 me suffit encore pour le moment... Mais le geek en moi me dis que le changement c'est bien aussi
J'attend plus de news, de nouvelles carte en 2Go, et surtout la X2 et les GT3xx pour faire un choix correct

bah j'etais parti sur un q9550 aussi, mais les mecs se touchent sur le fofo en occaz, et en neuf c'est pareil ça coute le prix d'un i5, donc autant prendre un i5 plus perf.

J'vais garder mon Q9550 un p'tit moment encore. Les i7 et i5 sont p'tet perfs, mais le j'suis loin d'être à la rue

J'ai trouver par hasard une config avec une alim de 18cm. Donc, c'est bon, c'est confirmé, ça passe juste au poil :

Par contre, il faudra privilégié une alim non modulaire, car l'espace restant est quand même assez minime. D'ailleurs, sur la photo c'est une alim non modualire (PC Power & Cooling S61EPS). Avec une alim modulaire, même en rentrant les fiches avant de monté l'alim, ça risque de pas passer a cause de la longueur de fiche + la courbure des cable a prévoir.

Sinon, en alim modualire assez puissante pour accueillir une bon sli/cfx, et qui soit assez petite : la Silent Force 850W de chez Lian Li (16cm)
Sinon, y la TX850W chez Corsair en 16cm aussi, mais non modulaire.

En 1000W pour ceux qui oserai faire un sli de 295 ou un cfx de X2 : y a la OCZ Z Serie 1000W modulaire et en 16cm, mais je sais pas ce que ça vaut (enfin, c'est quand même certifié 80+ gold )

yes, finalement je suis reparti moi aussi sur un q6600 pour le bestiau... car je n'arrivais pas à me décider 1156 ou 1366.. ca me coutera moins cher et ca tiendra tout aussi bien ingame.
NH-U9B commanday

Mayway il faut garder nos vieux C2Q bien o/c on ne voit pas la différence  
 

Perso, si j'aurai eu a me monté une config en partant de rien, j'aurai choisi 1156 ou 1366 (p'tite préférence au 1366...).

Là, c'est une autre histoire. Je voulais tous changer, mais finalement me suis dis que c'est plus pour satisfaire le geek qui est en moi ce changement
Quand le C2Q montrera ses premières faiblesses, je me déciderai a changé. Pour le moment y a plus de bench comparatifs qu'autre chose. Et je me paye pas une config pour du bench. Pour l'utilisation que j'en fais (jeux et 3D par moment), ma config tient encore très bien route

Quelqu'un a testé ce rad pour le V351 :  
 
http://www.pc-look.com/boutik/Prod [...] 82_fr.html
 
J'aimerai mettre un i7 920 dans mon V351, mais vos réactions me laisse perplexe... En plus apparemment le UD9 est pas compatible S1366...

Il a l'air moins haut que le C12P, mais n'empèche que ce genre de RAD n'est pas vraiment optimisé pour ce boitier. Cub à monté un C12P avec un i7 920, les t° sont pas terrible...
 
Le U9B n'est pas référencé comme compatible 1366. Il utilise la même fix que le C12P (j'ai le U9B et le C12P, les fix marche sont identique) qui utilise la même fix que le U12P (à vérifié, mais je suis quasi certain que c'est également la même fix). Donc, il suffit de récupéré la fix, et ça ce monte sur 1366.  
 
Je sais pas quel CM tu compte prendre, mais si tu prend la R2G, elle est comaptible avec les rad s775

 Merci pour l'info du socket 775 sur la R2G, je n'étais pas au courant...
 
Et pour le refroidissement, j'ai lu que ce genre de système était pas optimisé, mais j'ai peur que le UD9 soit vraiment trop juste pour le i920...

look bien, tu vois les deux fix 1366 et 775
 

 
et c'est quoi UD9
J'me suis dis que p'tet que c'est un ventirad que j'connais pas, mais ça me donne pas trop d'info sur google... 3 pages  
ça serai pas plutôt U9B (c'est le seul que je connaissent d'ailleurs...)

U9B pardon    
 
Et d'après les quelques pages de ce topic, ca serait vraiment le meilleur RAD pour le i920 dans ce cher V350...
Sachant que son grand frère lutte un peu pour refroidir le i7, j'imagine même pas celui là...

Au pire, tu prend un H50 de Corsair, 75€ out environ selon le site.
Le soucis, c'est qu'il y a pas d'extraction direct en 120 sur ce boitier, les deux seul 120 étant utilisé comme aspi. Tu peux le mettre sur un des emplacement 120 en laissant en aspi, ou en le mettant en extraction. Tout en laissant le en push sur la rad. Le soucis en extrac, c'est l'autre ventilo en aspi risque de récupéré plus l'air chaud dégagé par le rad
Tu peux mettre l'autre ventilos aussi en extrac du coup, mais bon plus aucun d'apport d'air, c'est vraiment pas le top...
Pas tip top la ventilation dans ce boitier...
Mais selon moi, ça reste quand même une des meilleurs solution pour refroidir un i7 dans ce boitier sans avoir a modder comme un malade

J'ai revendu mon H50, j'aurais du le garder juste pour tester, mais le soucis du H50 (les vis) :
Seulement 4 sont fournies et le pas de vis n'est pas un pas de vis classique autant dire qu'avec la fixation des ventilos en façade du v350, il faudrait donc mettre le ventilo façade en push, attaché avec 2 vis au rad (4 longues vis fournies), et 2 vis avec gomme au boitier
 
bref galère, je peux comprendre que vous ne captiez rien de ce que je viens de dire
 
faut le voir pour comprendre.

C'est possible d'installer un ventilo de part et d'autre du U9B dans le V351 ?

En push/pull? ==> Oui

Bah déjà les fixation du V350 son déférente de celui du V351...
Ce que je comprend pas, c'est pourquoi fixé 2 vis au ventilo/rad, et deux gomme pour le fixé au boitier ?

Sur le V350, les vetilos sont dans une sorte de rack. En gros, les ventilos ne sont pas fixé directement au boitier, mais c'est le rack qui est fixé au boitier. Donc, tu peux fixer le rad au rack via les 4 vis, le rack de tout facçon se fixant au boitier via ses propre vis

Pour le V351, c'est une autre histoire. Les ventilos sont fixé directement au boitier via leur propre vis et leur propore sistème de fixation (le fameux systeme de silent block de LL). Dans ce cas, je peux comprendre que vu les pas de vis différent du ventilo, ça risque d'être galère... Au pire, changer de ventilo.

Bon je sais pas si j'ai exactement compris ce que t'a voulu dire

ouai j'ai compris...
 
'tain c'est la merde niveau refroidissement quand même...
 
:s

C'est vrai que j'ai pas pensé au fixation des ventilos du V351, vu que j'ai un V350, ça passe normalement, y a pas de soucis. Enfin, de ce que je connais, pour fixer un rad, y pas besoin que le pas de vis soit standard : 4 trous et hop c'est fixé

Dans le V351, c'est un peu la merde... c'est pas des trous classique à proprement parler, c'est un genre de "clipsage" pour les silent block prévu pour les ventilos...

Néanmoins, y a un solution : je sais comment ça se fait, mais ça se fait (le mod du V350 WC sur MDPC). Fixer le ventilo au rad via des gomme, et fixé le ventilo au boitier avec les fixation prévu avec le boitier
Après, reste a voir si les trous prévu pour les vis du puisse accepté ces gomme...

je parle pour le v351 et ses caoutchoucs oui.
et je parlais pas du pas de vis du ventilo, mais de celui rad pour fixer le rad au boitier, il faut le fixer via le ventilo.
incompréhensible hein

une photo pour voir comment il doit etre fixer :

et donc de l'autre coté (2 vis longues pour fixer le rad au ventilo et 2 vis courtes ou on met la gomme pour fixer le ventilo qui tient le rad au boitier)

C'est la longueur par défaut des tuyaux là ou tu les as coupés ?
 
Le rad rentrerais pas à la place des DD, derrière en haut à droite  :  
 

longueur par défaut (ils sont courts)

Ah j'avais compris en partie, là je comprend mieux
Y a que 4 longue vis fournie, donc pas possible de fiser le rad directement au boitier.
Dans ce cas, pourquoi pas utiliser les 4 vis pour fixer l'ensemble ventilo+rad via le boitier ?
Les tête de vis sont trop petite et passe à travers les trous du boitier ?
 
Désolé, mais je cherche à comprendre pourquoi

Ca va faire court quand même pour les câbles....

Bah derrière a droite, c'est un ventilo de 80mm...
Le rad est en 120 lui

owned
 
Bon, c'est la merde.

La meilleur solution c'est de fixer le ventilo avec des gommes sur le rad, et fixer au boitier avec les fixations prévu. ripper peut peut-être nous dire si c'est possible

Oui mais tu le mets ou ? Sur le rack de ventilo de devant ?
Le flux d'air sera pas top et en plus les câbles paraissent court :s

Pour les tuyaux (et non câble ), y en a assez pour que le rad soit fixer sur l'avant.

J'ai un V350, et même avec ces deux ventilos en aspi, le flux d'air du boitier est déjà pourris (aucune extraction , si ce n'est le 80mm pour les DD...)

Tel quel, le U9B fait partit des meilleur candidats pour le i7 dans ce boitier. Y a aussi le Zalman en 92mm (la photos que j'ai poster plus avant ça pour l'alim). Mais je sais pas ce que ça vaut.

Au vus des performances assez limité en air du boitier, le H50 ne peut que faire du bien au CPU. Reste à savoir, la fixation pour le V351. Y a toujours une solution, mais chaque solutions ne convient forcément pas à chaque utilisateur. Sans modder : gomme pour fixation ventilo - rad. Et vis/caoutchouc pour la fixation au boitier. Comme j'ai dis, je sais pas comment faire la fixation gomme pour le rad - ventilo, mais ça ce fait je l'ai déjà vu

J'hésite

B'en tu peux !
 
Ce boitier n'est pas forcément le plus adapté à une config haut de gamme.
 
Il faudrait que Lian Li retravaille un peu les flux d'air et permettent l'intégration de RAD plus performants (ie. plus grands), avec un 120 mm en extraction. Un peu, comme le disait Ames974, selon le mod présenté sur MDPC.
 
Perso, j'ai abandonné l'idée d'acheter ce boitier, je me tournerai sans doute vers le boitier en cours de montage du coté de chez les Canards et qui devrait résoudre une bonne partie des contraintes inhérentes au V351 sans en sacrifier ni les dimensions, ni le cachet de l'aluminium...  

 
Après relecture, petit UP pour une remarque pertinente  
 
Je me répond à ma question par une mauvaise nouvelle :  
 
En fait, le rad du H50 étant plus gros qu'un ventilo de 120, il ne rentrerai pas dans ou a coté du block de ventilo du 351.
 
Regarder la taille du rad par rapport au ventilo de 120 :

 
Maintenant regarder l'espace entre le haut du ventilo et la cage 5.25 :  
 

 
Ce qui nous donne ce magnifique schéma :
 

 
 
 
 

Mets-le dans l'autre sens

c'est sure, faut le mettre a l'horizontal, a la verticale c'est evident que sa passe pas.

ça passe ce rad. J'ai déjà mi un 240 sur l'avant dans mon V350.
Pour le H50, il faut mettre les embout au milieu.
 
Mais en regardant de plus près, le seul doute que j'émettrai sur l'intégration du H50 dans le V351, c'est le déport du rad de l'autre côté... Il ont mis les ventilos aux extrémité du boitier
Dans le V350, la question se pose pas, t'as suffisamment d'espace sur les coté, même à y mettre les embout vers l'extérieur...

 
Tu ne peux pas, le coté du ventilo est collé à la parois...