Reprise du message précédent :

 
On est d'accord, selon l'endroit d'où on part et/ou celui où on va, ça peut être bien galère les TEC

Velo pliable. Brompton évidemment  

Trop bobo pour moi quand même

J'ai deja vu un film qui avait ce pitch...
je me rappelle plus du titre  

"Mais où est donc passée cette fichue clé ?"

Est-ce que le car 296 existe encore ? C'était un cheat-code, il ne doit passer que 3 ou 4 fois par jour, mais il roule assez vite (peu d'arrêts, pas de zigzags et quelques conducteurs optimistes). Je l'utilisais quand j'habitais à Mions et que j'allais à Lyon ou Villeurbanne.

 
Je fais des A/R en TER en ce moment et je vois souvent des vélotaffeurs qui galèrent. Surtout quand il y a un couac avec les horaires et que deux trains se retrouvent réuni en un seul.
 
Pour moi, c'est comme Free, c'est bien quand tout roule mais ça devient le gros merdier au moindre pépin...

Dommage, c'est vachement pratique en réalité.

T'as quel trajet de chez toi au taf ? D'où a où?

Pratique pour rouler sur les trottoirs...

Ça n’est qu’un bonus    
 
C’est avant tout le meilleur des vélos de ce genre, et justement parfaitement adapté au multimodal.

Je roule sur la chaussée, je m'arrête au rouge. J'ai déjà perdu 99% des cyclistes.

Et si je te dis qu'en plus ma trot est assurée, là...

Perso je ne m'arrête pas au rouge. Je continue toujours avec un petit digeo.

Tu n'es pas représentatif de la majeure partie des trottinettistes, tout comme les cyclistes respectant les feux rouges

Si c'est de la Chartreuse verte tout va bien !

 
 
Visiblement c'est assez chiant pour les piétons :
https://www.lemonde.fr/m-perso/article/2023/09/09/des-velos-a-bord-des-trains-entre-passagers-excedes-et-cyclistes-sans-place-c-est-un-peu-explosif_6188567_4497916.html

se vanter que sa trott est assurée    

 
Welcome to the dark side    
 
En fonction de la ligne ça peut être très cool comme très chiant.  
Et en fonction de la distance totale, des fois c'est plus rapide de tout faire à vélo (mais ça fatigue plus, faut être motivé quand intempérie).
 
C'est quoi ton trajet en gros ?

Je me vante pas, y a pas à se vanter de respecter la loi, c'est un comportement normal

Je plussoie

Pas de panier + debout + bcp moins stable + petites roues donc plus gros risque dans les nids de poule. Le seul truc bien c’est de pouvoir la plier et l’emmener presque partout (sous réserve du règlement immeuble)

Pampa ouest (gare arbresle à plusieurs km) - part dieu
Mais comme j’aime bien rouler en vélo, si c’est plus pratique pour le vélo dans le train de descendre à saint Paul et faire saint Paul part dieu en vélo ça me va bien

La plupart des feux rouges lyonnais ne sont pas à respecter (sous condition de direction) par les cyclistes en même temps. Bien ou mal je suis partagé mais c’est officiel/legal

 
on a pas tous une maison ou un immeuble de bobo avec places de vélos sécurisés  

Tu peux tester... Ca depend des lignes certains trains sont bien aménagés, d'autres non.
Je plussoie le brompton qui te permet aussi de monter dans les tecs en cas de besoin...

 
Ok donc trajet inenvisageable juste en vélo.
 
A voir si le trajet depuis/vers la gare est faisable pour toi parce que pour Saint-paul / Part-dieu avec un vélo correct tu peux tomber sous les 15 min de trajet et c'est tout plat:
 

 
Je l'ai pas pris depuis longtemps en semaine cette ligne mais de mémoire c'était pas trop chargé comme train.
 
L'avantage c'est que si le train est plein, tu peux laisser le vélo à l'Arbresle et te rabattre sur un velo'v / transport en arrivant à Lyon...

Panne électrique sur la ligne B  

A l’usage, le tram train est moins sujet aux merdes que le TER.
Mais il est moins confortable.
Et il met plus de temps pour rallier Lyon, sans compter le temps de trajet St Paul /Part-Dieu.  
Mais tu as une amplitude et une cadence plus élevées que le TER.
Et il est moins souvent blindé.

Il n'y a pas tant de panonceaux M12 que ça hélas. Leur déploiement est assez incohérent d'ailleurs : certains sont placés à des endroits parfaitement suicidaires, mais manquent cruellement à d'autres endroits où ils seraient pourtant adaptés.

j'alerte pour flood
 
si on commence à poster à chaque fois qu'il y a un incident sur la ligne B, le topic va être impossible à suivre.

Oui le trajet dans Lyon m’inquiète pas
Pour pouvoir laisser le vélo à l’arbresle il faut un abo pour accéder à la cage à vélo et puis est-ce que ces trucs sont suffisamment secure ?

J’ai eu l’impression aussi

Je trouve qu’il y en a bcp sur les zones où je passe, par contre d’accord avec le second constat

C’est une certitude.    
Je prends la ligne 6 au quotidien depuis Tarare depuis des années, et le tram train de façon aléatoire mais plus fréquemment que ce que je ne voudrais.  
Je connais quelques usagers quotidiens du tram train, ils ne se plaignent pas d’autant de désagréments que le TER.  
Avantage de l’Arbresle, tu a le choix entre les deux.  
À voir donc ce que tu préfères, entre la régularité qui prend plus de temps de trajet, ou le côté plus rapide mais plus sujet aux pannes.

ben surtout si mon velo tient facilement dans le tram train alors que dans le TER c'est merdique (j'ai déjà pris aussi et de souvenir, à partir de civrieux, c'est vite rempli donc les velos doivent foutre un peu le dawa), c'est banco

après c'est pour les jours où il fait beau, les jours trop humides/pluvieux/trop froids je reste dans ma caisse d'égoïste

par contre, au printemps, je tenterais presque le full vélo (avec un VAE hein)

Je ne l'ai pas trouvé sur le site tcl ou Maps, donc je suis tenté de dire que non (il y a le 36 qui va à Vénissieux-Parilly)

Sac à dos

Pas d'accord sur la stabilité, au contraire je trouve que c'est plus maniable et en cas de glissade tu te récupères bien plus facilement.

Mais bon chacun son truc sur les longues distances en milieu non urbain c'est pas adapté du tout en effet.

 
pas de problème de stabilité avec ta taille?

Vous avez reçu le courrier de la métropole sur le boîtier voltalis? C'est bien ou pas ?

Ils viennent de me les installer.
Ils ont faim
C'est pas mal, mais je suis tombé sur un électricien qui voulait vite se barrer, il faut un peu insister pour qu'ils équipent certains chauffages et demander un test pour chacun car il y en avait un où il s'était troué...
J'ai fini par faire le branchement moi même.
Sinon je trouve ça top, ça remplace avantageusement mon bricolage à base de boitier wifi.