Reprise du message précédent :

 
bah deja il se prends un tour par rossi la

vermulen en gp ? il me semblait que ds une recente interview de lui c etait pas avt 2006...

?

 
oui, je crois que ct dans sport bikes

en tout cas faudrat pas compter sur ducati en 2005

Ouai c'est se mettre des bâtons dans les roues.

mouais, tamada a qd meme fait de bon trucs avec
 
et peut etre que les bridg sont mieux adapte a la puisance de la ducati, faut voir

la kawa aussi a fait des bons trucs avec les bridgestone

 
les pneus déchaperont plus vite qu'avec les kawa!!!

En tout cas Bridgestone a du mettre beaucoup d'argent sur la table... ils en veulent !
 
C'est bien pour l'avenir, je suis certain que Bridgestone va combler encore une partie de leur retard cette année, déja entre le début de l'année lors des essais puis lors de certaines courses, on a vu un grand bond en avant.

vu ce qu'il font en F1, il y a pas de raison qu'il n'y arrive pas aussi bien en motoGP!!

Oui mais en F1 ils ont Ferrari, ca aide

vu les liens "amicaux" entre les deux écuries ya sans doute un lien avec le choix de Ducati

Peut être oui

Sinon, pas de news sur la monté de De Puniet en Motogp ? Ca en est ou ?

pitètre chez Yam Tech3
mais je suis pas optimiste pour lui
voila le tabeau des hyp de tranfert actuelles:
http://sports.voila.fr/fr/automoto [...] erts1.html

ah bon  
 
Je croyais que ct mort pour Tech3 et que sa meilleure piste était D'Antin !
Enfin c'est ce qu'ils ont dit à Moto Critiques

c'est possible!! un échange standard avec Xaus (que j'adore pour son attaque d'ailleurs). En même tps ça serait pas mal pour lui, pê moins de pression (pilote franchie ds équipe frenchie...)

Apparement le boss du moto gp ferait pression car il a du pouvoir chez D'Antin et il sait que pour le motogp c'est un plus d'avoir un français.
 
On verra s'il est plus fort que les sponsors.

Clair que c'est un des plus gros  marché d'europe... c'est positif pour eux.
C'est aussi ce qui sauve le gp de france (comme en F1 quoi)

nous francais un se dit ça, mais je me demande bien ques que ça peut leur foutre en fait

Ben plus d'audience en france, plus de visibilité pour les sponsors, ce genre de trucs.

 
C'est du bizness, pour le MotoGP il vaut mieux 9 espagnol,7 italiens et un frenchie que  10 espagnols et 7 italiens...
 

je pense pas que parce qu'on a un francais qui court tf1 vas nous passer les motogp en direct

 
Non mais ca fait toujours venir + de monde, c'est pas compliqué à comprendre  
 
Par contre un espagnol de plus ou de moins, tu crois que ca changera quoi que ce soit en l'état actuel des choses ??

mouais

pitetre M6 ou F3

C'est quand même bizarre quand on y pense qu'il n'y ait pas de pilotes allemands très performants. C'est le plus gros marché européen (non?), ils ont quand même un grand constructeur et ils ont encore moins de pilotes que nous.
Je me demande à quoi cela tient. Pourquoi l'espagne est-elle devenue l'eldorado de la compétition moto?

 
on avait meme pas tout qd oj a ete champion alors...

 
Sur eurosport (méfiance donc ) ils disaient qu'en espagne la moto avait une bien meilleure image que chez nous et sans doute est ce pareil pour l'allemangne... les sponsors espagnol y investissent en masse pour cela.
Les allemants n'ont pas de sponsors donc pas ou peu de pilote.
 
 
Ca me semble cohérent.

l'espagne c'est un école et une tradition le moto
en italie aussi il ya des filières très performante
l'allemagne j'avoue que je ne sais pas...

c'est un tout, tu ouvre les circuits, crée des filieres performantes pour les bons pilotes, ça crée une culture du sport, tu le médiatise, ça amene des sponsors, et voila

Vous remarquerez tout de même qu'il y a eu aucun top pilote espagnol en 500 jusqu'à ce que celles-ci se domestiquent quelque peu.
 
Nous, on avait notre christian sarron national, 5 ou 6 poles d'affilée en 88, s'il vous plait.
 
Sinon quelqu'un se souvient de fort boyard avec christian sarron?  

le méchant

Y a un nouveau pilote chez Aprilia? "Attente Budget", qu'il s'appelle. Il parait qu'il est super attendu par tout le team, il a un enorme potentiel.

 
criville

zetes vraiment mechant!!!    
 

Les transferts continuent
Le jeu de chaises musicales se poursuit pour les pilotes du championnat du monde moto. Ruben Xaus rejoint Yamaha en MotoGP. Quant à Fonsi Nieto, il monte de catégorie et pilotera une Ducati la saison prochaine.
 
En catégorie motoGP, Rubén Xaus, grand espoir espagnol, rejoint son compatriote Toni Elias chez Yamaha. Fonsi Nieto, autre pilote ibérique, rejoint l’équipe Ducati de Luis D’Antin. Après deux saisons moyennes en 250cc, Nieto va goûter à la catégorie reine. Il aura pour coéquipier l’Italien Roberto Rolfo, lui aussi issu de la catégorie 250cc.
 
Il reste une place* en MotoGp avec tout ca ?
 
*pour Randy

super nieto en gp.... il fallait une moto balais?