Reprise du message précédent :
 

Y'en a certains qui vont loin quand même  

la nouvelle génération de trolls est arrivée

Honnêtement, vu ton historique je suis pas sûr d'avoir la patience

T'es vieux, voila ...

 
Ce n'imp.  
 
Lorenzo est sur l'angle, sur la partie crade de la piste, il envoie trop de gaz, ça dégage de l'arrière, highside, point. C'est quand même pas Marquez qui lui a tourné sa poignée de gaz, si ?
 
Lorenzo nous a fait de la grosse merdasse, cétou.  

Je dois reconnaître à Lorenzo les couilles d'aller se frotter directement a Marquez (je dis pas le meilleur du plateau parceque je vais me faire demonter )

T'as pas trop le choix quand tu veux gagner des courses et être CDM.

En tout cas un hightside pareil remet les choses à leurs place: L'électronique ne fait pas tout en MotoGP

Il faut que tu arrêtes de dire des bêtises, stp.
A moins que ça soit volontaire de ta part. Mais même,  il faut arrêter maintenant

Faut voir aussi le tour de chauffe et le polemen reste souvent le plus longtemps a l'arrêt avant le départ

La meilleure trajectoire pour le Poleman c’est un peu à l’intérieur pour bloquer ceux qui voudraient lui faire l’intérieur et forcer les autres à aller à l’extérieur et prendre plus de risques. Lorenzo aurait du plus serrer l’intérieur dès le départ pour les forcer à ne pas s’enfermer dans son intérieur.
Au final il a laissé la porte ouverte Marquez s’est infiltré à raison

Pour moi il a perdu l’arrière déjà un peu avant de mettre gaz et il a remis gaz et l’anti patinage n’a rien pu faire car il était déjà en vrac, et le peu de puissance qui a passé ça a fait le beau high side.

c'est dingue cette régression quand même

Syahrin il se plaint pas du pneu avant ?

T'as vu comme il était chaud! Rien que son arrivée sur la grille annonçait la couleur!

Faut pas s'offusquer pour si peu

 
https://www.paddock-gp.com/motogp-j [...] eu-le-jeu/

Ah bah tu m'a convaincu, si c'est Lorenzo qui le dit, ça doit être vrai alors.  

C'est dingue le melon qu'on ces mecs, tu fais une erreur ça arrive, pourquoi baver sur un autre pour rien?

Lorenzo doit être le fils caché d'Alain Delon, seule explication possible.

alain melon ?

On devrait lui faire un couloir de bus pour Lorenzo ou les autres pilotes n'auraient pas droit de rouler  

 
oui comme crucru

Crucru, c'est pas un melon, c'est un potiron qu'il a  

Pas tant que ça, la clé avec le manufacturier unique de pneus s’est tiré le plus possible du pneu sans l’abîmer.
Yamaha est le seul grand constructeur à ne l’avoir pas fait cf le message de Rossi :
https://www.paddock-gp.com/motogp-v [...] otivation/

La conclusion qui rappelle qu'avec le départ de Lorenzo qui était bon en mise au point comparé à Vinales, Yam' a perdu des infos utiles pour résister aux progrès des autres marques.

En gros ils ont fait une Suzuki avec un moteur pourrit ?

Michelin m'a tuer

Je sais pas, le vieux a pas attendu Lorenzo pour gagner avec la Yamaha.
Si on l'écoute pas et que Viñales est une bite en mise au point, faut pas s'étonner...

Non mais c'est pas qu'une question de réglages, loin de là.
On le voit bien avec Tech3.
Le T4 d'Aragon était très parlant, y avait un gros manque de vitesse de pointe, de moteur

Plus que les réglages s'est surtout une question de répartition des masses que tu ne peux pas changer complétement par les réglages.
L'équilibre de la moto n'est pas adapté pour moi au top aux michelins, et plus les michelins ont évolué, plus la yam a plongé sur les circuits a faible adhérence.
Et c'est très visible car les autres ont progressé, la Yam est resté figé en fait, la moto de l'année dernière était dans un sens mieux que celle de cette année, car elle pouvait être victorieuse quand même.
La vitesse de pointe n'est qu'une mineure partie du problème quand la moto utilise au top les pneus (ce qui a toujours été le cas de yam avant). Il y a peu de circuits sur le championnat ou la VMax permet de gagner une course

 
Et pourtant, Viñales a plus ou moins la même vitesse de pointe que Lorenzo en Q2.

Yamaha n'arrive pas à exploiter le pneu arrière, il surchauffe. Faut juste trouver la cause entre le chassis, le moteur et l'électronique voir les 3

Honda galère avec le pneu avant.

Il était à l’aspiration

 
Même pendant la course, les Yamaha ne sont pas pires que les autres
 

c'est les top speed, vinales a du en profiter de l'aspiration quand il était dans le trafic

D'après les déclarations d'après course c'est pas tant la VMax que l'accélération qui pose problème il me semble.

340-350kmh comme ça doit défiler  

C'est plutôt le virage qui arrive qui doit être impressionnant
Dans le genre, le Mugello doit être pas mal.